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Seattle Washington USA 1933 filmmaterial und bilder
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Douglas World Cruiser aviators sind begrüßt in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt.
Us Army Air Service Douglas World Cruiser (DWC) in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt. In Seattle, der Punkt, von dem aus sie gestartet vor 176 Tagen. Die Welt Kreuzer im Flug. Eine Welt Cruiser kommen für eine Landung. Major Friedrich F. Martin grüßt Lieutenant Lowell H. Smith, lt Leigh Wade und Lt Erik H. Nelson. Die Piloten in Uniformen darstellen. Animationen des Nordamerikanischen Kontinents Lokalisierung von Alaska, wo große Frederick F. Martin prallte gegen einen Berg. Der Pfad, über den die Welt Kreuzer flog Ermittlung der Ort, wo die Cruiser geflogen vom lt Wade war gezwungen nach unten und zerstört. Dann den Kurs nach Seattle gezeigt wird.
University of Washington Beats in Kalifornien eine Crew Boat Race in Seattle, Washington.
A Boat Race in Seattle, Washington. Teams von der University of Washington und der Universität von Kalifornien kämpfen Sie sich während einer Regatta in Seattle, Washington. Blick von der Sitzecke eines bewegten Eisenbahn Zug an der Küste, da die Menschen auf den Zug um die Rennen laufen. University of Washington Husky Team Team beats Kalifornien crew Team im Rudern Rennen.
Friedenszeiten Aktivitäten und Beiträge von der US-Armee in den Vereinigten Staaten.
Szenen aus der Armee Tag am 6. April 1934. Sekretär des Krieges George Henry Dern, in Broadcast an die Nation über die Wichtigkeit der Armee, in Friedenszeiten. Kurze Einblicke in den Yellowstone River unteren fällt und alten, treuen und Beehive ausbrechende Geysire im Yellowstone Park, Wyoming. Ansicht unter log Gebäude der Reproduktion der Armee Fort Dearborn, im 1933 Jahrhundert des Fortschritts Ausstellung in Chicago, Illinois. Ein Pionier Wagen; Indianer in den zeremoniellen regalia; antike Lokomotiven und Züge auf der Ausstellung. Armee allgemeine Leonard Wood wird vereidigt als Generalgouverneur der Philippinen. Detailansicht von General der Armeen, John J. Pershing, Amerikas höchste Einstufung Offizier. Hauptsitz von Walter Reed Army Hospital, in Washington, DC, benannt nach US Army Major Walter Reed, der bestätigte, dass Gelbfieber wird übertragen durch Stechmücken. Wirkt auf die USA war in der Lage, den Panamakanal. Anzeigen der französischen Ausbaggern Ausrüstung sitzen Leerlauf im Wasser nach Gelbfieber hinderte die Vollendung des Kanals. Detailansicht der US-Armee, General William C. Gorgas, der im Jahre 1904 leitete sie die Abteilung Sanitär gesteuert, dass Mücken und ausgerottet, Gelbfieber, so den Kanal beendet werden könnte. Ansicht der Cayman in Sumpf in der Nähe des Kanals. Foto von George Washington Goethals, Chief Engineer gutgeschrieben machen den Kanal passieren. Sprengstoffe Beschäftigten im Kanalbau. Erde und Steine geladen in offenen Waggons. Ein Dampfschiff im Transit durch den Panamakanal. Das Washington Monument, US Library of Congress; und das Lincoln Memorial, als Beispiele nannte der Leistungen durch die U.S. Army Engineers. Die Wilson Dam, im Bau von Armee Ingenieure, in Muscle Shoals, Alabama und dem System der Deiche gebaut zur Steuerung des Mississippi River. Die tosenden Fluss Mississippi während der Flut 1927. Flutopfer wird unterstützt von US-Soldaten, die in einem Zelt Camp, erhalten Lebensmittel und Kleidung. Eine Armee Flug über einen Waldbrand. Armee Überwachung Männer in der zivilen Korps Erhaltung oder CCC. Mail geladen wird an Bord eine Armee Flugzeug, als Luftpost geöffnet wird zwischen Washington DC und New York City. Präsident Woodrow Wilson im Gespräch mit Pilot Armee große Ruben H. Flotte. Mail geladen in die Nase des Flugzeuges. Us-Armee Douglas World Cruiser Flugzeuge im Flug, der Rückkehr von Ihrer Reise um die Welt im Jahr 1924. Ein Pilot sitzt im vorderen Sitz eines Douglas O-38 Flugzeug, zieht ein Stoff die Motorhaube über sein Cockpit in der Praxis "blind" fliegen. Anzeigen der Flugzeuge im Flug, mit Instruktor Pilot in der geöffneten hinteren Cockpit. Armee aviators Einnahme eine Kamera und ein Gewehr an Bord ihres Flugzeugs, wie sie sich vorbereiten zu lassen auf eine Antenne mapping Flug. Luftaufnahme der Wolkenkratzer von Manhattan, New York City. Army Signal Corps Mitarbeiter arbeiten auf Kommunikationsgeräte. Eine Verlegung Schiffe auf See, der zur Unterstützung der US-Armee den Alaskan Kabel und Telegraph System. Männer laden Chemikalien in Trichter zur Armee crop dusting Flugzeug. Verschiedene Ansichten von Armee Flugzeuge crop dusting. Blick von Boll Weevil, das Ziel ihrer Bemühungen. Nahaufnahme des Karl Connell, der als Major der AEF, in Ersten Weltkrieg , erfand eine überlegene Gas Mask, bekannt als die "Connell" oder "Sieg" Maske. Eine Gruppe von Bergleuten tragen Gasmasken geben Sie einen rauchigen mine Eingang. Die Armee erfunden Tränengas, wird verwendet zur Abwehr eines Bankraubs, in einem inszenierten Demonstration. Brigadier General Hugh Johnson, benannt von Präsident Franklin Roosevelt, als Leiter der Großen Depression era National Recovery Administration oder NRA gesehen wird über eine Rede. Erzähler nennt ihn als ein Beispiel für die US-Armee Offiziere, die auch auf dem Land, in das zivile Leben. Szene Schichten zu Kadetten auf Parade in den USA Military Academy, West Point, New York.
YB-10s der US Army Air Corps 1934 Alaska Flug zurück zu Bolling Field in Washington, DC nach dem fliegen mehr als 7000 Meilen.
Die US Army Air Corps (USAAC) Alaska Flug 1934 Abflug Fairbanks Alaska auf dem Flug zurück nach Washington, DC. Ihre YB-10 Flugzeuge werden gesehen in einer Linie auf dem Flugplatz. Zuschauer sind am Rand des Feldes zu sehen sie aus. Weiter, die Flugzeuge gesehen rollt zum Start, mit ihren Kommandeur, Oberstleutnant Henry Arnold, Lotsen der Flugzeuge führen, die "Stadt von Fairbanks." Andere Flugzeuge folgen sukzessive. Oberst Arnold's Flugzeug abhebt und Erträge in einer flachen klettern. Schiefer erzählt erste Etappe ist 640 Meilen nach Juneau in 3 Stunden und 55 Minuten. Karte zeigt Nordamerika ausgehenden Datenverkehr mit Kurs auf Alaska aus Washington, DC, Verfahren der Großen Seen, Edmonton, Prince George und White Horse, Fairbanks. Aber ein sich bewegender Pfeil zeigt Zurück Route über Juneau. Die schneebedeckten Berge gesehen von einem YB-10 auf das Rückspiel. Luftaufnahme von mehreren YB-10s in der Ausbildung. Schiefer kündigt nächste Etappe als 940 km und 5 Stunden und 40 Minuten nach Seattle, Washington State. Flugzeuge und Besatzungen der Rückkehr Alaska Flug, gesehen auf einem Rasenplatz in Seattle. Lieutenant Colonel Henry Arnold, Expedition Commander, führt seine Flieger über das Feld. Schiefer Staaten verbleibende Distanz zu Washington, DC, als 2700 Meilen und 14 Stunden. Mehr Bilder von YB-10s In formation aloft. Die Aufnahme eines YB-10 mit Ackerland unten. 10 YB-10s gesehen, in der Ausbildung, und die animierte Karte rundet die Reise nach Washington, DC. Luftbild von oben von mehreren YB-10s unten, fliegt über den Potomac River, in Washington, DC, mit dem Lincoln Memorial, Arlington Memorial Bridge unten sichtbar. Die Bildung von 10 Flugzeuge kaum sichtbar über das Capitol Gebäude. Der YB-10 namens Juneau, Rangieren über Bolling Feld, nach der Landung. (Dieses Segment des Film ist umgekehrt, so der Name und die Alaska Flug logo sind Spiegel-umgekehrt.) Der letzte der 10 Flugzeuge zieht in die Position auf der flightline. Lieutenant Colonel Henry (HAP) Arnold steht vor seinem Flieger, halten einen großen Totem Pole Souvenir. Sekretär des Krieges, George H. Dern, begrüßt die Rückkehr aviators und stellt neben Oberst Arnold.
Die ersten Parade entlang der Pennsylvania Avenue während der 1933 Eröffnungszeremonie des Präsidenten Roosevelt in Washington DC.
Die Eröffnungszeremonie für den neu gewählten US-Präsidenten Franklin Roosevelt in Washington DC. Die Armee, die Marine, die Marines und die National Guard Einheiten März entlang der Pennsylvania Avenue in Washington DC. Gebäude auf beiden Seiten der Straße. Große Volksmengen versammelten sich auf der Seiten der Straße. Eine Militärkapelle und Reiter in die Parade. Die Menschen auf den Straßen beobachten. Einige von ihnen halten amerikanische Flaggen. Die Band spielt Instrumente Märsche entlang der Straße. Der 32. Präsident der Vereinigten Staaten Franklin Roosevelt. Die US-amerikanische Flagge.
Stanley Sayres setzt einen neuen Geschwindigkeitsrekord in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun' am Lake Washington in Seattle, Washington DC.
Eine neue Schnellboot Datensatz erstellt am Lake Washington in Seattle, Washington DC. Seattle auto händler Stanley Sayres erhält in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun'. Ein Mann sieht durch eine Sichtung Instrument. Die Tragflächenboote bewegt sich am Lake Washington. Er Durchschnitt 160 Meilen pro Stunde.
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