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Southern United States USA 1944 filmmaterial und bilder
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B-24s von US 5 Bombardement Group Operating von Munda Punkt Airfield, New Georgia Island, in Zweiten Weltkrieg .
Eine B-24 Liberator Bomber mit Nase kunst bemalt Name "beladenen Maiden,"der USAAF 5 Bombardierung Gruppe, sitzt mit Motoren läuft,auf Munda Punkt Airfield, New Georgia Island, Vorbereitung, take off, Bombe japanischen Versand in der Nähe von Truk, während Zweiten Weltkrieg . Breitere Ansicht zeigt zwei Staffeln von B-24s Vorbereitung für die Mission als Regen Sturm fegt der Insel. Die Flugzeuge beginnen Rangieren für Start. Eine mit Nase Kunst Name "TIM-ber", zeigt 25 Bomben, für Missionen, gemalt auf dem Rumpf. Eine Abfahrt B-24 zu sehen ist die Verwendung einer langen Start ausführen. Erzähler beschreibt Schwierigkeiten durch eine B-24, mussten graben während der Mission. Reihenfolgewechselbefehle zu post-mission Szenen am Tag nach der Flugzeuge wieder in Munda.verletzte Besatzungsmitglieder aus der ditched B-24, wer schon gerettet von einem Navy PBY, übertragen werden, eine C-47 Flugzeuge für die Evakuierung zu einer medizinischen Einrichtung. Eine B-24 gesehen wird unter sich auf eine neue Mission zu bombardieren japanischen Marinestützpunkt in Rabaul. Anzeigen von Control Tower mit mehreren B-24s In formation Overhead.
Hogan, Snead und anderen Akteuren in der Goodall Round-Robin-Turnier an der frischen wiesen Club in Flushing, New York.
Ben Hogan gewinnt die Goodall Palm Beach Round-Robin-Turnier an der frischen wiesen Club in Flushing, New York. Die Spieler machen die Striche. Ben Hogan und Sam Snead Schlaganfall der Ball während des Spiels. Ein Publikum das Spiel. Ben Hogan erhält die Championship Trophäe. Er stellt.
Hindenburg (LZ-129) und der USS Los Angeles (ZR-3) in Lakehurst Naval Air Station, New Jersey
Luftaufnahmen des Zeppelins Hindenburg (LZ-129) und der USS Los Angeles ZR-3 (LZ-126), festgemacht an Lakehurst Naval Air Station, New Jersey. Große Hakenkreuze auf Schwanz des Luftschiffs Hindenburg.
Dr. Hugo Eckener, Kommandeur der Deutschen Zeppelin Hindenburg, (LZ-129) spricht mit Journalisten über seine Reise in die Vereinigten Staaten.
Dr. Hugo Eckener (1868–1954), der den deutschen Zeppelin Hindenburg (LZ-129) kommandierte, beschreibt die Jungfernfahrt des Luftschiffs über den Nordatlantik und meint, dass der Zeppelin auch bei schlechtem Wetter in der Lage sein würde, regelmäßige transatlantische Flüge zu absolvieren.
Autor Leslie Charteris, einen Passagier auf Zeppelin Hindenburg Jungfernfahrt, erzählt von seinen Erfahrungen.
Autor Leslie Charteris (1907-1993), ein Passagier auf Zeppelin Hindenburg Jungfernfahrt, spricht über seine Reise von Frankfurt, Deutschland an Bord des Luftschiffes. Er sagt, es ist der natürliche Weg zur Reise über den Nordatlantik.
Pater Paul Schulte beschreibt die maiden Nordatlantik Reise der Zeppelin Hindenburg in Lakehurst Naval Air Station.
Paul Schulte, römisch-katholischer Priester aus Deutschland, der auf der ersten Nordatlantikreise des Luftschiffs an Bord des deutschen Zeppelins Hindenburg in der Lakehurst Naval Air Station ankam, sagt, dass dies nur seine zweite Reise in die Vereinigten Staaten sei. Er möchte ein Flugzeug haben, um „jede Ecke“ dieses Landes zu erkunden. Er sagt: „Ich mag dieses Land nicht. Ich liebe es.“
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