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South Dakota United States USA 1963 filmmaterial und bilder
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Demonstration von Zeichen oder Dakota Sioux in indischer Gebärdensprache durch General Hugh L. Scott, USA.
General Hugh L. Scott auf einem Stuhl sitzend zeigt indischer Gebärdensprache. Allgemeine zeigt Zeichen oder Dakota Sioux, Halskette Menschen.
Panzerkreuzer USS South Dakota (BB-57) in rauer See des Pazifischen Ozeans und Rettung auf See, während Zweiten Weltkrieg
Weltkrieg2, die Pacific Theater. USA Panzerkreuzer USS South Dakota (BB-57) in rauer See. Schwere See bricht über den Bug des Schiffes. Schiff submerges im Meer bis zu dem Deck zu beugen. Seeleute in einem kleinen Boot floss in rauer See als Männer gerettet in whaleboat. Whaleboat nimmt Männer in rauer See. Zwei Gummi Rettungsinseln in Wasser. Männer gerettet in Rettungsbooten. Whaleboat in rauer See. Sechs Rettungsinseln kommen neben einem Schiff. Us-Matrosen und Marines gerettet. Navy TBM Airborne im Flug und Tropfen Rauch flare. Männer in Gummi Rettungsinseln. Drei Rettungsinseln mit Männern in ihnen im offenen Meer.
Ein Flugzeug Taxi letzten vietnamesischen und der USAF Flugzeuge, Hubschrauber und Segelflugzeuge in der Binh Thuy Air Base in Vietnam.
Ein Film zur Orientierung für die United States Air Force Mitarbeiter sind für Südostasien. Die amerikanische LUFTWAFFE Flieger an der Binh Thuy Air Base in der Nähe von Can Tho in Vietnam. Ein Schild auf ein Tor liest "Huan Luyen'. Vietnamesische airmen aufgereiht in der Verbindung. Sie März und begrüssen. Offiziere anzuleiten und zu überwachen. Ein Flugzeug Taxi Vergangenheit USA und vietnamesischen Luftwaffe Flugzeuge und Hubschrauber geparkt auf dem Rollfeld. Eine vietnamesische Flugzeuge mit der vietnamesischen Air Force roundel auf der Ebene. Mehrere USAF Douglas C-47 Skytrains oder Dakotas Geparkt auf der Landebahn. USAF Segelflugzeuge geparkt mit einer Wache in der Nähe. Eine militärische Jeep in der Nähe und ein Sandsack Barrikade auf der Landebahn. Air Polizisten (APs) in einem militärischen Jeep. "Air Polizei' Geschrieben am Windschutz. Ein AP-mans ein Maschinengewehr auf der Rückbank. Der Jeep Kreuze mehr Jeeps und Personal. Airmen Kreuz eine medizinische van geparkt außerhalb einer Krankenstation. Die Krankenstation Schild draußen. (Vietnamkrieg Zeitrahmen).
Pensionierter veteran Aviators Anteil Mittagessen an Bolling AFB feiert Air Force Aufzeichnung - die Einstellung von Flügen in den Jahren 1929 und 1963.
Eine große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere gesehen sitzt in einer Reihe von Tabellen während eines Mittagessens feiert den 35. Jahrestag des 1929 Ausdauer rekordeinstellung Flug der Fokker C-2A Flugzeug mit Namen "Fragezeichen". Die Veranstaltung wird in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahme von General Carl Spaatz, Adressierung der Gruppe von einem Podium. Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, Zuhören, zusammen mit den wichtigsten Sidney J. Kubesch (who, im Oktober 1963, wurde auf der Flugkapitän B-58 Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Generalleutnant Ira Eaker Adressen der Gruppe weiter. Nahaufnahme von ihm und General Spaatz kippen seinen Kopf zu hören. Das Publikum applaudierte. Sergeant Roy Hooe dann Adressen der Gruppe. Der Clip endet wie das Mittagessen endet und die Teilnehmer zu sozialisieren.
Roy Wilkins Kommentare unter Hinweis auf die 1963 März über Washington in Washington DC
Civil Rights leader Roy Wilkins Gespräche und reflektiert über die 1963 März über Washington für Jobs und Freiheit . Anzeigen von Demonstranten mit Transparenten plädiert für gleiche Rechte. Clarence Mitchell spricht über Roy Wilkins.
Mittagessen an Bolling AFB feiert die 1929 Flug Ausdauer Aufzeichnung von Fokker Flugzeug namens Fragezeichen, und 1963 Geschwindigkeitsrekord eines B-58-Bombers.
Öffnung Szene zeigt große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere sitzen in einer Reihe von Tabellen in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahmen von General Carl Spaatz, Generalleutnant Ira Eaker, Lieutenant General James Ferguson (stellvertretender Stabschef für Forschung und Entwicklung am Hauptsitz Air Force), und Sidney J. Kubesch (wer, im Oktober 1963, war Flugkapitän der B-58-Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Alte Zeit Aviators, Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, werden auch gesehen. Nahaufnahme eines Modells B-58 Hustler Bomber sitzen auf ein Mittagessen. Nahaufnahme eines Modells der Fokker C-2A "Fragezeichen" neben old log buch. ( Dieser Clip zeigt außerdem zwei unbekannte Frauen an das Mittagessen).
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