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United States USA 1908 filmmaterial und bilder
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Wilbur Wright, Orville Wright und ihre frühen Segelflugzeuge.
Anfang multiengine Flugzeuge fliegen in der Ausbildung. Wilbur Wright Gespräche mit zwei Franzosen in Le Mans, Frankreich, 1908. Orville Wright zu sehen ist. Verschiedene Ansichten der Brüder Wright" glider Experimente.
Schlagzeilen über Ersten Weltkrieg .
Anzeigen des Bildes von 1908 McLauglin-Buick und 1915 Limousine auto. Karte von Europa mit deutschen Iron Cross überlagert. Zeitung läuft aus drückt. Schlagzeile auf Papier lesen, "Arch Duke ermordet." Schlagzeile lesen, "Deutschland erklärt den Krieg; es ist ganz Europa mit Waffen." Schlagzeile lesen, "Deutschland dringt in Frankreich", überlagert die deutschen Truppen marschieren in Hintergrund. Überschrift: "Französische widerstehen in Marne." Überschrift: "Lusitania versenkt" mit Bild des Schiffes. Zeitungsdruckmaschinen läuft. Drucker Papier lesen mit Schlagzeilen 'U.S. Den Krieg erklärt." Papier lesen, "U.S. Im Krieg." Überschrift: "U.S. Truppen landen in Frankreich." Reklametafeln Zeichen, "Beat zurück die Hun mit Liberty Bonds' überlagert Bild von Truppen marschieren in Hintergrund. Schiffe im Bau. Zerstörer im Gange.
Anfang 1900s amerikanische Flugszenen; amerikanische Flugpioniere sprechen über ihre Assoziationen mit den Gebrüdern Wright
Pionier der Luftfahrt, Flugzeuge Konstrukteur und Erbauer, Glenn L. Martin, an seinem Schreibtisch, steht hinter einem Modell des Martin M-130 434 Flugboot. Er liest einen 1910 Postkarte von der Familie Arzt seiner Mutter, dass ihr Sohn (Glenn) wird sich selbst töten, wenn er in der Luftfahrt ist bestrebt, weiterhin besteht. Nächste, einer der frühesten Martin's Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Donald Douglas, Sr. ist mit seinem Hund gesehen. Er sagt, daß seine erste Erinnerung an Dinge, die in der Luftfahrt, da war der erste Wright Flugzeug für das Signal Corps im Jahre 1908 gezeigt, am Fort Myer. Zeitraum Film zeigt den Wright Flyer Flugzeug mit zwei hinteren Propeller drehen. Nächste Ansicht zeigt Orville Wright zusammen mit Offizieren und Beamten, stehend in der Nähe der Einführung Turm (von denen eine treibende Gewicht fallen würde). Orville Wright wird gesehen, Klettern an Bord des Flugzeugs, nach dem ersten Flight Demonstration, als Leutnant Lahm ihm schließt sich der Erste Offizier zu sein, wie noch nie in einem Flugzeug fliegen. Weiter, das Gewicht aus der Einleitung Turm fallen, das Flugzeug über einen einzigen Anschluss. Es wird gesehen, fliegen über die Zuschauer auf das Fort Myer bohren. Ansicht einer US-Armee Ballon im Flug Overhead. Szene verschiebt sich auf Pioneer Armee Ballonfahrer, Roy Knabenshue, der von der Firma Wright im Jahr 1910 angestellt wurde. Er hält ein Foto von einem Ballon, und identifiziert Walter Brookins, in der Fotografie. (Brookins unterrichtet wurde durch die Brüder Wright zu fliegen und wurde der erste Ausbilder für ihre Ausstellung Team.) Knabenshue preist die Fähigkeiten der Brookins als Wright Unternehmen Pilot, zusammen mit Arch Hoxsey und Ralph Johnson. Während Khabenshue spricht, eine Aussicht auf den Wright Flyer in der Luft am Fort Myer gesehen werden.
Auszeichnungen, die die Brüder Wright von Aero Clubs von Frankreich und dem Vereinigten Königreich für ihren Beitrag in der Luftfahrt.
Gold Medaillen gegeben, die Brüder Wright für ihren Beitrag auf dem Gebiet der Luftfahrt. Gold Medaille der Brüder Wright von Aero Club von Frankreich, Aero Club von dem Vereinigten Königreich und der Internationalen Frieden Gesellschaft im Jahr 1908. Die Medaille verliehen durch den US-Kongress.
Frank lahm und Orville Wright vorbereiten für ein take off, nehmen Platz und take off in Wright Flyer bei einem Test Fort Myer.
Orville Wright und der Flieger der US-Armee, Frank Purdy Lahm, der erste Passagier der Armee, testen den „Wright Flyer“ in Fort Myer, Virginia. Vorbereitungen für den Start des Flugzeugs. Frank Purdy Lahm sitzt an den Steuerelementen, Wright steht vorne und löst die Seile. Lahm und Orville Wright nehmen im Flugzeug Platz. Männer stehen neben einem Katapult vor Gebäuden. Gute Aussicht auf die Fort Myer Gebäude der damaligen Zeit. Sie passen die Position des Katapults an. Das Katapult von der Vorderseite des Flugzeugs aus gesehen. Blick auf das Katapult von hinten aus. Der Wright Flyer hebt ab. Das Flugzeug im Flug. Es kreist über ein Feld und Gebäude. Im Hintergrund das Hauptquartier. Das Flugzeug im Flug über das Feld. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus Aufnahmen vom 1909. Juli, bei denen das Flugzeug zwei halbe Leinenrunden im vorderen Aufzug zeigt, und Aufnahmen vom 1908. September, die vom hinteren Start stammen, bei denen das Flugzeug eine einzige halbe Leinenrunde im vorderen Aufzug hat.)
70er Jahre Aufnahmen von Wright Brothers National Memorial und Brüder Wright Museum; 1900 Ansicht der Wright Flyer Flug
Eine Hand, die nach einem grünen, vintage 1970 schnurgebundene Prinzessin Telefon greift und eine Nummer wählt. Blick auf das Wright Brothers National Memorial in North Carolina. Wilbur Wright und Orville Wright schrieben über das Gebäude. Das Wright Brother's Museum. Blick auf einen Wright Fliegerflug von etwa 1908. Mehr Ansichten aus dem Museum: Schilder unter dem Pol steht 'Ende des 4. Fluges, Zeit Distanz und Pilot: Wilbur'.
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