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Portsmouth England 1926 filmmaterial und bilder
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Fokker Aircraft Streiks eine snowbank und bricht ein Ski in versucht Start während der Byrds 1926 Arctic Expedition zu fliegen über dem Nordpol
Lieutenant Commander Richard Byrds 1926 Arctic Expedition zu fliegen ein Flugzeug über dem Nordpol. Die Expedition der F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford," gesehen wird geparkt auf dem Schnee auf Spitzbergen, Norwegen. Männer arbeiten auf eine ebene Oberfläche in den Schnee zu ermöglichen den Start. Schnee und Eis bedeckten Bergen im Hintergrund. Die Flugzeuge mit Motoren laufen. Es beginnt ein Takeoff roll aber Streiks eine snowbank und bricht eines seiner Ski. Männer treffen sich in der Nähe des Flugzeugs. Sie Schnee schaufeln aus dem Flugzeug.
Die Norge, einer italienischen gebaut, halbstarre Luftschiff, unter der Flagge Norwegens landet in Spitzbergen vor ihrem Amundsen-Ellsworth 1926 transpolaren Flug
Während der United States Navy hinten Admiral Richard Evelyn Byrd's Nordpol Expedition bereitet sich auf seinen Flug auf der Pole und zurück, die lenkbare, "Norge", Positionierung für die Amundsen-Ellsworth 1926 transpolaren Flug gesehen wird im Flug über Kings Bay Spitzbergen. Sie führt über die Byrd Polar Expedition Camp und Erlöse zu Land und verschoben werden in ihre schützende Hangar auf ihre eigene Expedition Camp, in der Nähe.
Die Byrd Arctic Expedition Fokker Flugzeug fährt Spitzbergen, Norwegen, auf dem Flug zum Nordpol im Jahr 1926
Die 1926 Byrd Expedition zu fliegen über dem Nordpol. Die Expedition ist ski ausgestatteten Curtiss Oriole Curtiss (Modell 17) Flugzeug gesehen wird geparkt vor ihren Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford", auf dem Schnee auf Spitzbergen, Norwegen. Motoren starten auf beide Flugzeuge. Die Oriole erhebt sich mit seinem Fotografen winken in die Kamera, wie sie fahren. Sie sammeln Geschwindigkeit auf einer Skipiste und Brechen zu Boden gehen Sie über offenes Wasser in Kings Bay. Weiter, die Fokker (gesteuert von Floyd Bennett und navigiert von LCDR Richard Byrd) ist man hoch oben auf dem Flug in Richtung Nordpol. Ansichten des dramatischen Eisformationen wie ein Boot in Gewässern in der Nähe. Luftaufnahmen der arktischen Gelände.
Die Statistik zeigt das Wachstum der Bell System von 1876 bis 1926 in den Vereinigten Staaten.
Ein Dokumentarfilm mit dem Titel 'Gebäude für den Service' in den Vereinigten Staaten. In 1878 gab es weniger Telefone in den Vereinigten Staaten im Vergleich zu späteren Jahren. Alexander Graham Bell, dem Erfinder des Telefons, in seiner Prognose die elektrischen Telefon Firma schreibt, telefon Kabel könnte erdverlegten ausgesetzt oder Overhead verbinden mit Drähten an Gebäuden jeder Art. Ein Mann könnte sprechen Sie mit einem anderen Mann an einem entfernten Ort durch. Ein Diagramm zeigt das Wachstum der Bell System in der Zahl der Telefone, von 2 Millionen 1876 auf 16 Millionen im Jahr 1926. Tausende von Menschen haben in den Straßen und in den Bergen in der Verlegung Telefon Einrichtung, um die Erfinder die Prognose zur Realität. Ein Diagramm physikalischen Eigenschaft des Bell System von Jahr 1911 bis 1925.
Parade 1926 Modell Ford Autos, Lkws und Busse an einer Rennstrecke
Ein Motorrad Polizisten führt eine Parade von neuen (1926 Modelle) Ford Motor Fahrzeuge, auf einer Rennstrecke. Eine lange Reihe von Ford Autos, Lkws und Busse folgen Sie langsam auf der Rennstrecke. Ein Mann in einer der ersten Fahrzeuge spricht nach der Kamera und Zuschauer, mit einem großen Megaphon.
Die militärische Karriere von General Dwight D Eisenhower von 1926 Zu Zweiter Weltkrieg
Der Film beginnt mit Dwight D. Eisenhowers Diplom als Ehrenabsolvent der Army Command and Staff School im Jahr 1926. Bild von Major Eisenhower (in Zivilkleidung) Erzähler sagt, er sei Frankreich zugewiesen worden, um ein Buch über amerikanische Schlachtfelder in Europa vorzubereiten. Bild von Eisenhower als Mitglied des Stabs von General Douglas MacArthur auf den Philippinen, wo MacArthur Oberbefehlshaber der philippinischen Armee war. Blick auf das Gebäude des Hauptsitzes. MacArthur in seinem Büro hilft dem Commonwealth of Philippines, einen Plan für seine militärische Verteidigung auszuarbeiten. Bild des Oberstleutnants Eisenhower im Jahr 1939, als Executive Officer des Regiments 15th, in Fort Lewis, Washington, Blick auf das Gebäude des Hauptquartiers des Regiments. Szene verschiebt sich auf 1940, zeigt deutsche Truppen, die Holland und Belgien einmarschieren. Deutsche Panzer werden in Aktion gesehen. Deutsche Junkers 87 Stuka Tauchbomber und Heinkel 111 Bomber werfen Bomben ab. Präsident Franklin D. Roosevelt wird gesehen, wie Kongreß den Entwurf des Selective Service Act in den Vereinigten Staaten verabschiedete. Ansichten von Oberstleutnant Eisenhower als Stabschef der Armee 3rd Division und später als Stabschef des Neunten Korps. Als nächstes wird er als Stabschef von General Walter kreuger gesehen, der 1941 die dritte Armee in den realistischsten Manövern amerikanischer Truppen führte (die Louisiana-Manöver). Ansichten amerikanischer Truppen, die an diesen Manövern beteiligt waren. Bild von Eisenhower als Brigadegeneral. Blick auf die Bombardierung von Pearl Harbor am 7th 1941. Dezember.
