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Seattle Washington USA 1917 filmmaterial und bilder
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Orte in Seattle, Washington, im ZUSAmmenhang mit dem Selbstmord von Kongressabgeordneten Marion Zioncheck und seinen Selbstmord beachten
Ein Polizist geht hin und her vor einem bescheidenen Rahmen Bungalow in einer ruhigen Straße in Seattle, Washington. Ein Hotel bauen. Außenbereich großer Gebäude in der Innenstadt von Seattle.Anzeigen des Fensters im Kongressabgeordneten Zioncheck's Büro auf der 5. Etage des Arctic Club Gebäude an der 3rd Avenue und Cherry Street in Downtown Seattle. Man am Bürgersteig sieht bis auf das Gebäude und die nach unten, wo Kongressabgeordnete Zioncheck den Körper schlug den Bürgersteig. Drei Männer stehen außerhalb des First National Bank Gebäude, Blick auf die Arctic Club Gebäude. Eine verweist auf das Fenster, aus denen die Kongreßabgeordnetes gesprungen. Kongressabgeordnete Zioncheck der Selbstmord beachten.
Douglas World Cruiser aviators sind begrüßt in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt.
Us Army Air Service Douglas World Cruiser (DWC) in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt. In Seattle, der Punkt, von dem aus sie gestartet vor 176 Tagen. Die Welt Kreuzer im Flug. Eine Welt Cruiser kommen für eine Landung. Major Friedrich F. Martin grüßt Lieutenant Lowell H. Smith, lt Leigh Wade und Lt Erik H. Nelson. Die Piloten in Uniformen darstellen. Animationen des Nordamerikanischen Kontinents Lokalisierung von Alaska, wo große Frederick F. Martin prallte gegen einen Berg. Der Pfad, über den die Welt Kreuzer flog Ermittlung der Ort, wo die Cruiser geflogen vom lt Wade war gezwungen nach unten und zerstört. Dann den Kurs nach Seattle gezeigt wird.
University of Washington Beats in Kalifornien eine Crew Boat Race in Seattle, Washington.
A Boat Race in Seattle, Washington. Teams von der University of Washington und der Universität von Kalifornien kämpfen Sie sich während einer Regatta in Seattle, Washington. Blick von der Sitzecke eines bewegten Eisenbahn Zug an der Küste, da die Menschen auf den Zug um die Rennen laufen. University of Washington Husky Team Team beats Kalifornien crew Team im Rudern Rennen.
YB-10s der US Army Air Corps 1934 Alaska Flug zurück zu Bolling Field in Washington, DC nach dem fliegen mehr als 7000 Meilen.
Die US Army Air Corps (USAAC) Alaska Flug 1934 Abflug Fairbanks Alaska auf dem Flug zurück nach Washington, DC. Ihre YB-10 Flugzeuge werden gesehen in einer Linie auf dem Flugplatz. Zuschauer sind am Rand des Feldes zu sehen sie aus. Weiter, die Flugzeuge gesehen rollt zum Start, mit ihren Kommandeur, Oberstleutnant Henry Arnold, Lotsen der Flugzeuge führen, die "Stadt von Fairbanks." Andere Flugzeuge folgen sukzessive. Oberst Arnold's Flugzeug abhebt und Erträge in einer flachen klettern. Schiefer erzählt erste Etappe ist 640 Meilen nach Juneau in 3 Stunden und 55 Minuten. Karte zeigt Nordamerika ausgehenden Datenverkehr mit Kurs auf Alaska aus Washington, DC, Verfahren der Großen Seen, Edmonton, Prince George und White Horse, Fairbanks. Aber ein sich bewegender Pfeil zeigt Zurück Route über Juneau. Die schneebedeckten Berge gesehen von einem YB-10 auf das Rückspiel. Luftaufnahme von mehreren YB-10s in der Ausbildung. Schiefer kündigt nächste Etappe als 940 km und 5 Stunden und 40 Minuten nach Seattle, Washington State. Flugzeuge und Besatzungen der Rückkehr Alaska Flug, gesehen auf einem Rasenplatz in Seattle. Lieutenant Colonel Henry Arnold, Expedition Commander, führt seine Flieger über das Feld. Schiefer Staaten verbleibende Distanz zu Washington, DC, als 2700 Meilen und 14 Stunden. Mehr Bilder von YB-10s In formation aloft. Die Aufnahme eines YB-10 mit Ackerland unten. 10 YB-10s gesehen, in der Ausbildung, und die animierte Karte rundet die Reise nach Washington, DC. Luftbild von oben von mehreren YB-10s unten, fliegt über den Potomac River, in Washington, DC, mit dem Lincoln Memorial, Arlington Memorial Bridge unten sichtbar. Die Bildung von 10 Flugzeuge kaum sichtbar über das Capitol Gebäude. Der YB-10 namens Juneau, Rangieren über Bolling Feld, nach der Landung. (Dieses Segment des Film ist umgekehrt, so der Name und die Alaska Flug logo sind Spiegel-umgekehrt.) Der letzte der 10 Flugzeuge zieht in die Position auf der flightline. Lieutenant Colonel Henry (HAP) Arnold steht vor seinem Flieger, halten einen großen Totem Pole Souvenir. Sekretär des Krieges, George H. Dern, begrüßt die Rückkehr aviators und stellt neben Oberst Arnold.
Der französische General Joseph Joffre, Ford Firmengründer Henry Ford und pazifistischer Führer Rankin auf dem Capitol in den USA.
Die Vereinigten Staaten von Amerika im Jahr 1917. Eine riesige Menschenmenge auf den Straßen einer Stadt in den Vereinigten Staaten. Eine Fahrzeugkolonne fährt auf einer Straße, vorbei an offiziellen Gebäuden suchen. Die Menschen auf beiden Seiten der Straße wave US-Flaggen und jubeln. Der französische General Joseph Joffre, von Beamten begleiten, macht sich auf den Weg durch eine Menschenmenge (wahrscheinlich in New York City auf "joffre Tag", 11. Mai 1917). Eine große Anzahl von Personen, die Sie umgeben, wave Flags. Szene ändert sich in der Kuppel des United States Capitol in Washington DC. Die Menschen außerhalb des Gebäudes. Ein Ford Motor Auto ankommt. Henry Ford, Gründer der Ford Motor Company, mit Beamten. Henry Ford und Sprecher des Hauses, Kongressabgeordnete James Beauchamp Clark ("Champ") gesehen sitzt und sich auf einem Balkon des United States Capitol Building. Beamten und Mitgliedern des Ford Party kommen die Treppen des Capitol und für Fotos posieren. Unter ihnen ist Thomas Edison, die Hände schüttelt mit dem Kongressabgeordneten Clark. Die Würdenträger verlassen in einem Automobil. Nächste Szene zeigt, aktive und passive Wahlrecht und pazifistischer Führer Kongressabgeordnete Jeannette Rankin, (die erste Frau des Kongresses Vertreter in den Vereinigten Staaten) mit Blumen, mit anderen suffragette Frauen in einer Kutsche. Polizisten halten Um in einer Menschenmenge von Demonstranten außerhalb des Capitol. Zwei Polizisten beginnen, die Demonstranten zu drängen, vom Gebäude weg.
Stanley Sayres setzt einen neuen Geschwindigkeitsrekord in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun' am Lake Washington in Seattle, Washington DC.
Eine neue Schnellboot Datensatz erstellt am Lake Washington in Seattle, Washington DC. Seattle auto händler Stanley Sayres erhält in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun'. Ein Mann sieht durch eine Sichtung Instrument. Die Tragflächenboote bewegt sich am Lake Washington. Er Durchschnitt 160 Meilen pro Stunde.
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