Britische Luftverkehrsentwicklungen nach dem Zweiter Weltkrieg. Ein Doppeljet English Electric Canberra startet vom Warton Flugplatz in Lancashire, England. Der englische Electric Canberra A.1 Prototyp (VN799) im Flug. Der erste Canberra B.2 Prototyp (VX165) fliegt über dem Flugplatz. Eine Menge britischer Zivilisten beobachtet den ersten Canberra B.2-Prototyp im Flug. Der erste Canberra B.2 Prototyp führt Manöver durch.
Britische Luftverkehrsentwicklungen nach dem Zweiter Weltkrieg. Ein Doppeljet English Electric Canberra startet vom Warton Flugplatz in Lancashire, England. Der englische Electric Canberra A.1 Prototyp (VN799) im Flug. Der erste Canberra B.2 Prototyp (VX165) fliegt über dem Flugplatz. Eine Menge britischer Zivilisten beobachtet den ersten Canberra B.2-Prototyp im Flug. Der erste Canberra B.2 Prototyp führt Manöver durch.
Der togolesische Premierminister und Präsident Sylvanus Olympio hebt seine Fäuste während einer feierlichen Autokolonne im Jahr 1961. Neu unabhängige Länder in Afrika und Asien feiern ihre Unabhängigkeit. Auf dem Schild steht die Aufschrift „Proclamation de L’Independence du Togo 27 Avril 1960“. Sylvanus Olympio spricht nach seiner Wahl zum Präsidenten mit dem togolesischen Volk. Die Flagge von Togo wird gehisst. Togolesische Frauen heben die Hände. Das Siegel der Vereinten Nationen. Ein afrikanischer Delegierter spricht vor den Vereinten Nationen (UN). Der Moderator und Erzähler zeigt dem Publikum eine Karte von Europa. Auf der Karte zeigt er Litauen, Lettland und Estland. Er verweist auch auf andere osteuropäische Länder wie Ostdeutschland, die Tschechoslowakei und Ungarn, die nach dem Zweiten Weltkrieg unter sowjetischen Einfluss fielen.
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