Szenen aus der General Motor's Motorama-Veranstaltung im Waldorf-Astoria Hotel in New York (301 Park Ave, New York, NY 10022, USA) im Jahr 1953. Ein Paar steht neben einem Pontiac Parisienne Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 1953, das auf der Motorama-Veranstaltung von GM ausgestellt wurde. Es wurde von GM Harley Earl und Team entworfen. Das Paar steigt in das Auto, während der Mann die Lenkung übernimmt. In der nächsten Szene wird eine junge Frau, die in Oldsmobile Starfire sitzt, von einer anderen jungen Frau begleitet. (Hinweis: Die Pontiac Parisienne ist jetzt Teil der Bortz Auto Collection.)
Dokumentarfilm mit dem Titel "Die Ford Alter". Geparkten 1920s Ford Automobile. Das erste Ford Werk. Angesehen durch Türöffnung ein frühes Modell Ford Automobile. Henry Ford fährt ein vierrädriges Kraftfahrzeug, Anfang Ford PKW-Modell.
Verschiedene Ereignisse erfasst von Wochenschau Kameramänner. Stadt von Berkeley, Kalifornien, Brennen, im Jahr 1923. Möbel auf Seite der Straße. Einige Leute Scramble zu speichern Besitzungen im Pfad des vorrückenden Feuer. Andere ohnmächtig zusehen. Menge Mühlen rund um. Anzeigen von brennenden Gebäuden vom Dach. Zerstörten Gebäude. Brennen von mehrgeschossigen Gebäuden in einer Stadt. Eine zUSAmmenbricht. Arctic Explorers' Schiff navigiert zwischen den Eisbergen.
Brigadier General Billy Mitchell Taxis in einer Boeing Model 15 ( oder einer Curtis P-1Hawk) Flugzeug nach der Landung auf einem Flugplatz. . Schlacht Schiffe läuft im Meer. Mitchell organisiert 1. Vorläufige Luft Brigade für Bombardements Demonstration gegen Schlachtschiff Ziel.. Die Besatzungen und Flugzeuge Ausbildung und Vorbereitung in Langley Field, Virginia. Soldaten Last Bomben unter Ebene Flügel. Flugzeuge abheben zu bombardieren die veralteten US-Kriegsschiff USS Alabama. Blick vom Flugzeug im Flug wie es fällt Phosphor Bombe auf dem Alabama. Anzeigen von Wasser als Bombe Streiks mit einer riesigen Explosion. Armorers Vorbereitung schwerer Bomben der nächsten Demonstration. Flugzeuge abheben und die Bombardierung der USS Alabama wieder. General Mitchell in die Hocke gegangen neben eine Bombe verladen auf ein Flugzeug für neue Tests im Jahr 1923. General Pershing, Admiral Schuster, Stellvertretender Sekretär des Krieges, Davis und General Patrick auf dem Deck des Schiffes, der USS St. Mihiel (AP-32) zu beobachten, die Tests. Ansichten von Flugzeugen fallende Bomben auf Panzerkreuzer USS Virginia und das Schiff überrollen und Untergang. Die grossen Formationen von 1920s era Air Service Flugzeuge im Flug.
Das Ford-werk in Detroit. Panorama der Ford Werke. Arbeitnehmer und Automobile außerhalb eines Ford Werk. Imperial Mine, Michigamme, Michigan. Ford Eisenerzbergwerk Gebäude. Ford Kohlebergwerke, Nuttallburg und Twin Zweig, West Virginia. Kentenia Teich, Bach und Stein, Kentucky. West Virginia, liefert einen geringen flüchtigen smokeless Kohle. Bergwerk und Wohnungen. Railroad cars Kohle gezeichnet von Lokomotiven. Bauholz Iron Mountain und Sidnaw, Michigan. Schwerfälligen Operationen. Arbeitnehmer und Automobil Montagelinie. Abfälle Metall Ballen geschmolzen und mit anderen Metall. Durch das Hinzufügen dieses Stückchen Stahl größere Stärke gewonnen.
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
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