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UK 1936 filmmaterial und bilder
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Arbeiter, die Trümmer nach der Flut von Pittsburgh von 1936 säubern
Pittsburgh, Pennsylvania nach der Flut von Pittsburgh 1936 (17. Bis 18. März 1936). Arbeiter säubern Trümmer in der Stanwix Street 610 vor dem Kaufhaus Joseph Horne Co. Männer werfen Trümmer auf einen Lastwagen und schaufeln Trümmer von der Straße. Eine große Hochwasserpumpe entleert Wasser auf die Straße. Polizist mit einem Lineal, der auf eine Plakette zeigt, die an der Ecke des Ladens in der Stanwix Street und Penn Ave. Angebracht ist und auf der steht: „HOCHWASSER, 15. MÄRZ 1907“. Der Polizist weist dann auf eine neue Hochwassermarke auf der Säule hin, die viel höher ist.
USS John F Kennedy, kotlin Klasse DDG der Sowjetunion und Großbritannien Leander unterwegs im Mittelmeer.
Eine russische DDG Schneiden über Bug der USS John F Kennedy, auch als CVA-67, das derzeit in rauer See im Mittelmeer. UK Leander Kreuzung USS John F Kennedy. Alle drei Schiffe, die derzeit im Meer. C-1A Ebene rangieren in der Nähe der Parkplätze. Gäste kommen aus C-1A-Ebene. Marine Captain begrüßt die Gäste. Ein UH-2B senkt sich an Flugdeck.
303Rd Bomb Group airmen Arbeiten an einem geparkten B-17 bei Dow Feld, Bangor, Maine, während im Transit nach England
Die United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels" bei Dow Feld, Bangor, Maine, während "en route mit ihren B-17s zu ihren operativen Basis an (RAF) Molesworth Station in England während Zweiten Weltkrieg . Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: 'Zombie - Dopey', 'RIM Brand Renner', 'Jerry Jinx', 'Fundbüro', 'Gastgeberin wollte' , 'Nancy' , 'Sky Wolf", "Thumper", "Idaho Kartoffelschaeler". Piloten look skyward. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" hier gemeldet wird das Schicksal einiger der genannten Ebenen: "Zombie" 41-24566, Pilot: O.S. Witt, Schicksal: MIA 20 Dec 42 "Jerry Jinx" 41-24607, Pilot: E.H. Reber, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Sky Wolf" 41-24562, Pilot: C.H. Morales, Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Thumper" 41-24579, Pilot: J.E. Burg, Schicksal: Bruchlandung UK 23 Jan 43 "Idaho Kartoffelschaeler" 41-24565, Pilot: R.C. Ballen, Schicksal: MIA 5 Nov 43
Namen und Kunstwerken auf der 303rd Bomb Group B-17s gesehen bei Dow Feld, Bangor, Maine, die auf dem Weg nach England, während Zweiten Weltkrieg .
Zweiten Weltkrieg . B-17s der United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels"-Inszenierung an Dow Feld, Bangor, Maine, auf ihrem Weg zu Ihrer Basis an RAF Station Molesworth, in England. Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: Nase, Körper und Schwanz Kunst zeigen die Namen wie: "Perk den Ruck', 'Gunnin für Marijane" unter der dorsalen Revolver, 'Duke von Paducah', 'Klee's Lounge', 'Kiler Kilgore', 'Hölle Cat", "Die 8 Ball", "Die Herzogin", "eine 'O' Clock Jump", "Der Teufel selbst" unter dem Aircraft Nose, schlechten 'Check', 'Delta Rebel Nr. 2", "Knock-Out Dropper', 'Sky Club' und 'Continental' am Propeller, 'Wild Bill' auf der Nase, "Pepper Box" unter einem dorsalen Revolver, "Wee Willie Woo', 'Hornet's Nest', 'Lady Fairweather', 'Margaret - M' unter einem dorsalen Revolver, "Canuck" auf der Nase, 'Squirt' und 'Maggie' am Propeller, 'Mimi' auf der Nase. Eine B-17 als "die grüne Hornisse". Zwei Fliegern stand unter dem Flugzeug. "Yahoodi' mit 'sich die Gonuf' auf ein Flugzeug. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" Hier ist das Schicksal der name Schiffe in diesem Film. "Die Hölle Cat" 41-24580, Pilot: Reiseveranstalters O'Connor, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Die 8 Ball" 41-24581, Pilot: W.R. Calhoun, Schicksal: C/L UK 20 Dez 43 "Die Herzogin" 41-24561, Pilot: H.L. Stouse, Schicksal: ret USA, 7 Jul 44 "One O'Clock Jump" 41-24582, Pilot: W.N. Frost, Schicksal: MIA 12 Dec 42 "Der Teufel selbst" 41-24612, Pilot: R.S. Hayes, Schicksal: ret USA 20 Dec 44 "Schlecht prüfen" 41-24587, Pilot: B.B. Southworth Jr., Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Knockout Dropper" 41-24605, Pilot: J. Rolle, Schicksal: ret USA 27 Mar 44 "Lady Fairweather" 41-24568, Pilot: A.R. Redding, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Die grüne Hornisse" 41-24603, Pilot: E.J. Sanderson, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Yehudi" 41-24608, Pilot: F.A. Saunders, Schicksal MIA 3 Jan 43 (Auch gesehen ist eine 91an Bombe Gruppe B-17:"Delta Rebel Nr. 2" 42-5077, Pilot: Lt Vogelgesang, Schicksal: MIA 12 Aug 43. Es wird gesehen, weil die 91 BG wurde durch Dow Feld gleichzeitig, während der Bereitstellung auf England.)
General Eisenhower liefert kurze Erläuterungen nach seiner Ernennung zum obersten Befehlshaber der Alliierten Streitkräfte in Zweiten Weltkrieg
Us General Dwight D. Eisenhower ist belagert von Korrespondenten und Fotografen in London, nach seiner Ernennung zum Oberbefehlshaber Allied Expeditionary Forces während Zweiten Weltkrieg . Er hat uns gesehen zeigen auf eine Landkarte von Europa. Dann, mit Fahnen von Großbritannien und den Vereinigten Staaten hinter ihm, er macht Erläuterungen von seinem Schreibtisch. Er drückt die Freude über die gemeinsame Natur der Alliierten Befehl, und die Wirksamkeit der UK und US-Truppen. Er würdigt die Fortschritte an der Ostfront durch die sowjetischen Streitkräfte. Schließlich äußerte er Vertrauen in den ultimativen Sieg der Vereinten Nationen.
Die britischen Avro Rota, Cierva C.30A TRAGSCHRAUBER, demonstriert in Paris, Frankreich.
Französische Zivilisten, auf einem Boulevard in Paris, Frankreich, sehen Sie auf als Pilot Boards einen britischen Avro Rota Tragschrauber (Cierva C.30A, Britische zivile Registrierung Nummer G-ACWH). Die Tragschrauber, eine von einem Dutzend gebaut, der für die britische Royal Air Force, von Cierva Autogiro Co Ltd Hanworth, UK, macht eine Demonstration Start und Landung auf dem Boulevard.
