Anzeigen von Conning Tower des U-Boots USS Bowfin, Apra Harbor, Guam, während Zweiten Weltkrieg . Offiziere und Mannschaft der USS Bowfin stand in der Ausbildung auf dem Vorschiff. Mit dem Rücken zur Kamera, Fleet Admiral Chester W. Nimitz, steht an einem Mikrofon, Lesen ein Zitat. Er anschließend Schritte nach vorn zu dekorieren Commander Alexander Kelly Tiree mit dem Navy Cross für außergewöhnliche Heldentum in der Linie von seinem Beruf als kommandierender Offizier der U.S.S. Bowfin (SS-287), am Siebten Krieg Patrol dieses U-Boot während des Zeitraums vom 25. Januar 1945 bis 25. März 1945. Admiral Nimitz wird dann zu dekorieren andere Offiziere und Seeleute der Bowfin, wie Marine Fotografen fotografieren. Der Admiral mit zwei Offiziere und ein Segler halten Hand begrüßt ein während der Zeremonie beendet. Admiral Nimitz dann Schritte vom Bowfin, über eine andere U-Boot angedockt daneben, und bis zu seinem Start. Er begrüßt, als die Einführung zieht weg. (Eine andere Ansicht der Nimitz stepping in seiner Einführung wird hier eingefügt, wie gut). Blick auf die Beamten wieder auf den Bowfin. (Hinweis: Commander Tiree erhielt anschließend einen goldenen Stern anstelle eines zweiten Navy Cross, nach dem Krieg Patrouille der Bowfin vom 29. Mai 1945 bis 4. Juli 1945).
Ein 40er Film mit dem Titel "Provisorien 1945 Schiff Ich startete eine Technische Fantasie" (Space Ship I startet eine technische Fantasie). Imaginäre Ansicht der Mond scheint über dem Bodensee in Friedrichshafen in der Zukunft. Blick auf einen riesigen Hangar und industriellen Komplex mit einer Rakete auf der Startrampe. Eine große Menschenmenge versammelt ist und hört mit einem Techniker sprechen von einem Mond rocket.project. Angeblich, der Direktor des Friedrichshafen Luftschiff Werft spricht mit einigen Reportern über Flugzeuge, Fliegen, Modellraketen, Raumfahrt, beim Sprechen über bemannte Raketenflug zum Mond. Er beantwortet Fragen von Mitgliedern der Corps. Animierte Bilder zeigen kritische Distanz zu entkommen und die Schwerkraft der Erde und andere Aspekte der Flug zum Mond. Poster von verschiedenen deutschen Dornier Flugzeuge an den Briefing Room, einschließlich: Ein ca. 1937 Dornier Do 17 Dornier Do 24 3-motorige Flugboot; Do-X 6-motorige Flugboot; Dornier Do J II Wal; Dornier Do-19 Flugzeugen; Dornier Do-18 Push-Pull-twin Motor Flugboot, und die Mammoth Do-X 12 - Motor Flugboot mit Datum, 1929, an der Unterseite der linken Tragfläche stenciled. Ab diesem Zeitpunkt ist der Erzähler spricht weiter, aber die Bilder sind von tatsächlichen Anwendungen von modellraketen, Land- und Luftfahrzeugen. Blick auf eine kleine Rakete von einem geneigten Trog Art Launcher. Ein Schild warnt vor Feuer und Sprengstoffe ("Vorsicht mit Feuer SprengstoffI"). Zünder zu Raketen auf den Opel RAK-2-Rakete verdrahtet Auto geschleudert. Max Valier saß in seinem Rakete selbstfahrende Auto Valier RAK-6. Fritz von Opel sitzt in seiner Rakete Auto angetrieben, Opel RAK-2. Fritz von Opel fährt sein Rakete selbstfahrende Auto, Opel RAK-2 auf der Avus in Berlin am 23. Mai 1928. Ein Schild über der Sitzecke lautet: "Zeitnahme" (zeitmessung). Von 24 Raketen, die mit festen Brennstoffen angetrieben, das Auto wirft Rauch und Staub in seiner Spur, wie es erreicht eine Geschwindigkeit von 230 km/h (143 mph). Kurzer Blick auf die Opel-Sander Opel RAK-.3 Zopeltra Rakete rail rider Racing entlang einer Spur im Jahre 1928. Die Opel-Sander RAK-1 Rakete angetriebene Flugzeug auf eine Schiene. Mit Opel an den Kontrollen, Sie startet und zieht in eine Wolke von Rauch, in Frankfurt am Main Flughafen, am 30. September 1929. Eine Rakete getestet, die in einem Versagen, wie die Rakete fällt zu Boden nach dem Aufstehen nur eine kurze Strecke nach dem Start. Männer versammeln sich um einen Tank für flüssigen Stickstoff als Kraftstoffe eine Rakete Auto gefahren von Max Valier. Sein weißes Auto gesehen Beschleunigung entlang der Rampe eines Flughafens, vorbei an einem Twin Hochdecker monoplan. Nächste, Valier ist im April 1930 gesehen, lächelnd, als er in seinem flüssigen Rakete sitzt selbstfahrende Auto, von Zuschauern umgeben. Blick in eine Rakete Fahrzeug auf eine Bahn, wie sie Brände Senden einer Wolke von Rauch, dass die Szene komplett verdunkelt. Ein Poster mit Sternenhimmel und lesen: "Die Erreichbarkeit Der Himmelskorper" (die Erreichbarkeit der Himmelskörper). Finger schnell arbeiten an einer arithmetischen Taschenrechner. Rauch steigt aus einem Becher von flüssigem Sauerstoff. Ein Techniker (nur Hände, gesehen) gießt Flüssigkeit in einer Anzahl von Bechern in einem Labor. Es erzeugt eine chemische Reaktion verursachen dunkler Rauch aus dem Becher zu steigen. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Ein Dokumentarfilm über die Konferenz der Vereinten Nationen über die Internationale Organisation, der vom 25. April 1945 bis zum 26. Juni 1945 in San Francisco fortgesetzt wurde. Ein Flugzeug im Flug und Schiffe werden in der Bucht von San Francisco gesehen. 1940er San Francisco Stadtblick: Unvergleichlicher Blick auf die Golden Gate Bridge. Menschen auf den Straßen von San Francisco, mit Straßenbahnen, Gebäuden, Fußgängern und Autos aus der Mitte der 1940er Jahre. Flugzeuge parken auf einem USAF-Stützpunkt, wenn Delegierte aus 50 Ländern ankommen. Delegierte wie Jan Christian Smuts aus Südafrika, Vyacheslav Molotov aus Russland und US-Außenminister Edward Stettinius kommen nach San Francisco. Delegierte registrieren sich für die Konferenz. US-Flagge auf einem Gebäude. Das Innere des war Memorial Opera House dient als erster Versammlungssaal. Delegierte sitzen. USA Präsident Harry S. Truman spricht aus der Ferne vor der Generalversammlung, während Delegierte über Radiolautsprecher im Opernhaus zuhören. Der Erzähler erinnert sich an die Worte von Franklin Roosevelt und die Tonaufnahmen von Roosevelt werden gehört, in denen er die Fortsetzung der Arbeit fordert, die die erloschene Völkerliga begonnen hat. Überblick über verschiedene Arbeitsausschüsse und kleinere Gruppen der Sitzung der Organisation im Frühjahr 1945. Repräsentanten diskutieren und prüfen Konzepte, die auf der Dumbarton Oaks Konferenz in Washington DC im Jahr 1944 während der Zweiter Weltkrieg initiiert wurden. Delegierte sprechen die versammelten und unterzeichnenden Dokumente an, die die Vereinten Nationen bilden.
Auslandsaktivitäten der United States Coast Guard in Zweiten Weltkrieg. Februar 19, 1945, U.S. Marines Iwo Jima Invasion im Pazifik. Naval Waffen und Flugzeuge bombardieren Iwo Jima. Die Berge im Hintergrund. Flugzeuge im Flug. Marine und Küstenwache an Bord. Marines Landung auf Iwo Jima unter schweren Japanischen Feuer. Zerstörte Schiffe Wurf landen. Marines gebückt und die Behandlung von Verwundeten, unter Feuer. LSTs und andere Schiffe, die auf etablierten Brückenkopf. Fahrzeuge fahren auf den Strand. April 1, 1945, Marines Angriff Okinawa. Kriegsschiffe der Marine bombardieren Okinawa mit schweren Geschütze und Raketen. Brückenkopf ist gegen leichten Widerstand. Japanische kamikaze Flugzeug amerikanischen Invasion Schiffe. Mehrere Schiffe sind getroffen und versenkt. Überlebenden Matrosen an Bord geholfen, bereitschaftsboote. Flak Feuer vom Himmel füllt amerikanische Schiffe mit Rauch und die Flak. Ein kamikaze Flugzeug stürzt in das Meer. Himmel, gefüllt mit amerikanischen Bomber. Luftaufnahme der Atombombe über Nagasaki explosion in Japan am 9. August 1945. Die amerikanische Flagge auf Japan.
Die USS Gamble, Zerstörer/mine layer, DD-123, DM-15 vorbereitet für die Versenkung von Guam, in den letzten Tagen des Zweiten Weltkrieg . Ihren schwer beschädigten Hulk gesehen wird gebunden bis zum Pier. Eine Inspektion Partei untersucht Ihr. Anzeigen von der Kamera auf den Spielen, wie Sie es geschleppt von apra Harbor, Guam. Anzeigen von Schleppern vor, ziehen Sie. Anzeigen von einem anderen Boot, der Spielen mit einem Zerren an Ihrer Seite. Sechs Männer zu sehen sind Reiten auf Ihrem Überbau. Tarnanstrich und Ziffern "15" sind noch sichtbar auf Ihrem Rumpf. Der Schlepper an Ihrer Seite zieht weg. Weiter Blick aus der Nähe Boot wie der Gamble abgeschleppt Seaward für Versenkung. (Hinweis:Die USS Gamble war beeindruckt von zwei japanischen Bomben aus Iwo Jima am 18 Februar, 1945. Schließlich bewertet als irreparabel beschädigt, sie wurde stillgelegt, am 1. Juni 1945 und scuttled am 16. Juli 1945).
Von außen der Vereinten Nationen Theater in San Francisco, mit Markise Angabe ihrer Verwendung ausschließlich für Passinhaber der Teilnahme an der Konferenz der Vereinten Nationen über die internationale Organisation. Innerhalb der Delegierten der Konferenz der Vereinten Nationen sammeln während der zweiten Woche der Konferenz zu sehen Aufnahmen von der deutschen Kapitulation in Reims, unterzeichnet von General Alfred Jodl. Filmvorführer und Film Projektor im Stand des Theaters werden angezeigt. Die Delegierten sprechen und Teilnahme an der Konferenz in San Francisco, Kalifornien, als sie weiter führenden Arbeiten zur Definition der UN-Charta und der Gründung der Organisation der Vereinten Nationen. Filmmaterial aus der Konferenz von San Francisco Abstimmung unter dem Vorsitz von Anthony Eden von Großbritannien, die Genehmigung der Charta der Vereinten Nationen am 26. Juni 1945
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