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Rouen Normandie Frankreich 1940 filmmaterial und bilder
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Französische Zivilisten jubeln bei der Befreiung von Paris (Zweiter Weltkrieg) den freien französischen Truppen zu
Pariser feiern die Befreiung von Paris aus Nazi-Deutschland während Zweiter Weltkrieg. Ein französischer Sherman-Panzer aus dem Jahr M4, der französische Frauen und Soldaten der Freien Französischen Zweiten Panzerdivision trägt, kommt an Menschenmengen vorbei. Mehr M4 Sherman-Panzer, Jeeps, M3 Halbspuren der 2nd Panzerdivision mit Truppen dringen in Paris ein. Lächelnde Menschen auf Gehwegen winken und begrüßen ankommende Truppen und Fahrzeuge. Französische Männer und Frauen schwenken die französische Trikolore-Flagge und begrüßen US-Truppen in Paris. Massen von Zivilisten begrüßen Truppen. Nonne begrüßt einen Soldaten mit einem Faire La Bise (französischer Wangenkuss). Französische Zivilisten begrüßen eine freie französische zweite Panzerdivision M3 mit halbem „LONGCHAMP“, die Truppen trägt. Zivilisten, die Truppen umherfräsen, um sie willkommen zu heißen. Glückliche französische Zivilbevölkerung lächelt und blinkt das „V for Victory“-Zeichen. Französische Frauen umzingeln einen Armeewagen mit Truppen, die in der Nähe einer Pariser Métro-Ausfahrt geparkt sind. Ein Soldat kuschelt sich und gibt einer Frau einen Kuss auf ihre Wangen. Soldat und eine Frau küssen sich. Soldat steht auf einem Free French M4 Sherman Tank und wirft Kaugummibonbons auf französische Zivilisten.
United States Navy Blue Angels treten während der Europatour auf
Flugdemonstration der United States Navy Blue Angels auf der Paris Air Show 27. im Flughafen Le Bourget im Rahmen seiner Europa-Tour während des Kalten Krieges. Die Menschen beobachten, wie ein eineingleisiger Blue Angels (von Grumman gebaute F-11A Tigers) tief über dem Flugplatz fliegt und einen weißen Rauchschwaden hinterlässt. Ein Paar Flugzeuge der Blauen Engel in Formation über dem Feld. Blue Angels' gesehen, wie sie steil in Formation kletterten und Ströme von rosa und blauem Rauch hinterließen. Vorderansicht eines Flugzeugs der Blue Angels in Kastenform beim Überfliegen, das Rauchschwaden hinterlässt. Blue Angels Flugzeuge klettern, scharf drehen, so dass Luftschlangen des Rauchs in den Himmel. Ein Flugzeug, das über das Feld fliegt und in den umgekehrten Flug einzieht. Vorderansicht der Blue Angels-Flugzeuge in Kastenform beginnt sich das Flugzeug zu trennen, sich voneinander zu entfernen und sich in einer Einzeltypenformation wieder zu schließen, wobei es nach links abtaucht und wieder in die Kastenformation zurückkehrt.
Die Staffel der United States Navy Blue Angels bereitet ihre Kämpfer vor der Paris Air Show 27. vor.
United States Navy Blue Angels Flight Demonstration Squadron bereitet Flugzeuge vor der Paris Air Show 27. als Teil seiner Europa-Tour während des Kalten Krieges vor. Ein Flugzeug der United States Navy Blue Angels Captain Lcor. Billy „Bill“ V. Wheat wischt die Windschutzscheibe seines Grumman F-11A Kämpfers herunter. Der Name „Lcor. Bill Wheat“ steht auf der rechten Seite des Cockpits. Nahaufnahme der Besatzung, die die Befestigungselemente am Rumpf der F-11A mit einem Handbohrer festzieht. Wartungspersonal arbeitet an den Innenausbauten des F-11A. Besatzungsnegen reinigen den Auslasskanal des F-11A. Einer der Wartungscrewmen, der ein Hilfsaggregat an der Nase des Flugzeugs der Blue Angels vorbeizieht. Seitenansicht der F-11A mit Besatzungsmacht, die das Triebwerk am Flugzeug anschloss, Mann, der am Schlauch im Hintergrund stand. Das Abzeichen der Blauen Engel ist auf dem Flugzeug zu sehen. Crewmen tragen Hemden mit der Aufschrift „Blue Angels“ auf der Rückseite. Einer der Besatzungsmacht auf dem Boden neben der Auxiliary Power Unit (APU) mit anderen Besatzungsmacht im Cockpit des F-11A, während des Starts und Tests des Kämpfers, wie aus der Rückansicht gesehen. Die Wartungscrewmen, die die APU zur Seite des Flugzeugs hochRollen, ein Mann macht den Anschluss an den Schlauch neben dem Flugzeug, ein anderer Mann ist oben auf dem linken Flügel. Blue Angel Crewmen im Cockpit mit Daumen nach oben, zweiter Mann im unteren Vordergrund. Der Name „LT JOHN ALLEN“ ist seitlich am Cockpit lackiert. Lieutenant John Allen, ein Blue Angels Slot Pilot, sitzt im Cockpit. Wartungscrewmen, die um die F-11A herum arbeiten; französische Flagge, die vom vertikalen Stabilisator des Flugzeugs aus fliegt, gibt man „zwei Finger nach oben“. Zwei Wartungscrewmen, die die APU an die Seite eines anderen Flugzeugs der Blue Angels ziehen. Die APU schloss sich dem Kämpfer an, der neben der APU stand und dem Mann im Cockpit ein Signal gab. Horizontaler Stabilisator wird betätigt. Eines der Flugzeuge der Blue Angels auf dem Parkplatz mit Wartungscrewmen um das Flugzeug herum; Sauerstoffflaschen befinden sich auf einem kleinen zweirädrigen Wagen. Wartungscrewmen um F-11A, wischen es ab, einige arbeiten über der Oberseite des Rumpfes. Der F-11A-Kämpfer der Blue Angels auf der Linie mit Wartungscrewmen, die über dem Flugzeug arbeiten.
Militäroffiziere der Vereinigten Staaten inspizieren ein zerstörtes Junkers-Maschinenwerk in der Nähe von Straßburg (Zweiter Weltkrieg)
Wrackteile einer Junkers-Fabrik bei Straßburg nach dem Bombenangriff der Alliierten. US-Militäroffiziere inspizieren das zerstörte Depot, früher ein Ford-Werk vor Zweiter Weltkrieg. Ein Soldat öffnet eine kleine Tür auf einem Betonpfahl und inspiziert drinnen. Eine Metallkiste mit der Aufschrift „JUNKERS FLUGZEUG-UND-MOTORENWERKE A.G. MOTORENBAU ZWEIGWERK- MAGDEBURG STATION MAGDEBURG NEUSTADT”. Ein Soldat inspiziert deutsche Triebwerke. Verlassene Motorständer mit montierten Motorblöcken und einem Haufen Motorverteiler im Junkers-Werk. Trümmer bedecken den gesamten Boden der zerstörten Fabrik. Die Stahlkonstruktion des Daches und der Wände ist noch zerbrochen.
Deutsche U-Boote erhalten freundlich begrüßt, da Sie zurück zu Ihrem Ausgangspunkt in St. Nazaire, France, in Zweiten Weltkrieg
Die Öffnung Szene zeigt deutsche Ubootfahrer unter "Sieg" Dusche Bäder. Versenkungswimpel (kill Wimpel) Wave aus einem U-Boot, zeigen Menge jedes Schiff versenkt, als es wieder in St. Nazaire in Zweiten Weltkrieg . Eine Möwe Vogel fliegt Overhead. Officers gesehen auf der conning Tower eines U-Boots, mit gemalten Bilder von zwei Satyrn Dreschen bei einander. Blick nach vorn,von Conning tower eines U-Boots, wie sie bewegt sich auf der Oberfläche. Es zeigt Banner reading "4500". Detailansicht Profil Silhouetten von zwei Besatzungsmitglieder. Die Sonne tief am Himmel. Ein Segler mit semaphore Flaggen Signale an ein U-Boot. Anzeigen der Besatzungsmitglieder crowding seine conning Tower, winken. Dieses Boot zeigt zwei töten Wimpel, eine Kriegsmarine ensign Flagge und einem hausgemachten Flagge lesen "Ferner Liesen". Es zeigt auch Flags mit Silhouetten der beiden Schiffe Es sank. Entlang dem Deck sind souvenir Namensschilder und Leben Bewahrer von diesen Schiffen. Die Rücksendung U-Boote werden begrüßt durch eine militärische Band spielen auf der Werft. Crewmitglieder, aufgereiht auf Deck wave zurück. Das Boot Kapitän begrüßt, da er begrüßt von Admiral Karl Doenitz (Dönitz), Kommandant der deutschen U-Boot Flotte. Mehrere Frauen vorhanden Blumen auf dem U-Boot Kapitän, wie seine Mannschaft steht auf dem Deck, hinter ihnen. Die Frauen dann geben einige der Besatzungsmitglieder, wie gut. Die Crew verlässt das Schiff Deck. Detailansicht der Kapitän Würdigung. Besatzungsmitglieder gesehen wird herzlich begrüßt am Ufer. Eine submariner Getränke aus einer Flasche Bier. Besatzungsmitglieder gesehen stehen auf Deck des U-Boot, als es sich auf und trägt Stahlbeton pen. Anzeigen von Wartungsarbeiten ausgeführt auf dem Rumpf eines U-Bootes, in dem Injektor. Ein Torpedo geladen von Kran und Ketten, in ein U-Boot. Konserven, Verbrauchsmaterial, geladen in dem U-Boot.
Wettbewerber der Brüder Wright, Henry Farmen, und sein Flugzeug.
Entwicklung der frühen Flugzeug. Der erfolgreichste Wettbewerber der Brüder Wright Henry Farmen und sein Flugzeug, in 1908. Männer daran zu arbeiten. Farmen füllt Gas Tank hi s Ebene, während andere Personen auf dem Boden beobachten. Farmen fliegenden Maschine startet in eine Masse.
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