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Spitzbergen Norwegen 1943 filmmaterial und bilder
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Ns-Kriegsmarine Einführung Zitronella auf Spitzbergen, Svalbard (349 Grenadier Regiment und 230ste Infanterie Division) während Zweiten Weltkrieg.
Ein Schlachtschiff Segel in starke Wellen in der Norwegischen See zu Beginn der Operation Zitronella während Zweiten Weltkrieg. Deutsche Kriegsmarine navy Aussichtspunkte Umfrage die Umgebung mit Fernglas, Kamera schwenkt die Wellen zu zeigen. Ein Zerstörer segeln. Männer in Schwimmwesten an Deck. Eine Kriegsmarine raucht seine Pfeife an Deck. Eine Kriegsmarine navy bei Sonnenbrillen raucht Zigarette. Blick auf die Norwegische See mit deutschen Zerstörer und Spitzbergen. Kriegsmarine an Deck. Ein beiboot hing über den Wassern. Kapitän auf dem Schlachtschiff Tirpitz, Vizeadmiral Friedrich Karl Topp, Umfragen Spitzbergen durch ein Fernglas. Schlachtschiff Tirpitz und andere Zerstörer Segel in der Nähe von Spitzbergen. Kriegsmarine auf der Geschützturm der Tirpitz bereit sind auf Feuer (38 cm SK C/34 naval Waffen). Munition abgefeuert in Richtung Spitzbergen. Kriegsmarine Männer entfaltet sich ein Beiboot in die Gewässer. Eine weitere Runde von Munition nach Spitzbergen gefeuert. Ein beiboot mit Kriegsmarine Männer setzt auf das Meer. Eine weitere Runde von Munition in Richtung der Insel wieder gefeuert. Ein via Boot von einem Schlachtschiff bereitet zu segeln. Ein weiterer Beiboot wird aus einem Schlachtschiff eingesetzt. Ein deutscher Soldat erhält in das Beiboot. Deutsche Soldaten klettern Sie eine Stahl Leiter auf eine Mahnwache Boot zu bekommen. Ein beiboot voller Soldaten Segel in Richtung der Insel. Mehr Boote mit Soldaten gefüllt Bereitstellen von der Schlachtschiffe in Richtung der Insel. Eine Jolle segeln, weg von einem Schlachtschiff. Spitzbergen Island in Rauch bedeckt. Rauch aus den Segeln Kriegsschiff feuern mehr Munition. Deutscher Soldat in einem Leben - Jacke Lächeln und seine Zunge heraus als seine Gruppe Segel in Richtung der Insel. Boote Ansatz Spitzbergen Island. Soldaten steigen Sie ihre Boote nach der Landung auf der Insel. Die Insel. Soldaten binden drei Sprengstoff auf einem Post. Deutsche Soldaten patrouillieren in der Nähe einer Explosion dröhnt. Boote mit Soldaten Segel Zurück zur Battleships nachdem Sie erfolgreich die Anlagen auf der Insel ergriffen. Soldaten im Leben - Westen klettern wieder auf den Schlachtschiffen. Zwei deutsche Soldaten geholfen, ein Genosse Aufstieg bis zum Schlachtschiff. Einen siegreichen deutschen Soldaten lächelt. Deutsche Soldaten beglückwünscht sich gegenseitig für die erfolgreiche Übernahme von Spitzbergen. Schlachtschiffe erfolgreich Segeln mit Spitzbergen im Hintergrund.
Die deutschen Truppen landen in Spitzbergen, Norwegen und Werk Sprengladungen während Zweiten Weltkrieg .
Deutsche Besetzung von Spitzbergen, Norwegen während Zweiten Weltkrieg . Deutschen Flotte unterwegs in den Arktischen Ozean aus Spitzbergen. Deutsche Soldaten an Bord eines Schiffes. Naval Waffen an Bord eines Schiffes bombardiert die Küste. Deutsche Soldaten geladen in eine Landing craft als verringert wird in das Meer an der Seite des Schiffes. Ein deutscher Zerstörer legt ein Rauch Bildschirm. Die Soldaten Transfer vom Schiff in den landing Craft. Truppen Land an der Küste von Spitzbergen. Ingenieure Werk Sprengladungen an einen Baum.
Der erste Polar Expedition unter der Leitung von Richard Byrd, 1926, verlässt New York, gebunden für King's Bay, Spitzbergen, Norwegen.
United States Navy Lieutenant Commander, Richard Evelyn Byrd's Arctic Expedition zu fliegen ein Flugzeug über dem Nordpol. Us-Frachter Chantier angedockt in den Hafen von New York. Eine Tug boat schiebt die SS Chantier entfernt von Ihrem Pier im Hafen von New York. Lt.Cmdr. Byrd, Pilot Floyd Bennett, und zwei weitere Mitglieder der Expedition, siehe Diagramme zu planen ihre Flucht, während der Kreuzfahrt von New York nach Norwegen. Blick vom Schiff wie Sie durchqueren Meer bedeckt mit schwimmenden Eisschollen. closeups der Eisschollen. Die Aussicht von der Terrasse, wie die SS Chantier Ansätze land, im King's Bay, Spitzbergen, Norwegen. Ein norwegisches Kanonenboot angedockt ist an der Pier nur. Schnee und Eis bedeckte Berge steigen in den Hintergrund. Mehrere Gebäude, darunter ein Hangar, für das Luftschiff, Norge, gesehen bei der Norwegischen Camp. Der Hafenmeister kommt auf den Chantier, mit drei anderen Männern, in einem schmuddeligen. Sie Kampf durch die Eisschollen, mit langen Stangen, um Ihnen zu helfen manövrieren.
Captain Wilkins und Lt Eielson stand in der Nähe eines Flugzeugs in Spitzbergen, Svalbard nach Abschluss einer trans-arktischen Flug.
Die Geschichte der berühmten Flugzeuge. Australische Polarforscher Captain Sir George Hubert Wilkins und amerikanische Flieger Leutnant Carl Benjamin Eielson in Spitzbergen, Svalbard nach Abschluss einer 2.200 km trans-arktischen Flug von Alaska nach Spitszbergen. Captain Wilkins in Zivilkleidung. Ein Flugzeug verschoben wird aus der Umgebung. 'Detroit News, Arctic Expedition' geschrieben auf der Seite des Flugzeugs. Captain Wilkins und Lt Eielson Prüfen über das Flugzeug vor einem take off. Männer, gekleidet in ziviler Kleidung. Das Flugzeug startet mit dem Taxi über das Feld. Es ist eine Lockheed Vega Flugzeuge. Animierte Weltkarte zeigt den Start des Wilkins Flug am 15. April von Point Barrow in Alaska und zeichnet den Weg der Flug nach Spitzbergen. Die Zeit der Flug war 20 Stunden, 20 Minuten. Sie landen am Green Bay in Spitzbergen.
Die Norge, einer italienischen gebaut, halbstarre Luftschiff, unter der Flagge Norwegens landet in Spitzbergen vor ihrem Amundsen-Ellsworth 1926 transpolaren Flug
Während der United States Navy hinten Admiral Richard Evelyn Byrd's Nordpol Expedition bereitet sich auf seinen Flug auf der Pole und zurück, die lenkbare, "Norge", Positionierung für die Amundsen-Ellsworth 1926 transpolaren Flug gesehen wird im Flug über Kings Bay Spitzbergen. Sie führt über die Byrd Polar Expedition Camp und Erlöse zu Land und verschoben werden in ihre schützende Hangar auf ihre eigene Expedition Camp, in der Nähe.
Die Byrd Arctic Expedition Fokker Flugzeug fährt Spitzbergen, Norwegen, auf dem Flug zum Nordpol im Jahr 1926
Die 1926 Byrd Expedition zu fliegen über dem Nordpol. Die Expedition ist ski ausgestatteten Curtiss Oriole Curtiss (Modell 17) Flugzeug gesehen wird geparkt vor ihren Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford", auf dem Schnee auf Spitzbergen, Norwegen. Motoren starten auf beide Flugzeuge. Die Oriole erhebt sich mit seinem Fotografen winken in die Kamera, wie sie fahren. Sie sammeln Geschwindigkeit auf einer Skipiste und Brechen zu Boden gehen Sie über offenes Wasser in Kings Bay. Weiter, die Fokker (gesteuert von Floyd Bennett und navigiert von LCDR Richard Byrd) ist man hoch oben auf dem Flug in Richtung Nordpol. Ansichten des dramatischen Eisformationen wie ein Boot in Gewässern in der Nähe. Luftaufnahmen der arktischen Gelände.
