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United States USA 1918 filmmaterial und bilder
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Das Wasser fließt über den Niagara Fällen und einem Globus mit neun Rundschreiben parallele Linien entlang des Äquators dreht sich in den USA.
Der Gesamtverbrauch von Erdöl von der USA und der Welt außerhalb der Vereinigten Staaten für das Jahr 1918 verglichen wird. Animation ist für diese. Der Pro-Kopf-Verbrauch ist ebenfalls verglichen. Das Wasser fließt über den Niagara Falls. Ein Globus mit neun Rundschreiben parallele Linien entlang des Äquators dreht. Die 9 kreisförmigen Linien bezeichnen, wenn der Pro-Kopf-Verbrauch von Erdöl erhöht hatte so schnell im Ausland wie in den USA, der weltweit Erdöl Anforderung in 1922 gewesen wäre 10 Mal dem tatsächlichen Bedarf und wenn dieses Volume geladen worden wäre in Kesselwagen der Kapazität von 10.000 Gallonen jeder es hätte eine solide Zug Erweiterung rund um die Welt auf dem Äquator 9 Mal.
Vereinigten Staaten militärische Beamte test Ford 3-ton M1918 Panzer gebaut von Ford Motor auf einem offenen Feld in Michigan.
Prüfung der 3-ton M1918 Panzer gebaut von Ford laufen ein Hindernis Kurs legen Sie auf einem offenen Feld hinter Wohngebiet. Militärische und zivile Beamte beobachten, wie Tanks Kreuz Rinnen und Aufstieg der Erde Banken. Einer der Tanks kippt in Gully und eine andere nicht Maßstab einen Wall von Schlamm. Die Militärs sammeln zu beobachten, die Tank gekippt. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Die von der Ford Motor Company gebauten M1918-Tanks werden getestet, um Rinnen zu überqueren und Erdbänke zu erklimmen.
Panzer der US-Armee aus dem 1. Weltkrieg, die von Ford gebaut wurden, laufen auf einem offenen Feld hinter einem Wohngebiet auf einem Hindernislauf. Militär- und Zivilbeamte beobachten, wie 3 Tonnen schwere M1918-Panzer Rinnen überqueren und Erdbänke erklimmen. Der Tank schlägt auf dem Boden eingebettete Pfosten nieder, überquert Eisenbahngleise und kann nicht scharf gestufte Bank auf Schlamm skalieren. Militärangehörige kommen zusammen, um sich den Panzer anzusehen. Blick auf Wohnhäuser im Hintergrund. Panzer und ihre Fahrer standen während des Ersten Weltkriegs zur Inspektion an
Ford 3-ton M1918 light Tanks umgeworfen während des Tests. Gruppe von Männern drehen Sie sie aufrecht.
Eine 3 ton Ford M 1918 Tank gesehen umgeworfen während des Tests bei Ford testen gründen. Der Fahrer geht weg vom Tank, und eine große Gruppe von Zivilisten versammeln und drehen Sie den Behälter aufrecht. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Ford M1918 light Tanks getestet in der Nähe von Werk in Michigan, als Henry Ford und Sohn Edsel beobachten.
Mehrere Ford M1918 3 Tonne leichte Panzer gesehen Rangieren im Testfeld in Michigan während Ersten Weltkrieg . Henry Ford und Sohn Edsel, sehen die Tests. Einer der Panzer klettert ein Damm und dreht sich rückwärts, Landung auf den Kopf. Eine Gruppe von Menschen versammeln sich um den Tank gekippt und schalten Sie sie aufrecht. Henry Ford steht in der Nähe beobachten.
Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
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