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Sacramento California USA 1936 filmmaterial und bilder
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Flieger Howard Hughes und Amy Johnson nach Aufzeichnung - die Einstellung von Flügen nach Los Angeles, Kalifornien und in Kapstadt, Südafrika.
Der amerikanische Flieger und Geschäftsmann Howard Hughes hat am 14. Mai 1936 in einem Restaurant in Chicago zu Mittag gegessen. Andere Menschen sitzen und stehen hinter ihm. Hughes erhebt sich von seinem Sitz. Blick auf Propeller auf seinem Northrop Gamma 2G Flugzeug, das gestartet wird. Hughes hat seine Brille auf dem Kopf und hebt sich in Richtung Kalifornien ab. Blick auf den Union Air Terminal (2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505, USA) in Burbank, Kalifornien. Hughes tritt in Los Angeles nach 8 Stunden Flug aus dem Flugzeug. In der nächsten Szene taucht die Fliegerin Amy Johnson, CBE, Frau von Jim Mollison, aus ihrem Percival Gull Sixplane auf. G-ADZO, in Kapstadt, Südafrika, am 7. Mai 1936 nach einem Rekordflug von London aus, der vier Tage und sechzehn Stunden dauerte. Eine große Menge wartet darauf, sie zu sehen. Die Menschen grüßen sie mit Blumen. Johnson wird unter der großen Menge gesehen und lächelt und winkt der Menge zu. Die Szenen in den Clips stammen aus einer Wochenschau aus dem Jahr 1961, in der die Ereignisse etwa 25 Jahre zuvor berichtet wurden.
Amerikanische Olympiateilnehmer, die von den Olympischen Spielen 1936 in Berlin zurückkehrten, wurden bei einer Ticker Tape Parade in New York City, USA, begrüßt.
Amerikanische Olympioniken kehren von den Olympischen Spielen in Berlin zurück. Sie werden in New York, USA, begrüßt. Gefilmt von einem Gebäude hoch über der Straße, schauen die Leute von den Fenstern auf eine Ticker-Tape-Parade in New York City. Autokolonne zieht an einer großen Menschenmenge vorbei auf Nebenwegen. Die Leute schauen vom Balkon eines Gebäudes herunter. Eine sehr überfüllte Straße während der Parade. Straßenbau in der Mitte der Straße schränkt den Weg für Fahrzeuge ein.EIN Wahlkampfbanner für den republikanischen Präsidentschaftskandidaten Alf Landon ist hoch über und über der Straße, zwischen hohen Gebäuden, gestreckt.
Carl Laemmle Adressen Würdenträger vorhanden bei einem Abendessen in Universal City in Kalifornien.
1936: Würdenträger würdigt Film Pionier Carl Laemmle Sr in Universal City in Kalifornien. Carl Adressen Würdenträger anwesend. Würdenträger umfassen Rupert Hughes, Edward Arnold, Otto Kruger, Marguerite Churchill, Hobart Bosworth, Cecil B DeMille, Jesse Lasky, May Robson, King Baggot, Binnie Barnes und Charlie Murray während einer Party.
Franklin D. Roosevelt am Arlington National Cemetery zusammen mit John J. Pershing am Waffenstillstandstag 1936.
Aktivitäten in Arlington National Cemetery, Arlington, Virginia, USA während der Waffenstillstandstage am 11. November 1936. US-Präsident Franklin D. Roosevelt auf dem Arlington Friedhof, neben dem US-Navy Admiral Arthur J. Hepburn. Eine große Menschenmenge versammelte sich im Amphitheater in der Nähe des Grabes des unbekannten Soldaten. US-Armeegeneral John Pershing spricht im Amphitheater in Arlington.
Hochwasser von 1936 in Hartford, Connecticut
Aus der Vogelperspektive der Church of the Good Shepherd und ihres Pfarrhauses (155 Wyllys St, Hartford, CT 06106, USA) während des Hartford-Hochwassers 1936. Aus der Vogelperspektive auf die Bulkeley Bridge, die fast vom Connecticut River bedeckt ist. Aus der Vogelperspektive von Männern, die auf Gasbehältern stehen, während sie sie mit Wasser füllen, damit sie nicht wegschwimmen. Frauen und Kinder essen in einem Tierheim und holen Kleidung aus. Ein Baby im Bett.
Eddie Rickenbacker, der Präsident der Eastern Airlines, hosts Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, nachdem beide Fluggesellschaften erwerben DC-3 Flugzeuge
Blick von U.S. Army gun crew Betrieb einer 3-Zoll M3 Anti Aircraft Gun. Blick von 1 Lt Joseph H. Eastman und Captain Eddie Rickenbacker stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, 1918. Reihenfolge Schichten bis 1936 und Office Rickenbacker, der jetzt Präsident der Eastern Airlines. Ein Plakat an der Wand enthält Erinnerungsstücke aus der 94th Aero Squadron, mit denen Rickenbacker flog in Ersten Weltkrieg . Die Kamera schwenkt über photographes grenzt an das Plakat. Nächste, Rickenbacker zu sehen ist das Gespräch mit seinem Gast Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, wie Sie sich an ein Bild von Rickenbacker und seine SPAD-Flugzeug, unterzeichnet von zahlreichen Piloten, auch serviert mit dem 94th Aero Squadron. Eine montierte Modell einer Douglas DC-3-Flugzeug sitzt obenauf eine Tabelle im Vordergrund. Rickenbacker und C.R. Smith, beide halten auf die DC-3-Flugzeug Modell wie Sie die Hand schütteln. Detailansicht der DC-3 Modell wie Rickenbacker dreht es vor der Kamera. (Hinweis: Beide Smith und Rickenbacker, Präsidenten der jeweiligen Airlines, hatte die gegenseitige Bewunderung für die Douglas DC-3 Verkehrsflugzeug. 1934,Smith arrangiert für die Anschaffung von 20 neuen DC-3 Flugzeuge von der Douglas Aircraft Company. Amerikaner, die erste DC-3 "Flaggschiff Illinois", hatte seinen Erstflug am 25. Juni 1936. Eastern Airlines übernahm seine erste DC-3 im Dezember 1936.)
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