United States Navy Lieutenant Commander Richard Evelyn Byrd's 1926 Arctic Expedition. Kameramann setzt bis motion picture Kamera auf Stativ atop eine schwimmende Eis. Expedition Arbeitnehmer float der Fokker Flugzeuge trimotor, benannt, "Josephine Ford", an Land. Nur seine Nase Motor und Flügel installiert sind. Später, nachdem sie vollständig montiert, die Motoren werden gestartet. Floyd Bennett und Richard Byrd, Gespräch, über das Dröhnen der Motoren. Team Mitglieder mit einer Mahlzeit in der Nähe des Flugzeugs.
Der norwegische Forscher, Ronald Amundsen Schritte aus dem Byrd expedition Flugzeuge (Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford") mit Navigation Instrumente in die Hände. Diese sind Geschenke von Lieutenant Commander Richard Byrd, zur Unterstützung von Amundsen und Ellsworth auf ihre bevorstehende Arktis Flug an Bord das Luftschiff Norge. Byrd in Navy Uniform, und Michael J. Brennan, U.S. Merchant Marine, Kapitän der SS Chantier, folgen Amundsen aus dem Flugzeug. Byrd joins Amundsen und Sie converse kurz. Dann Hauptmann Brennan untersucht einige Pläne mit Amundsen. Byrd hält einen speziellen Sun Kompass erfunden von Albert H. Bumstead, Chief Kartograph der National Geographic Society, und erklärt es Lincoln Ellsworth, dann dauert es in der Hand und manipuliert. Nächste Veranstaltung gezeigt wird am Morgen des 11. Mai 1926, als Byrd und Bennett take off, in der "Josephine Ford", vor der geparkten Luftschiff Norge, eine Höflichkeit escort für das Luftschiff, wie es auf den Weg gebracht wird. Ihr Flugzeug gesehen wird flying Overhead als Masse Crews bereiten die Norge für den Abflug. Als Nächstes wird das Norge gesehen steigende senkrecht über dem Boden. Angesehen von der Kings Bay Dock der Norge gesehen aloft in der Ferne. Luftbild, recht nahe, der Norge im Gange ist (vermutlich getroffen von Byrd, aus seinem Flugzeug).
Admiral Richard E. Byrd und aviator Floyd Bennett, in Spitzbergen, Norwegen, gratuliert von anderen Expeditionsteilnehmer, nachdem angeblich einen Hin- und Rückflug zum Nordpol und zurück in ihre Fokker F.VII trimotor Flugzeug benannt: " Josephine Ford."
Animierte Karte zeigt die Strecke von Lieutenant Commander Richard Byrd und Pilot Floyd Bennett, wie Sie zurück zur Kings Bay, Spitzbergen, Norwegen, vom Nordpol, an Bord ihrer Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford." Pilot Floyd Bennett ist (fotografiert von Byrd) in vollem Gang der Arktis, an den Kontrollen des Flugzeugs. Sicht aus der Kabine der Kings Bay encampment unten. Blick aus dem Boden, von Byrd und Bennett die Fokker Flugzeuge, wie er fliegt über den Liegeplatz Mast des norwegischen Luftschiff Norge. Nächste, Steam Probleme aus dem Schiff's Horn auf den Trichter der SS Chantier, wie Sie begrüßt den Flieger zurück von der Pole. Expedition Team Mitglieder wave und werfen ihre Hüte in Freude, als das Flugzeug Ansätze zu landen. Die Fokker auf endgültigen Ansatz, mit riesigen Schnee Berge dahinter. Es berührt nach unten vor den Norge Luftschiffhalle (zwischen den Hangar und die Bucht) und dreht sich nach links, Taxi.
Wie die US-Marine Lieutenant Commander Richard Byrd, und Pilot Floyd Bennett Schritt aus ihren Fokker Flugzeug nach ihrer Rückkehr von den Überflug der Nordpol, werden Sie begrüßt und beglückwünscht von norwegischen Explorer, Ronald Amundsen und American Lincoln Ellsworth (wer, sich darauf vorbereiten, die Fliegen, von Spitzbergen, zum Nordpol, und darüber hinaus in das Luftschiff Norge). Mitglieder des Byrd Expedition team Rush zu grüßen die Rückkehr aviators und huddle über ihnen Ausdruck herzlichen Glückwunsch. Sie heben Byrd und Bennett bis auf ihren Schultern. Besatzungsmitglieder sind sammeln und Feiern, an Bord der SS Chantier, als Seemann, würde nicht rasieren, bis die Mission abgeschlossen war, bekommt seine 34-Tage Bart rasiert aus, als einer der Segler spielt eine Ukulele.
Mitglieder der Besatzung an Bord der SS Chantier, Blick über die Bordwand und nutzen eine amerikanische Flagge aus der Hand der US Navy Lieutenant Commander, Richard Byrd, wie er klettert an Bord, gekleidet in seine Arctic Parka. Nächste, Byrd und Pilot Floyd Bennett, zu sehen sind, umgeben von heiter, aufmunternd Expeditionsteilnehmer, wie sie sich auf dem Sonnendeck. Einen illustrierten Blättern zu sehen ist Auflistung America's polar Heroes: Robert E. Peary und Richard E. Byrd, die beide von der US-Marine. Detailansicht von Richard Byrd. Eine Nachricht von herzlichen Glückwunsch an Commander Byrd, gesendet vom Präsidentenpalast Yacht, USS Mayflower, vom 9. Mai 1926, unterzeichnet von Präsident Calvin Coolidge.