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Seattle Washington USA 1959 filmmaterial und bilder
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Menschen kaufen Waren bei einer Pike Place Public Market in Seattle, Washington.
Sehenswürdigkeiten in Seattle, Washington. Pike Place Public Market (85 Pike St, Seattle, WA 98101) in Seattle mit Verkaufsständen im Freien. Die Leute versammeln sich um die Verkaufsstände, um Waren zu kaufen und zu verkaufen. Güter auf dem Boden, während sich die Leute um den Stand versammeln, um sie zu kaufen.
GIs zurück nach robusten Dienste auf der koreanischen vorne und sind willkommen in Seattle, Washington.
Soldaten sind willkommen in Seattle, Washington, wie Sie Rückkehr aus dem Koreakrieg. GIs zurück nach Seattle nach robusten Dienste auf der koreanischen Front. GIs und Truppen an Bord der USS General LeRoy Eltinge auf See. Die Armee transport USS General LeRoy Eltinge (AP-154) kommt zu einem Hafen und bekommt einen Hafen willkommen. Ein Offizier Wellen an Zivilisten. Frauen stehen mit Blumensträußen Welle im GIs. Die GIs-Aussteigen aus dem Schiff und werden begrüsst von ihren Familien und Frauen. Ein Konvoi von Lkw beladen mit GIs-Pass durch die Straßen der Stadt. Die Bürger von Seattle stehen auf beiden Seiten der Straße willkommen Das GIs. Menschen willkommen ihnen, indem Sie Blumen.
Douglas World Cruiser aviators sind begrüßt in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt.
Us Army Air Service Douglas World Cruiser (DWC) in Seattle, Washington nach Ihrem ersten Flug um die Welt. In Seattle, der Punkt, von dem aus sie gestartet vor 176 Tagen. Die Welt Kreuzer im Flug. Eine Welt Cruiser kommen für eine Landung. Major Friedrich F. Martin grüßt Lieutenant Lowell H. Smith, lt Leigh Wade und Lt Erik H. Nelson. Die Piloten in Uniformen darstellen. Animationen des Nordamerikanischen Kontinents Lokalisierung von Alaska, wo große Frederick F. Martin prallte gegen einen Berg. Der Pfad, über den die Welt Kreuzer flog Ermittlung der Ort, wo die Cruiser geflogen vom lt Wade war gezwungen nach unten und zerstört. Dann den Kurs nach Seattle gezeigt wird.
University of Washington Beats in Kalifornien eine Crew Boat Race in Seattle, Washington.
A Boat Race in Seattle, Washington. Teams von der University of Washington und der Universität von Kalifornien kämpfen Sie sich während einer Regatta in Seattle, Washington. Blick von der Sitzecke eines bewegten Eisenbahn Zug an der Küste, da die Menschen auf den Zug um die Rennen laufen. University of Washington Husky Team Team beats Kalifornien crew Team im Rudern Rennen.
YB-10s der US Army Air Corps 1934 Alaska Flug zurück zu Bolling Field in Washington, DC nach dem fliegen mehr als 7000 Meilen.
Die US Army Air Corps (USAAC) Alaska Flug 1934 Abflug Fairbanks Alaska auf dem Flug zurück nach Washington, DC. Ihre YB-10 Flugzeuge werden gesehen in einer Linie auf dem Flugplatz. Zuschauer sind am Rand des Feldes zu sehen sie aus. Weiter, die Flugzeuge gesehen rollt zum Start, mit ihren Kommandeur, Oberstleutnant Henry Arnold, Lotsen der Flugzeuge führen, die "Stadt von Fairbanks." Andere Flugzeuge folgen sukzessive. Oberst Arnold's Flugzeug abhebt und Erträge in einer flachen klettern. Schiefer erzählt erste Etappe ist 640 Meilen nach Juneau in 3 Stunden und 55 Minuten. Karte zeigt Nordamerika ausgehenden Datenverkehr mit Kurs auf Alaska aus Washington, DC, Verfahren der Großen Seen, Edmonton, Prince George und White Horse, Fairbanks. Aber ein sich bewegender Pfeil zeigt Zurück Route über Juneau. Die schneebedeckten Berge gesehen von einem YB-10 auf das Rückspiel. Luftaufnahme von mehreren YB-10s in der Ausbildung. Schiefer kündigt nächste Etappe als 940 km und 5 Stunden und 40 Minuten nach Seattle, Washington State. Flugzeuge und Besatzungen der Rückkehr Alaska Flug, gesehen auf einem Rasenplatz in Seattle. Lieutenant Colonel Henry Arnold, Expedition Commander, führt seine Flieger über das Feld. Schiefer Staaten verbleibende Distanz zu Washington, DC, als 2700 Meilen und 14 Stunden. Mehr Bilder von YB-10s In formation aloft. Die Aufnahme eines YB-10 mit Ackerland unten. 10 YB-10s gesehen, in der Ausbildung, und die animierte Karte rundet die Reise nach Washington, DC. Luftbild von oben von mehreren YB-10s unten, fliegt über den Potomac River, in Washington, DC, mit dem Lincoln Memorial, Arlington Memorial Bridge unten sichtbar. Die Bildung von 10 Flugzeuge kaum sichtbar über das Capitol Gebäude. Der YB-10 namens Juneau, Rangieren über Bolling Feld, nach der Landung. (Dieses Segment des Film ist umgekehrt, so der Name und die Alaska Flug logo sind Spiegel-umgekehrt.) Der letzte der 10 Flugzeuge zieht in die Position auf der flightline. Lieutenant Colonel Henry (HAP) Arnold steht vor seinem Flieger, halten einen großen Totem Pole Souvenir. Sekretär des Krieges, George H. Dern, begrüßt die Rückkehr aviators und stellt neben Oberst Arnold.
Stanley Sayres setzt einen neuen Geschwindigkeitsrekord in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun' am Lake Washington in Seattle, Washington DC.
Eine neue Schnellboot Datensatz erstellt am Lake Washington in Seattle, Washington DC. Seattle auto händler Stanley Sayres erhält in seinem hydroplane "lo-Mo-Shun'. Ein Mann sieht durch eine Sichtung Instrument. Die Tragflächenboote bewegt sich am Lake Washington. Er Durchschnitt 160 Meilen pro Stunde.
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