Offizier der US Navy spricht mit der mechanischen Besatzung des Geschwaders auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA). Ein Techniker zeigt dem Chief Officer ein Papier. Der Chief Officer erteilt die Freigabe für den Testflug. Die Hand eines Mannes bewegt einen jägerförmigen Magneten auf einer Magnetplatte. Der Pilot spricht mit einem Offizier, der im Vorstand schreibt. Die Kamera zoomt auf das VF-124 Geschwader, das eine Karikaturkatze und die Worte „ANYTIME, BABY…!“ zeigt.
Offizier der US Navy spricht mit der mechanischen Besatzung des Geschwaders auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA). Ein Techniker zeigt dem Chief Officer ein Papier. Der Chief Officer erteilt die Freigabe für den Testflug. Die Hand eines Mannes bewegt einen jägerförmigen Magneten auf einer Magnetplatte. Der Pilot spricht mit einem Offizier, der im Vorstand schreibt. Die Kamera zoomt auf das VF-124 Geschwader, das eine Karikaturkatze und die Worte „ANYTIME, BABY…!“ zeigt.
Ein junger VF-124-Geschwader der United States Navy läuft auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA) auf ein Grumman F-14 Tomcat-Flugzeug zu. Die Crew schiebt den Grumman F-14 Tomcat-Jäger aus dem Hangar zurück. Eine Offizierin kommentiert den jungen Piloten und sagt: „Dieser Flugzeugkapitän schaut kaum aus seinen Teenagern!“ Ein kleiner Offizier mit Helm antwortet: „Er ist alt genug, um für mehrere Millionen Dollar Flugzeuge verantwortlich zu sein!“ Der kleine Offizier zieht einen Helm auf und sagt: „Ja, Ma’am“. Die Piloten lesen vor dem Testflug Notizen an der Rezeption. Nase des Grumman F-14 Tomcat-Kämpfers. Gruppe von Grumman F-14 Tomcat-Kämpfern und gelben Zugfahrzeugen. Jagdpiloten mit Helmen gehen an einer Demonstration für Bodenbesatzungsmitglieder vorbei.
Ein junger VF-124-Geschwader der United States Navy läuft auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA) auf ein Grumman F-14 Tomcat-Flugzeug zu. Die Crew schiebt den Grumman F-14 Tomcat-Jäger aus dem Hangar zurück. Eine Offizierin kommentiert den jungen Piloten und sagt: „Dieser Flugzeugkapitän schaut kaum aus seinen Teenagern!“ Ein kleiner Offizier mit Helm antwortet: „Er ist alt genug, um für mehrere Millionen Dollar Flugzeuge verantwortlich zu sein!“ Der kleine Offizier zieht einen Helm auf und sagt: „Ja, Ma’am“. Die Piloten lesen vor dem Testflug Notizen an der Rezeption. Nase des Grumman F-14 Tomcat-Kämpfers. Gruppe von Grumman F-14 Tomcat-Kämpfern und gelben Zugfahrzeugen. Jagdpiloten mit Helmen gehen an einer Demonstration für Bodenbesatzungsmitglieder vorbei.
Ein Pilot der US Navy kontrolliert einen Grumman F-14 Tomcat-Jagdflugzeug auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA). Ein weibliches Bodenbesatzungsmitglied gibt den Daumen hoch. Ein kleiner Offizier überprüft die Reifen eines Grumman F-14 Tomcat-Kämpfers vor dem Start. Eine Offizierin der VF-124-Geschwader beobachtet die Bodencrew und die Piloten, die sich auf den Start vorbereiten. Ein Crewmann gibt einem Piloten Helm. Ein Wartungsbeamter stellt sich der Offizierin vor. Sie sprechen über die Rolle eines Kleinoffiziers als Fehlerbehebungshilfe bei F-14-Starts. Der Offizier auf dem Flugplatz macht Gesten zu Flugzeugen und Kleinoffizieren. Petty Officer leitet Flugzeuge und führt Fehlerbehebungen an ihren defekten Klappen durch. Der Kleinoffizier konnte die Flügel nach vorne fegen, die Klappen wieder aufbereiten und die Schaltkreise wieder auslegen.
Ein Pilot der US Navy kontrolliert einen Grumman F-14 Tomcat-Jagdflugzeug auf dem NAS Miramar (Miramar Way, San Diego, Kalifornien 92145, USA). Ein weibliches Bodenbesatzungsmitglied gibt den Daumen hoch. Ein kleiner Offizier überprüft die Reifen eines Grumman F-14 Tomcat-Kämpfers vor dem Start. Eine Offizierin der VF-124-Geschwader beobachtet die Bodencrew und die Piloten, die sich auf den Start vorbereiten. Ein Crewmann gibt einem Piloten Helm. Ein Wartungsbeamter stellt sich der Offizierin vor. Sie sprechen über die Rolle eines Kleinoffiziers als Fehlerbehebungshilfe bei F-14-Starts. Der Offizier auf dem Flugplatz macht Gesten zu Flugzeugen und Kleinoffizieren. Petty Officer leitet Flugzeuge und führt Fehlerbehebungen an ihren defekten Klappen durch. Der Kleinoffizier konnte die Flügel nach vorne fegen, die Klappen wieder aufbereiten und die Schaltkreise wieder auslegen.
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