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St Louis Missouri USA 1923 filmmaterial und bilder
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U.S. NAVY F-4J Phantom II Flugzeuge abheben und Crash in St. Louis, Missouri; Feuerwehrleute den Brand bekämpfen engulfing Flugzeuge abgestuerzt
U.S. Navy McDonnell Douglas F-4 Phantom II stürzt in St. Louis, Missouri. Es war Testflug #155557 Mac 2833. Die F-4J Flugzeuge Taxis für take off, hebt ab und steigt steil. Pilot und Kopilot auswerfen. (Beide überlebt: Pilot C. D. "Pete" Pilcher, Produktion Test Pilot, McDonnell Douglas Corporation; und Radar Beobachter Harvey A. Begay in backseat Position). Ebene bewegt Rundweg durch die Luft in die vertikale Position zu bringen. Er verliert alle Geschwindigkeit. Flugzeuge fällt flach, Auswirkungen der Start- und Landebahn und explodiert in einem riesigen Feuerball. Schwarzer Rauch Fluten bis von Auswirkungen Bereich. Ebene weiter zu brennen. F-4J zu entzünden. Crash crew macht Weg zum Feuer. Krankenwagen auf dem Boden. Pilot Pilcher und Radar Beobachter Begay Meet-up zUSAmmen mit anderen Personen auf dem Flugplatz und beobachten Sie den brennenden Flugzeugen, aus denen sie ausgeworfen hatten. Sie laufen herum eine militärische Station Wagen. Die beiden Besatzungsmitglieder untersuchen Ejection Seat auf der Piste. Ejection Seat ruht auf der Piste. Zwei Piloten bekommen in eine Station Wagen mit anderen zivilen Personal. Kollabierte rutsche Verlegung auf Gras. Anzeigen der Ejection Seat. Durchgebrannte Vordach, andere Verunreinigungen, die Lügen über die Start- und Landebahn in den Hintergrund. F-4J noch bunter. Fire Engine eingibt und bewegt sich nach unten und einer Start- und Landebahn. Feuerwehrleute Wade knietief durch Schaum während der Brandbekämpfung. Schwere Rauch steigt aus Wrack. Abgestürzt F-4J, starker Schaum in den Vordergrund. Feuerwehrmann direkt mehr Schaum in die Öffnung des F-4J während der Rauch ist Gießen.
Ein Mann zeigt Brennstoffzelle unter der Haube eines mit Brennstoffzellen betriebenen US-Armee-LKW in St. Louis, Missouri.
Ausstellung eines mit Brennstoffzellen betriebenen LKW der US-Armee in St. Louis, Missouri. Der mit Brennstoffzellen betriebene U.S. Army Truck fährt auf einer Straße. Der LKW hält an und ein Mann steigt aus. Die Motorhaube des Staplers öffnet sich. Der Mann schaut unter die Motorhaube des Staplers. Er zeigt Brennstoffzellen unter der Haube an. Die Zellen stammen aus chemischem Hydrazin, das durch Luftoxidation Strom erzeugt und nicht nachgeladen werden muss. Der Stapler fährt weg. (Beispiel eines frühen Elektrofahrzeugkonzepts.)
Lew Worsham gewinnt die US Open durch das Besiegen von Sam Snead in einem Playoff, St. Louis, Missouri.
Lew Worsham gewinnt die Vereinigten Staaten Open Championship in einem Playoff, St. Louis, Missouri. Lewis Elmer "Lew" Worsham, Jr. und Sam Snead, American golf spielen Golf am Golfplatz. Zuschauer verfolgen das Spiel und begrüßen. Lew Worsham gewinnt aus 2 und 1/2 Fuß putt auf der grünen 18. Lew erhält Worsham Trophy.
U.S. NAVY F-4J Abstürze und explodiert in großen Feuerball nach dem Start in St. Louis, Missouri
U.S. Navy McDonnell Douglas F-4 Phantom II stürzt in Saint Louis, Missouri. F-4J test Luftfahrzeugs #155557 MAC 2833 hebt ab von Start- und Landebahn, steigt steil an und geht in die senkrechte Haltung. Pilot und Kopilot auswerfen. Ebene weiter klettern und Ebenen aus. F-4J abstürzt, Räder runter, und explodiert in einem großen Feuerball. Schwarzer Rauch Fluten nach oben aus den Flammen und driftet nach oben. (beide Besatzungsmitglieder überlebten das auswerfen: Pilot C. D. "Pete" Pilcher, Produktion Test Pilot, McDonnell Douglas Corporation; und Radar Beobachter Harvey A. Begay in backseat Position).
Offiziere der United States Air Force während des Rollout des F-15-Kampfflugzeugs in St. Louis, Missouri
VIPs und Offiziere der United States Air Force hören eine Rede während der Einführung und Taufe des F-15 Eagle Air Superiority Kampfflugzeugs in Saint Louis, Missouri. Zu den VIPs gehören der stellvertretende Air Force Secretary (R&D) Grant L. Hansen und seine Frau, General William Momyer (TAC), General George Brown (AFSC), General Jack Catton (MAC), General Jack Merrell (AFLC), Generalleutnant George Simler (ATC) und Generalleutnant James Stewart (ASD); Generalleutnant Otto F. Glasser (DC8) - F&E), Generalmajor Benjamin Bellis (F-15 SPO) und Brigadegeneral Donald Nunn (USAF Contract Management Div). Kameramann nehmen das Ereignis mit Kameras auf. Auf dem Banner über Kameraleuten und der Menschenmenge steht „25th Anniversary der United States Air Force“. Ein Beamter der United States Air Force hält eine Rede. McDonnell Douglas F-15 Eagle-Kampfflugzeug fährt, um die Position auf der Rampe anzuzeigen. Der Pilot der F-15 entbootet. Er schüttelt Mrs. Iris Rose Hansen, die Frau von Grant L. Hansen.
Mrs. Iris Rose Hansen taufte F-15-Kampfflugzeuge während der Einführungszeremonie in St. Louis, Missouri
Frau Iris Rose Hansen, Ehefrau des Assistant Air Force Secretary (R&D) Grant L. Hansen, tauft in Saint Louis, Missouri einen McDonnell Douglas F-15 Eagle-Kampfflugzeug. Generäle der US Air Force und VIPs sind Zeuge der Taufe. Hinter den VIPs der USAF befindet sich ein Schild mit der Aufschrift „No Smoking“. Grant L. Hansen spricht mit seiner Frau auf dem Asphalt nach der Flugzeugtaufe. Ein General spricht mit anderen Beamten. Einige VIPs inspizieren das Cockpit und die Karosserie des F-15-Kampfflugzeugs.
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