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Spitzbergen Norwegen 1926 filmmaterial und bilder
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Die deutschen Truppen landen in Spitzbergen, Norwegen und Werk Sprengladungen während Zweiten Weltkrieg .
Deutsche Besetzung von Spitzbergen, Norwegen während Zweiten Weltkrieg . Deutschen Flotte unterwegs in den Arktischen Ozean aus Spitzbergen. Deutsche Soldaten an Bord eines Schiffes. Naval Waffen an Bord eines Schiffes bombardiert die Küste. Deutsche Soldaten geladen in eine Landing craft als verringert wird in das Meer an der Seite des Schiffes. Ein deutscher Zerstörer legt ein Rauch Bildschirm. Die Soldaten Transfer vom Schiff in den landing Craft. Truppen Land an der Küste von Spitzbergen. Ingenieure Werk Sprengladungen an einen Baum.
Amundsen und Ellsworth wave werden Menschen als Luftschiff Norge zieht aus Spitzbergen, Svalbard für einen Nordpol Expedition.
Ein Nordpol Expedition durchgeführt von Kapitän Roald Amundsen und American Explorer Lincoln Ellsworth. Capt Amundsen und Ellsworth an Bord der USS Knut Skaaloren ankommen am Kings Bay in Spitzbergen, Svalbard. Sie laufen hin und her auf dem Deck des Schiffes. Lenkbare Norge kommt für eine Landung. Einen großen Hangar und schneebedeckten Bergen im Hintergrund. Eine Nahaufnahme von Amundsen und Ellsworth. Luftschiff Norge gerade gesicherten aus einem Hangar. Schneebedeckten Hügeln im Hintergrund. Ein Arbeiter arbeitet an einem der Motoren auf der Seite des Luftschiffs. Amundsen und Ellsworth in der Gondel des Luftschiffs. Sie bewegen den Menschen rund um die Gondel. Luftschiff Norge nimmt aus. "Norge" geschrieben auf das Luftschiff.
Marine Lieutenant Commander Richard Byrd und Pilot Floyd Bennett sind bejubelt und beglückwünschte bei ihrer Rückkehr vom Nordpol
Wie die US-Marine Lieutenant Commander Richard Byrd, und Pilot Floyd Bennett Schritt aus ihren Fokker Flugzeug nach ihrer Rückkehr von den Überflug der Nordpol, werden Sie begrüßt und beglückwünscht von norwegischen Explorer, Ronald Amundsen und American Lincoln Ellsworth (wer, sich darauf vorbereiten, die Fliegen, von Spitzbergen, zum Nordpol, und darüber hinaus in das Luftschiff Norge). Mitglieder des Byrd Expedition team Rush zu grüßen die Rückkehr aviators und huddle über ihnen Ausdruck herzlichen Glückwunsch. Sie heben Byrd und Bennett bis auf ihren Schultern. Besatzungsmitglieder sind sammeln und Feiern, an Bord der SS Chantier, als Seemann, würde nicht rasieren, bis die Mission abgeschlossen war, bekommt seine 34-Tage Bart rasiert aus, als einer der Segler spielt eine Ukulele.
U.S. Navy LCDR Richard Byrd gratulierte nach Abschluss der historischen Flug über den Nordpol.
Mitglieder der Besatzung an Bord der SS Chantier, Blick über die Bordwand und nutzen eine amerikanische Flagge aus der Hand der US Navy Lieutenant Commander, Richard Byrd, wie er klettert an Bord, gekleidet in seine Arctic Parka. Nächste, Byrd und Pilot Floyd Bennett, zu sehen sind, umgeben von heiter, aufmunternd Expeditionsteilnehmer, wie sie sich auf dem Sonnendeck. Einen illustrierten Blättern zu sehen ist Auflistung America's polar Heroes: Robert E. Peary und Richard E. Byrd, die beide von der US-Marine. Detailansicht von Richard Byrd. Eine Nachricht von herzlichen Glückwunsch an Commander Byrd, gesendet vom Präsidentenpalast Yacht, USS Mayflower, vom 9. Mai 1926, unterzeichnet von Präsident Calvin Coolidge.
Captain Wilkins und Lt Eielson stand in der Nähe eines Flugzeugs in Spitzbergen, Svalbard nach Abschluss einer trans-arktischen Flug.
Die Geschichte der berühmten Flugzeuge. Australische Polarforscher Captain Sir George Hubert Wilkins und amerikanische Flieger Leutnant Carl Benjamin Eielson in Spitzbergen, Svalbard nach Abschluss einer 2.200 km trans-arktischen Flug von Alaska nach Spitszbergen. Captain Wilkins in Zivilkleidung. Ein Flugzeug verschoben wird aus der Umgebung. 'Detroit News, Arctic Expedition' geschrieben auf der Seite des Flugzeugs. Captain Wilkins und Lt Eielson Prüfen über das Flugzeug vor einem take off. Männer, gekleidet in ziviler Kleidung. Das Flugzeug startet mit dem Taxi über das Feld. Es ist eine Lockheed Vega Flugzeuge. Animierte Weltkarte zeigt den Start des Wilkins Flug am 15. April von Point Barrow in Alaska und zeichnet den Weg der Flug nach Spitzbergen. Die Zeit der Flug war 20 Stunden, 20 Minuten. Sie landen am Green Bay in Spitzbergen.
British Commandos raid Lofoten Inseln, Spitzbergen, Island und Vaagso Insel während Zweiten Weltkrieg .
Bilder von Militär und news Kameramänner während Zweiten Weltkrieg . Betrieb Claymore, März 1941: British Commandos raid Lofoten in Angriff Boote. Sie zerstören ein Fisch Öl Raffinerie vor der Küste von Norwegen. Soldaten und Zivilisten an den Docks. Brennende Raffinerien und Gebäuden. Schwarze Rauchwolken. 1941: Die britischen und kanadischen Truppen auf Spitzbergen Island. Sie zerstören die sowjetische Bergwerke um zu verhindern, dass die Deutschen von ihnen besetzen. Schwarzer Rauch Wolken durch die Explosionen. Betrieb Bogenschießen auf Vaagso Insel, 1941: British Commandos raid der Insel. Soldaten gehen in den Schnee. Ns-gefangenen Kapitulation und marschierten durch die britischen Soldaten. Kampf erfolgt auf der Insel. Soldaten Spaziergang, vorbei an einem Zaun. Brennende Gebäude im Hintergrund.
