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Oscoda Michigan USA 1925 filmmaterial und bilder
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Edsel Ford Der Ford Company flags aus Flugzeug im Flugzeug Zuverlässigkeit Tour für die Edsel Ford B Trophy in Dearborn.
Ein Film über die kommerzielle Flugzeug Zuverlässigkeit Tour für die Edsel Ford B Trophy am Flughafen Ford in Dearborn, Michigan. B Edsel Ford, President der Ford Motor Company, und R W Schroeder, der ehemalige Inhaber der Welt Höhe aufnehmen, während die kommerzielle Flugzeug Zuverlässigkeit Tour für die Edsel Ford B Trophy, am Flughafen Ford in Dearborn, Michigan. Edsel Ford, der offiziellen Starter, mit Schroeder neben einem Fahrzeug. Schroeder Holding die weiße Fahne. Edsel Ford Holding die weiße Fahne steht mit dem Beamten der Richter auf dem Flugplatz. Mehrere Männer auf dem Flugplatz. Edsel Ford stehen einige wenige Männer mit Wellen, die die Flagge. Leute auf dem Flugplatz. Edsel Ford stehend mit mehreren Männern flags aus einem Flugzeug. Das Flugzeug gesteuert von Walter Buche nimmt aus. Edsel Ford Fahnen aus einem anderen Luftfahrzeug pilotiert von Fred Melchoir und das Flugzeug ist "Junkers" geschrieben. Ein Doppeldecker bereitet auf, aus dem Flugplatz. Die Nummer '14' geschrieben auf dem Doppeldecker. Edsel Ford Fahnen aus dem Doppeldecker. Die Doppeldecker pilotiert von John Stauffer nimmt aus. Ein anderes Luftfahrzeug pilotiert von Earl Rowland gekennzeichnet ist ausgeschaltet. Männer neben der Flugzeuge. Edsel Ford Fahnen aus einem Flugzeug. "Fokker" geschrieben auf die Flugzeuge. Die Fokker Aircraft pilotiert von E.P.Lott zieht aus dem Flugplatz. Ein Doppeldecker pilotiert von Casey Jones gekennzeichnet ist ausgeschaltet. Männer neben der Doppeldecker. Edsel Ford Fahnen aus einem Flugzeug gesteuert von Cy. Caldwell. Ein paar Männer neben Edsel Ford. Ein Flugzeug gesteuert von L.B.Richardson gekennzeichnet ist aus dem Flugplatz. Ein Ford alle Metall-Flugzeuge pilotiert von Edward G.Hamilton markiert aus. Das Flugzeug zieht aus dem Flugplatz. Ein Doppeldecker pilotiert von E.A.Goff Jr. markiert aus. Ein weiteres biplanaren pilotiert von W.J.Addems markiert aus. Mehrere Männer auf dem Flugplatz beobachten die Flugzeuge abheben.
Ein Flugzeug markiert 2F-10 landet an Bord USA Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA.
USA Flugzeuge Land an Bord der Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Ein Flugzeug markiert 2F-10 nach der Landung an Bord der Vereinigten Staaten Flugzeugträger Langley am Mai 20, 1925. Flugzeuge pilotiert von Leutnant Buse Taxis auf dem Flugdeck.
Ein Flugzeug landet an Bord USA Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA.
USA Flugzeuge Land an Bord der Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Ein Flugzeug gesteuert von Leutnant H.J. Die Stirn ist bei der Landung an Bord der Vereinigten Staaten Flugzeugträger Langley am März 25, 1925. Ein Mann auf der Kante des Mähwerks Wellen signal Flags, als das Flugzeug landet. Flugzeuge Taxis auf dem Flugdeck.
Lieutenant Cyrus Bettis und Leutnant Jimmy Doolittle win Air Races in 1925.
Im Oktober 1925, versammelte Menge zu beobachten die Pulitzer Trophy Air Races an Mitchel Field, Long Island, New York. VIPs kommen in verschiedenen Fahrzeugen. Army Air Service Curtiss R3C-1 Flugzeug geschoben wird auf dem Feld. Air Service Chief, General Patrick , spricht mit Lieutenant Cyrus Bettis als Leutnant James Doolittle hört. Ein Navy Crew arbeitet auf Ihren Eintrag in das Rennen, ähnlich wie die Army Air Service Flugzeug. Marine Lieutenant Al Williams gesehen mit einem Rohr verkehrt herum in den Mund. Lieutenant Bettis Taxis für Start in sein Flugzeug Nummer 43. Dann Navy lt Williams Erlöse, take off in seinem Flugzeug, Nummer 40. Lt Bettis Spatenstich und beginnt zu fliegen geschlossener Kurs, kommt sehr nahe an der Erde zu Zeiten. Er landet und klettert aus dem Cockpit, umgeben von den Zuschauern und den Beamten, die davon überzeugt sind, er hat gewonnen, die Registrierung einer Geschwindigkeit von 249 Meilen pro Stunde. Navy lt Williams landet kurz danach mit durchschnittlich 242 Kilometer pro Stunde. Er begrüßt die von mehreren Zuschauern, darunter eine junge Frau. Zwei Wochen später, der US-Armee war vertreten durch Leutnant Jimmy Doolittle, flog die Curtis R3C-1, noch einmal, aber dieses Mal mit Schwimmern, bei der Schneider Pokal Wasserflugzeug Rennen in Baltimore, Maryland. Er schüttelt Hände mit einer jungen Frau, die kurz vor dem Rennen. Die Marine auch in mit einer ähnlichen Wasserflugzeug, gezeigt gedrängt in das Wasser. Die britische Eintrag, eine Glouster-Mapier IIIA gesehen wird (Austausch Supermarine-Napier S.4, war beschädigt). Die italienische Macci M.33 ist man auf einem Dock mit laufendem Motor. Die Wasserflugzeuge Taxi über die Chesapeake Bay Gewässern auf die Stellung START. Doolittle ist der erste take-off und zurück, Protokollierung einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 232 Meilen pro Stunde. Er ist lächelnd nach dem Rennen.
Verschiedene Flugzeuge nehmen aus der ersten kommerziellen Flugzeugen Zuverlässigkeit Tour am Flughafen Ford in Dearborn, Michigan.
Ein Film mit dem Titel "Flügel des Fortschritts" über die ersten kommerziellen Flugzeugen Zuverlässigkeit Tour für Edsel Ford B. Trophy in Dearborn, Michigan. Der Gründer der Ford Motor Company Henry Ford und der Präsident der Ford Motor Company Edsel Ford kommen in Autos. R.W. Schroeder erhält Anweisungen von Edsel Ford. Richter beobachten details für jedes Flugzeug. Ein Flugzeug mit Namen "Travel Air" pilotiert von E.K. Campbell zieht. Ein zweites Flugzeug mit Namen "Travel Air" pilotiert von Chief Bowhan nimmt aus. Eine weitere Reise Air Flugzeuge pilotiert von Walter Buche wird markiert aus. Eine "Junker" und ein "schwelgen" pilotiert von Fred Kelchoir und John Stauffer abheben. Ein weiteres schlucken pilotiert von Earl Rowland nimmt aus. Eine Fokker Aircraft pilotiert von elektrofotografischer Lott und ein "Brieftaube" Flugzeuge pilotiert von Casey Jones nimmt aus. Ein Flugzeug 'Martin' pilotiert von Codwell wird markiert aus. Ein anderer Martin Flugzeuge pilotiert von L.S. Richardson nimmt aus. Ein Ford alle Metall Flugzeuge pilotiert von Edward G. Hamilton Taxis zu nehmen aus. Ein Flugzeug namens "Yackey Sport' pilotiert von W.J. Adams zieht sich aus.
Nach der ersten kommerziellen Flugzeugen Zuverlässigkeit tour Flugzeug zurück zum Flughafen Ford in Dearborn, Michigan.
Ein Film über die erste kommerzielle Flugzeuge Zuverlässigkeit Tour am Flughafen Ford in Dearborn, Michigan. Eine Gruppe von Männern warten bei Ford Flughafen. Pilot Eddie Hamilton von Ford Flugzeuge gegeben ein herzliches Willkommen. Menschen versammelt um das Flugzeug. Der Pilot befördert entfernt auf den Schultern der Zuschauer. Er schüttelt Hände mit Männern. Männer sitzen an einem Tisch bei einem Bankett in Ehren der Piloten.
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