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United States USA 1909 filmmaterial und bilder
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Lieutenant Recht und Igor Sikorsky sprechen über ihre Erfahrungen und experimentelle Flugzeuge im Flug in die Vereinigten Staaten.
Teil einer Reihe von Filmen über die Geschichte der Luftfahrt in den Vereinigten Staaten. zurück United States Air Force Brigadegeneral Frank S. Lahm gesehen spricht über seine Aviation Pionierzeit, wenn Orville Wright ihn gelehrt und Frederick E. Humphreys von Armee Ingenieure (beide Leutnants zu der Zeit), wie der Wright Flyer Flugzeug zu fliegen. Blick auf den Wright Flyer Manövrieren in der Luft über Fort Myer, Virginia. Etwas später, zwei sind im Flug am Fort Myer gesehen. Eine frühe Curtiss Flugzeug. in den Anhängungsbolzen auf dem Boden von der Kamera entfernt. Russisch, Igor Sikorsky in einem frühen hinteren Propeller Flugzeug. Igor Sikorsky an einem Schreibtisch in einem modernen Ingenieurbüro. Skizze eines Hubschraubers am Reißbrett hinter ihm. Er spricht über die frühen Tage der experimentellen Flug in 1909 und 1910. Anzeigen von Louis Bleriot sitzen im offenen Cockpit seiner Flugzeug, und dann von ihm, in seinem berühmten Flug über den Ärmelkanal. Obeservers seine Fortschritte beobachten durch ein Fernglas und ein Teleskop. Sikorsky steht neben seinem ersten Hubschrauber (die nicht fliegen).
Erste gemeinsame Flug der Gebrüder Wright im Jahre 1910 in der Nähe von Dayton Ohio. Auch Szenen aus anderen "Erstlingen" in der frühen Geschichte der Luftfahrt bis 1919.
Der erste gemeinsame Flug der Gebrüder Wright in der Nähe von Dayton Ohio im Jahr 1910. Wilbur Wright ist auf dem Pilotensitz, Orville Wright ist als Passagier auf seiner rechten Seite. (Bis zu diesem Flug waren die Wrights nie zusammen geflogen, sodass, wenn einer von ihnen getötet wurde, der andere seine Arbeit fortsetzen konnte.) Dann ein Blick auf Alberto Santos-Dumont und den ersten europäischen Flug, den er am 13. September 1909 gemacht hat. Das folgende Segment zeigt, dass sich auf dem Polofeld in Washington DC Menschenmengen versammelt haben, als ein Lastwagen mit Post eintrifft, der auf dem ersten Postflug der US Air am 15. Mai 1918 beladen werden soll. Armeepilot, Leutnant Webb, hebt in seinem FLUGZEUG JN-4H auf einem Flug in Richtung Süden aus New York von Philadelphia ab, wo er anhielt, um weitere Post abzuholen. Er fliegt bei seiner Ankunft über das Washington Polo-Feld. Wir sehen, wie sein Flugzeug entladen wird, während er vom Cockpit herunterspringt und Menschenmengen beobachten. Der erste transatlantische Flug beginnt am 16. Mai 1919 mit dem Start von drei von vier bestehenden Flugzeugen der United States Navy Curtiss aus Neufundland. Die Curtiss-Flugboote NC-1, NC-3, NC-4 werden beim Start von Neufundland auf der ersten Etappe der transatlantischen Reise gesehen. Flying Boat NC-4 ist auch an einem seiner ausländischen Häfen zu sehen, obwohl dies unklar ist (Azoren, Lissabon oder England).
Die Brüder Wright und frühe Modelle von Flugzeugen entwickelt und von Ihnen geflogen in den Vereinigten Staaten.
Zeigt den Beitrag der Gebrüder Wright bei der Entwicklung von Flugzeugen. Alte französische Doppeldecker fliegen parallel. Die Brüder Orville und Wilbur Wright diskutieren mit anderen Menschen. Der von einem Hügel geschleppte Segelflieger fliegt stetig. Wilbur befestigt das Rad unter dem Flügel. Das erste schwerere Flugzeug hebt am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk North Carolina ab. Schlagzeilen der Zeitung über die Veranstaltung. Wilbur Wright bereitet sich auf den Flug unter der französischen Regierung vor, in La Mans in Frankreich. Orville fliegt im Juli 1909 mit einem Passagier in Fort Myers, Virginia, zu einer Demonstration zur Annahme durch die Armee. Männer am Boden beobachten den anhaltenden Flug des Flugzeugs. Die BI-Ebene fliegt in einem offenen Feld nahe am Boden. Militärbeamte in der Nähe des Flugzeugs. Die Brüder Wright inspizieren Katapultschienen. Das Flugzeug zog aus und legte das Katapult an. Zwei Männer drehen Propeller, um das Flugzeug zu starten. Männer ziehen Gewicht, um das Flugzeug zu katapultieren. Wright Flyer steigt an und das Flugzeug hebt ab.
Frank lahm und Orville Wright vorbereiten für ein take off, nehmen Platz und take off in Wright Flyer bei einem Test Fort Myer.
Orville Wright und der Flieger der US-Armee, Frank Purdy Lahm, der erste Passagier der Armee, testen den „Wright Flyer“ in Fort Myer, Virginia. Vorbereitungen für den Start des Flugzeugs. Frank Purdy Lahm sitzt an den Steuerelementen, Wright steht vorne und löst die Seile. Lahm und Orville Wright nehmen im Flugzeug Platz. Männer stehen neben einem Katapult vor Gebäuden. Gute Aussicht auf die Fort Myer Gebäude der damaligen Zeit. Sie passen die Position des Katapults an. Das Katapult von der Vorderseite des Flugzeugs aus gesehen. Blick auf das Katapult von hinten aus. Der Wright Flyer hebt ab. Das Flugzeug im Flug. Es kreist über ein Feld und Gebäude. Im Hintergrund das Hauptquartier. Das Flugzeug im Flug über das Feld. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus Aufnahmen vom 1909. Juli, bei denen das Flugzeug zwei halbe Leinenrunden im vorderen Aufzug zeigt, und Aufnahmen vom 1908. September, die vom hinteren Start stammen, bei denen das Flugzeug eine einzige halbe Leinenrunde im vorderen Aufzug hat.)
Us-Armee bewegen Sie den Wright Flugzeug zum Start Standort für eine offizielle Ausstellung von ihren Flug in Virginia, USA.
Offizielle Testversion von Wright Flugzeug in Fort Myer in Virginia, USA Nachweis der Übereinstimmung mit den Spezifikationen in Anwesenheit des luftfahrttechnischen Board, US-Signal Corps. Das Lagergebäude für Wright Flugzeug in Fort Myer. Us-Präsident William Taft looks durch Türen, umgeben von U.S. Naval und Offiziere und Zivilisten. Präsident Taft in der Menge. Der Armee Entfernen der Türen aus dem Gebäude. Männer entfernen das Flugzeug aus dem Hangar. Sie bewegen das Flugzeug über die Startplätze in der Nähe des Hauptsitzes in Fort Myer.
Die Wright Flugzeug fliegt über Fort Myer in Virginia, USA während eines offiziellen Ausstellung von Ihren Flug.
Offizielle Testversion von Wright Flugzeug in Fort Myer in Virginia, USA Nachweis der Übereinstimmung mit den Spezifikationen in Anwesenheit des luftfahrttechnischen Board, US-Signal Corps. Orville Wright bereitet an Bord des Flugzeugs mit US Army Lieutenant Frank Purdy lahm. Eine Menge rund um den Turm starten. Us-Soldaten ziehen Sie ein Gewicht von bis in den Turm. Das Flugzeug ist gestartet und es fliegt über Kasernen- und Verwaltungsgebäude. Eine Menge besucht die Veranstaltung. Das Flugzeug landet. Das Flugzeug wird vorbereitet für einen Flug. Orville Wright steht in der Nähe des Cockpits der Flugzeuge.
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