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Peking China 1973 filmmaterial und bilder
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Die Überlebenden der USS Frank E. Evans (DD-754) kommen Sie an Bord einer US Carrier in das Südchinesische Meer.
Eine Kollision zwischen der Royal Australian Navy HMAS Melbourne (R-21) und Zerstörer USS Frank E. Evans (DD-754), während die Teilnahme an SEATO (Southeast Asia Treaty Organization) Übung in das Südchinesische Meer. Eine Gruppe von Mitarbeitern in den Hangar Bucht von einem US Carrier. U.S. Navy SH-3D Seaking Hubschrauber in der Nähe gesehen. Hinterbliebene von USS Frank E. Evans (DD-754), befragt bei großen Tabellen. Die überlebenden sich die Gangway des Trägers. Ein Boot unterwegs geladen mit Überlebenden. Eine australische Verkaufsstart der Träger. Die überlebenden kommen Sie an Bord der Träger. Das Schiff die Offiziere und Mitarbeiter in den Vordergrund.
Rettung von Überlebenden aus der Kollision zwischen HMAS Melbourne und Zerstörer USS Frank E. Evans
Eine Kollision zwischen der Royal Australian Navy HMAS Melbourne (R-21) und Zerstörer USS Frank E. Evans (DD-754), während die Teilnahme an SEATO (Southeast Asia Treaty Organization) Übung in das Südchinesische Meer. Ein Dienstprogramm Boot kommt mit Überlebenden von USS Frank E. Evans. Das Dienstprogramm Boot ist bis auf die Gangway der USS Kearsarge (CV-33). Die Überlebenden der USS Frank E. Evans im Hangar Bucht von USS Kearsarge (CV-33). Us Marine wachen und Offiziere in den Vordergrund. Die Überlebenden in den Hangar Bay für Verarbeitung und Fragen stellen. Hochrangige U.S. Naval Officers in der Nähe. USS Everett F. Larson (DD-830) liegt im Wasser. Eine australische starten kommt neben mit mehr Überlebenden.
Die niederländische submarine O 19 Gestrandet auf Ladd Reef in das Südchinesische Meer, nahe dem Ende der Zweiten Weltkrieg
Niedriger Höhe Luftaufnahmen von einem Flugzeug aus Kreisen der niederländischen U-Boot, O 19, gestrandet auf Ladd Riff, im Südchinesischen Meer, mit Bogen hoch über Wasser und Stern eingetaucht. Hinweis: Nach Klaas van der Veen, der Niederlande, dessen Vater war der zweite in Befehl auf dem O 19, die das Schiff Gestrandet auf dem Weg nach Subic Bay, Philippinen, am 8. Juli 1945 (7. Juli östlich von der Internationalen Datumsgrenze). Nach drei Tagen versucht, die freien O 19 mit full Reverse Power bei Flut das Einblasen von Luft, feuern Torpedos, und Austritt Ballast, die Besatzung gerettet wurde von der US-U-Boot USS Cod, Torpediert die O 19, nachdem alle kritischen Ausrüstungen entfernt worden waren.
Chinesische Arbeiter bauen Eisenerz auf der japanisch besetzten Insel Hainan (Zweiter Weltkrieg) ab
Kokospalmen auf der japanisch besetzten Insel Hainan während des Zweiten Chino-Japanischen Krieges (Zweiter Weltkrieg). Einheimische chinesische Arbeiter arbeiten auf Bahngleisen und in der Tandoku Iron Mine in der Nähe von Sanya, Hainan Island. Chinesische Arbeiter, die im Tagebau nach Eisenerz graben. Die Arbeiter schaufeln Eisenerz und laden es in Eisenbahnwaggons. Eine Gruppe von Arbeitern schiebt die Eisenbahnwaggons mit Eisenerz in die Grube. Ein Japaner überwacht die Bergleute. Ein Arbeiter füllt den Wagen mit Eisenerz, während ein anderer einen Wagen wegschiebt. Die mit Eisenerz gefüllten Wagen bewegen sich auf Eisenbahngleisen.
