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Ostfront europäischen Theater 1944 filmmaterial und bilder
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Deutscher Boxer Max Schmeling ausgebildet als Fallschirmjäger in Deutschland während Zweiten Weltkrieg .
Deutscher Boxer Max Schmeling in Deutschland während Zweiten Weltkrieg . Max Schmeling packs einen Fallschirm und befindet sich in der Ausbildung zum Fallschirmjäger. Ausstattung eines deutschen Verkehr Flugzeug zeigen Max Schmeling Vorbereitung für einen Sprung, stehen vor der Tür und springen nach unten. Fallschirmjäger springen von drei Transport Flugzeuge. Die Fallschirmjäger Abstieg. Max Schmeling landet und entfernt seinen Fallschirm.
U.S. Navy Department entwickelt Schiffe und Boote für Amphibische Angriffe während der Zweiten Weltkrieg.
Film öffnet sich die US-Kapitol in Washington, DC. Nächste sind Ansichten der US Navy und Munition Gebäude auf der Constitution Avenue in Washington, DC (Schild auf Gebäude lautet: "Navy Abteilung.") Ansicht der Älteren Marineoffiziere in einem Konferenzraum im Gebäude. Nächste Szene zeigt eine Gruppe von militärischen Planer diskutieren ein dreidimensionales Modell eines pazifischen Insel mit landenden Schiffe Landing Craft in der Nähe der Küste. Eine Gruppe von Armee und Marine Offiziere Dokumenten erörtert, wie sie sich vor einer riesigen Landkarte der Welt stehen. Sie gehen zusammen und zeigen Sie auf dem Mittelmeer teil der Karte. Ein großes Schild weist in Richtung "Naval Research Lab". In einem Marine Commander und Lieutenant Commander über einige Karten mit zwei Zivilisten übertragen. Als Nächstes wird ein Raum voller Zeichner (darunter eine Frau) sind gebogen über zeichenbretter gesehen. Zwei Ingenieure in einem instrumentierten Schnittmodell eines Schiffsrumpfes biegen. Höhere Offiziere der Streitkräfte sitzen um einen Tisch. Amerikanische und Britische Flaggen sind am Ende des Raumes platziert. Nahaufnahme von zwei britischen Offizier der Teilnehmer ein. Zivile Ingenieure und Designer versammeln sich um einen Tisch. Arbeiter auf einer Werft auf und um ein Schiff der Marine, das eine Batterie von vier zielüberwachung Waffen sammeln. Männer in einer Gießerei Vorbereitung geschmolzenes Metall aus der Pfanne in eine Form zu gießen. Eine Fräsmaschine mit einem tiefen Schnitt am Rand einer Stahlplatte. Ein großer Motor, der von einem Hängeförderer in einer Fabrik bewegt. Männer boote Herstellung in einer Fabrik. Blick, von einer beweglichen Plattform, der Männer malen ein neu hergestelltes Higgins Boot (Landing Craft vehicle Personal, LCVP). Eine neue Landing Ship Tank an der Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia ins Leben gerufen. USS LSTs 340 und 341 an ihre Abschüsse in Portsmith.
United States Army Air Force Lockheed P-38 Lightning Flugzeuge der 339th Fighter Squadron im Formationsflug bei Zweiten Weltkrieg
Eine Flotte von Flugzeugen Fighter-Bomber (Lockheed P-38 Lightning) des United States Army Air Force im Flug über den Südpazifik während Zweiten Weltkrieg. Die 339th Fighter Squadron der United States Army Air Force abgefangen und abgeschossen, der Kaiserlich Japanischen Waldegg Admiral Yamamoto in 1943. Drei Lockheed P-38 Lightning zusammen fliegen. Nacheinander die drei Flugzeuge nach rechts unten. Eine Flotte von Lockheed P-38 Lightning im Formationsflug in der Nähe der Wolken als von der Seite des Fensters auf ein Flugzeug gesehen. Drei Lockheed P-38 Lightning Flugzeug ging bis zu einem höheren Höhe vertikal in Einklang.
United States Army Air Force 339th Fighter Squadron Piloten bereiten sich für Take-off im Südpazifik Während Zweiten Weltkrieg.
Während Zweiten Weltkrieg, Major John W. Mitchell (339th Fighter Squadron) im Cockpit sitzt, die Kabinenhaube geöffnet. Lächelnd kurz, Mitchell setzt an und passt seinen Helm mit Brille. Mitchell schließt die Kabinenhaube. Ein weiteres United States Army Air Force Pilot der 339th Fighter Squadron sitzt und gibt mit dem Daumen nach oben in die Kamera. Der Pilot lächelt und passt seinen Helm vor dem Schließen der Kabinenhaube. Ein weiteres Pilotprojekt stellt seinen Helm, wie er in die Kamera lächelt und schließt die Kabinenhaube. Piloten lächelnd in die Kamera, bevor ihre Helme einstellen und Ihre cockpit Vordächer schließen. Diese sind die 339th Fighter Squadron Piloten abgefangen und abgeschossen, der Kaiserlich Japanischen Waldegg Admiral Yamamoto. Ansicht einer Lockheed P-38 Lightning.
United States Air Force 339th Fighter Squadron Piloten Briefing vor einer Lockheed P-38 Lightning vor dem Take-off Während Zweiten Weltkrieg
Eine Gruppe von United States Army Air Force Piloten, die zu der 339 Fighter Squadron, die abgefangen und abgeschossen, der Kaiserlich Japanischen Waldegg Admiral Yamamoto, gehen zusammen neben einem Lockheed P-38 Lightning während Zweiten Weltkrieg. Sie sitzen zusammen in der Nähe der Flugzeuge und mit einer Karte zu diskutieren. Der Kommandeur, Major John Mitchell, der Besitz der Karte Punkte direkt zu seinen Kameraden, bevor etwas verweisen, auf der Karte. Auf seiner rechten sind Leutnants Besby Holmes und Rex Friseur. Auf der linken Seite der Großen Mitchell ist Kapitän Tom Lanphier. Die Piloten sind wieder in der Nähe der Lockheed P-38 Lightning, gemeinsam diskutieren. Major John W. Mitchell, das Tragen von Helm und Schutzbrille, Posen und lächelt, während sie Blade ist ein Propeller.
United States Army Air Force 339th Fighter Squadron Piloten im Südpazifik vorbereiten für Take-off Während Zweiten Weltkrieg.
Die United States Army Air Force Piloten der 339th Fighter Squadron, die abgefangen und abgeschossen, der Kaiserlich Japanischen Waldegg Admiral Yamamoto 1943 Während Zweiten Weltkrieg. Kapitän Tom Lanphier, ist unter einem Flugzeug sitzt, seine Brille reinigen. Anzeigen von Kapitän Lanphier, lächelnd. Ein weiteres United States Army Air Force Pilot, Lieutenant Rex T. Friseur, das Tragen von Helm und Schutzbrille, passt seine Träger. Ein weiteres Pilotprojekt, Lieutenant Besby Holmes, er lehnte sich zurück, die mit einem Luftfahrzeug, stellt seinen Helm und lacht. Leutnant Douglas S. Canning setzt auf eine Schwimmweste und lächelt. Leutnant Delton Goerke kaut und lächelt, wie er in die Kamera schaut. Leutnant Julius Jacobson stellt seinen Helm und lächelt. Pilot im Cockpit gibt einen "OK"-Geste vor die Kamera vor dem Schließen der Kabinenhaube. Ein weiteres Pilotprojekt begrüßt mit Blick auf die Kamera vor seinem kabinenhaube schließen.
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