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Prag Tschechoslowakei 1943 filmmaterial und bilder
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Jüdische Ausstiegswagen in Konzentrationslagern; Hans-Albin-Rauter-Prozess wegen Nazi-Kriegsverbrechen.
Holländisches Kriegsgericht in Den Haag, Niederlande im Jahr 1948. Hanns Albin Rauter, Nazi-Polizeichef, der wegen seiner Verbrechen in den deutsch besetzten Niederlanden während des Zweiter Weltkrieg vor Gericht gestellt wurde. Würdenträger und Menschen im Gerichtssaal stehen auf, als die Richter eintreffen und Platz nehmen. Die Testsitzung beginnt. Ansichten von Staatsanwaltschaft und Gericht abwechselnd gesehen. Hans Albin Rauter wird von Richtern verhört. 1942, 1943 oder 1944 Rückblenden von Szenen jüdischer, niederländischer Zivilisten, die auf Eisenbahnzügen in Zwangsarbeitslager und Konzentrationslager deportiert wurden, während der Staatsanwalt im Hintergrund die Anschuldigungen liest. Die Aufrundung zeigt zunächst jüdische Familien mit Frauen und Kindern, die an einem Bahnhof in Züge geleitet werden. Eine nachfolgende Aufnahme zeigt, wie Juden aus beengten Eisenbahnwaggons aussteigen und im Konzentrationslager unter Nazi-Wache aufgestellt werden. Es werden Dokumente über die von den Angeklagten begangenen Verbrechen gezeigt. Ein anderer Mann tritt in den Gerichtssaal, legt den Eid ab und wird vom Tribunal verhört. Der Mann ist ein Vorgesetzter von Sklavenarbeitern, die für die Deutschen arbeiten, und wurde zum Zeitpunkt des Prozesses in einer Haftanstalt in Rotterdam festgehalten.
Juden, die während Zweiter Weltkrieg in Eisenbahnwaggons verladen wurden; Prozess gegen den Nazi-Kriegsverbrecher Hanns Albin Rauter in den Niederlanden
Aufnahmen aus dem Jahr 1948 und um 1943. Kriegsverbrecherprozess gegen Hans Albin Rauter in Den Haag, Niederlande, 1948. Die Richter geben dem Staatsanwalt das Wort. Dieser verliest eine Erklärung, in der er darlegt, warum der Prozess gegen Rauter (neben dem Prozess gegen Anton Mussert) einer der beiden wichtigsten NS-Prozesse in den Niederlanden ist und warum Rauter die Todesstrafe verdient. Rückblenden aus dem Zweiten Weltkrieg zeigen jüdische Niederländer, die unter Bewachung durch die Nationalsozialisten zusammengetrieben und in Eisenbahnwaggons zur Deportation in Zwangsarbeits- und Konzentrationslager verladen werden. Juden steigen in die Waggons. Einige tragen den jüdischen Davidstern auf ihrer Kleidung. Juden steigen in die Waggons und verladen verschiedene Güter. Deutsche NS-Wachen stehen vor den Waggons, während Männer die Türen schließen und die Juden einsperren. Kreideschrift auf den mit Juden gefüllten Waggons lautet unter anderem „74 Personen“. (Hinweis auf 74 Personen in diesem Waggon). Dampf steigt aus der Lokomotive auf. Blick auf den abfahrenden Zug. Der Staatsanwalt beendet seine Lesung und setzt sich.
Treffen der 8. britischen Armee und der US-Armee in der nähe von Agropoli in Italien, und US-Truppen Albanella Italien in Zweiten Weltkrieg
Erste Treffen zwischen British 8th Army und der amerikanischen Armee, 35 Meilen südlich von Salerno, auf einen hohen Berg Straße in der nähe von Agropoli, während Zweiten Weltkrieg . PR Officer ab London Irish Armee und Krieg Korrespondenten treffen der U.S. Army 3 Platoon, 36th Division Recon Kavallerie Truppen. Die US-Armee Soldaten warten in Jeeps in einer Linkskurve in der Straße. Wenn die britische Gruppe eingeht, stoppen Sie und sprechen zUSAmmen. Dann sichten auf ein Unternehmen der 504 Abn Infanterie auf der Via Roma Eingabe Albanella Italien. Eine halbe Spur Personal Carrier gesehen wird, gefolgt von mehreren M10 Tank Destroyer. Von Firma C des 601st Tank Destroyer Battalion, fahren Sie durch die Stadt am September 14th, 1943. Ansichten der M4 Sherman Panzer auf den Straßen von Albanella. (Hinweis: Die Lage wo Infanterie und Tank Ansichten wurde identifiziert wurde als die Schnittmenge von über Piazzie Chiesa und Via Roma an den Koordinaten: 40° 28' 41.29"N/15° 06' 52.24"E).
Die Bombardierung von Buka Airdrome auf Bougainville Island durch US-amerikanische B-24 Befreier
Ereignisse in Bezug auf die Bombardierung von Buka Airdrome auf Bougainville Island am 14. September 1943. Us-B-24 Liberator Bomber in Flug in großer Höhe über dem airdrome. B-24s fallende Bomben. Auswirkungen sichtbar. Japanische Kampfflugzeuge Empfang von Brand aus amerikanischen Flugzeugen. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Königreich Italien Flugzeuge und Besatzungen Übergabe an die Amerikaner in Catania Air Base in Sizilien, Italien, während Zweiten Weltkrieg .
Italienische Flugzeuge und Besatzungen ergeben sich den Amerikanern auf der Catania Air Base, in Sizilien, während Zweiter Weltkrieg, unter Bedingungen des Waffenstillstands von Cassibile , unterzeichnet am 3. September 1943 und öffentlich angekündigt am 8. September durch US-General Dwight D. Eisenhower, auf Radio Algier. Unter seinen Bedingungen stellte das Königreich Italien die Feindseligkeiten gegen die Alliierten ein und die Streitkräfte des Königreichs sollten sich den Alliierten ergeben. Ein italienischer SIAI-Marchetti SM79 ("Sparviero") Torpedo-Bomber wird im Flug über Wasser gesehen, wie von einem anderen Flugzeug aus gesehen. Es trägt die Nummer 1NS-20. Ansicht des Catania Air Base, mit US B-25 Mitchel Bomber, der 340. Bombardement Group, Landung, im Hintergrund. Der Italiener SM79 rollt auf die Rampe, nachdem er an der Basis gelandet ist. Ein italienischer Besatzungsmann öffnet die Tür und ein Offizier verlässt das Flugzeug über die Leiter. Ihm folgt Giulio Cesare Graziani, Torpedo-Bomber-Ass und Gewinner der italienischen Goldmedaille des Militärs Valor. (Er wird um 1:12 gerahmt.) Ein anderer Offizier verlässt auch und die drei schütteln Hände mit US 9. Armee Air Force Offiziere auf dem Boden. Kommandant der 340. Bombengruppe LT Col Adolph "Tik" Tokaz erscheint in Bild 1:05. Die italienischen Offiziere präsentieren einige Dokumente und besprechen sie mit den US-Offizieren. Die Offiziere aus beiden Ländern versammeln sich um das italienische Siegel, des Königreichs Italien, auf dem Schwanz des Flugzeugs und diskutieren es. Die Offiziere drehen sich um, um einen anderen italienischen SM79 beim Land zu beobachten, mit dem Taxi zu fahren und zu parken. Italienische Flieger verlassen dieses Flugzeug und gehen über die Rampe, um sich den anderen anzuschließen, mit denen sie sich grüssen und die Hände schütteln.
Prüfung der Beschleunigung von Argus Rohr Motor für V-1 Rakete.View von Rocket sled katapultieren. Peenemunde-West Test Center, Deutschland
Winter, 1943, Prüfung bei der Deutschen Luftwaffe Test Center Peenemunde-West, Deutschland. Prüfung der Beschleunigung von Argus Engine für V-1. Test Fahrzeug mit Argus Jet Engine ist vorbereitet auf launch Rail und Männer hinter ihm stehen. Schnee fallen. Ein Mann steht auf Schnee bedeckten Boden und leitet. Die Argus Jet Engine entzündet und das Fahrzeug beschleunigt, so dass Anschluss zum Absturz in Eis und Schnee bedeckten Wasser. Ansichten der Rheinmetal-Borsig Festtreibstoff rocket sled Katapult, für V-1, auf einer Schiene.