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Us-B-17s 91 Bombe Gruppe (einschließlich der "Memphis Belle") verlassen Bassingbourn Flugplatz auf Bombardierung Mission in Zweiten Weltkrieg
B-17-Bomber der US 8th Air Force, 91 Bombe Gruppe, nehmen Sie von Ihrer Basis an RAF Bassingbourn. Blick von innen die B-17, "Memphis Belle". Die Fahrwerke der "Memphis Belle" Einfahren in das Rad gut. Ansichten der englischen Landschaft, darunter viele RAF Flugplätze. B-17s in enger Formation. Mitglieder der Besatzung der "Memphis Belle" zu sehen sind auf ihre Pflicht Stationen innerhalb der Luftfahrzeuge, einschließlich: Kapitän Robert Morgan,Pilot; Captain Jim Vernis,Co-Pilot; Sergeant Robert Hanson,Radio Operator und Schütze; Captain Chuck Leighton, Navigator, Sergeant Harold Loch,Flugingenieur und Top Turret Gunner; Sergeant John Quinlan, Tail-Gunner; Sergeant Cecil Scott, Ball turret Gunner; Captain Vince Evans,Bombardier ; Sergeants Bill Winchell und Tony Nastal, Taille gunners. Pilot, Captain Morgan, Warnungen crew und Don seine Sauerstoffmaske wie Sie klettern über zehn tausend Füße. Anzeigen der Küste von England als sie verlassen. Temperaturen und Kondensstreifen bilden, wie die Bildung von B-17s steigt auf 25 Tausend Füße.
Angriffsplan der Alliierten für den Einsatz einer Streitmacht von eintausend Flugzeugen gegen deutsche Ziele im Zweiten Weltkrieg.
B-17-Flugzeuge der 91. Bomb Group hinterlassen schwere Kondensstreifen, während sie in 25.000 Fuß Höhe auf ihr Ziel Wilhelmshaven in Deutschland zusteuern. Animierte Karte mit dem Tagesplan für 1.000 alliierte Flugzeuge bei koordinierten Angriffen, darunter einige, die den Feind täuschen sollten. Angriffspläne der alliierten, sogenannten blauen, grünen und weißen Streitkräfte, darunter B-24, B-17, B-26 und P-47 sowie RAF-Spitfire-Jagdflugzeugbegleitflugzeuge. Die B-17 der 91. Bomb Group sind Teil des Tagesplans.
Bombardierung von Wilhelmshaven, Deutschland, wie von der Teilnahme B-17, "Memphis Belle".
Blick von innen die B-17 "Memphis Belle, " Teil einer Bildung von US-Bombe 91 Gruppe B-17s mission nach Bombe Wilhelmshaven, Deutschland. Pilot, Robert Morgan Don Stahl Helm. High Altitude Anzeigen der feindlichen Küste. Rauch aus Flak Bursts gesehen wird. Docks und U-Boot Stifte von Wilhelmshaven zu sehen sind. Deutsche Set aus Rauch Bildschirme. Dick Staustufen der Flak explodieren rund um die Flugzeuge. Als Lead Flugzeuge in die Bildung, Captain Morgan Änderungen natürlich alle 15 Sekunden als ausweichende Taktik. Morgan übergibt die Kontrolle der B-17 zu Bombardier Vince Evans als ihre Bombe beginnt. Mannschaft gunners Brand bei angreifenden deutschen Kämpfer. Eine B-17 ist ein Hit aber weiterhin Bombe ausführen. B-17s Bomben abwerfen. Explosionen und schweren Rauch von den Zielvorgaben. Da Sie head Home, Flak stoppt und deutsche Kämpfer Angriffe beginnen, ernsthaft und "Memphis Belle" gunners besetzt sind im Kampf gegen sie aus. Eine B-17 mit der Nummer 1 Motor rauchen, und ein anderes mit Feuer in Nummer 3 Motor. Eine B-17 fallen aus der Kontrolle. Einige Besatzung Fallschirme gesehen werden. Gunner hits einer angreifenden deutschen Me-109 Jäger und sein Pilot bails out. Eine B-17 trailing Rauch steigt weg von der Bildung. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
B-17s der 8th Air Force, 91 Bomb Group, Rückkehr nach Bassingbourn Airfield, England,aus der Mission über Wilhelmshaven, Deutschland
Flieger und Masse Besatzungen an RAF Bassingbourn Flugplatz wartet gespannt auf Rückkehr von 91 Bombe Gruppe B-17s aus ihrer Bombardierung Mission in Wilhelmshaven, Deutschland. Sie engagieren sich in verschiedenen Umleitungen, wie sie warten. Flare aus einer Rückkehr B-17 Signale Verletzte an Bord. Ein Krankenwagen Rennen heraus, um das Flugzeug nach der Landung. Verletzte werden halfen in den Krankenwagen. Eine tote Crewman abgedeckt ist. Ein Schütze erhält Blutplasma. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
B-17s 91 Bombe Gruppe, einschließlich der "Memphis Belle", zurück aus der Mission über Wilhelmshaven, Deutschland.
Eins nach dem anderen, 29 B-17 Flugzeuge der 91 Bombe Gruppe (von 36 gestarteten) Rückkehr der Bombardierung Mission in Wilhelmshaven, Deutschland während Zweiten Weltkrieg . Viele Kampf erlittenen Schaden und verletzt haben Crew an Bord. Die B-17, die "Dame, Satan" gesehen wird mit großen Löchern. Die B-17, "Old Bill", wird erschossen in Stücke, mit seiner Nase fehlt. Lieutenant Colonel Stanley T. Wray wartet im Kontrollturm als drei weitere Flugzeuge kommen, einschließlich der "Memphis Belle". Ihre Crew Mitglieder entspannen und lächeln, denn sie können nach unten zu landen. Ihr Pilot, Captain Morgan brummt der Flugplatz vor der Landung, um Ihre 25 Bombardierung Mission. Sie gratulierte von wishers gut auf dem Boden. Ihre Crew chief malt die 25 Bombe auf der "Memphis Belle" Rumpf. Szenenwechsel: Brigadegeneral Haywood S. Hansell, Jr. Auszeichnungen Distinguished Flying Cross für jedes Mitglied der Besatzung. Szenenwechsel: König Georg VI. und Königin Elizabeth II. von England, besuchen Sie die Crew und Boden Crew der "Memphis Belle" und im Gespräch mit Ihnen. Szenenwechsel: Generalleutnant Jakob L. Devers, Kommandeur der US-Streitkräfte in Europa, und Major General Ira Eaker, Kommandant der 8th Air Force, Besuch und grüße die Crew. Allgemeine Devers liest Ihre Bestellungen, in die Vereinigten Staaten zurückzukehren und Förderung der Amerikaner auf den home Front.
Rumänische Marschall Ion Antonescu Victor begrüßt, von Adolf Hitler in Berchtesgaden, Deutschland.
Der rumänische Diktator, Marschall Ion Viktor Antonescu, trifft in Berchtesgaden ein. Er steigt aus seinem Wagen. Adolf Hitler begrüßt ihn. Sie betreten ein Gebäude (möglicherweise den Berghof). Weitere Generäle und Würdenträger begrüßen ihn. General Keitel und Joachim von Ribbentrop gesellen sich zu ihnen, um gemeinsam eine Karte zu studieren.