Erfindung der Glühbirne durch Thomas Edison in den USA. Eine Dramatisierung: Thomas Edison befasst sich mit einer Reihe von Lampen hängen in einem Labor- und bläst eine Petroleumlampe. Ansicht der General Electric Company. Männer sitzen um einen Tisch. Lampen und Bücher auf dem Tisch. Eine Familie sitzt in einem Salon. Ein junges Mädchen nähert sich einem Edison Phonographen Disc Player, hebt den Arm spielen, beginnt die Cd und legt den Arm Stift unten auf der Disc, um den Datensatz zu spielen. Detailansicht der Phonograph record zu spielen. Autos, die in der Nacht gefahren. Ein hell erleuchtetes Gebäude. Eine Fabrik in der Nacht. Bergleute an Lampen zu den Kappen. Nacht Blick auf eine faire und eine Stadt. Ansicht des United States Capitol in der Nacht. Panorama von einem Park. Freiheitsstatue und eine Flagge der Vereinigten Staaten in der Nacht. Thomas Edison zu Fuß auf den Rasen an seinem Haus. Er sitzt auf einem Stuhl und liest ein Buch.
Der Gesamtverbrauch von Erdöl von der USA und der Welt außerhalb der Vereinigten Staaten für das Jahr 1918 verglichen wird. Animation ist für diese. Der Pro-Kopf-Verbrauch ist ebenfalls verglichen. Das Wasser fließt über den Niagara Falls. Ein Globus mit neun Rundschreiben parallele Linien entlang des Äquators dreht. Die 9 kreisförmigen Linien bezeichnen, wenn der Pro-Kopf-Verbrauch von Erdöl erhöht hatte so schnell im Ausland wie in den USA, der weltweit Erdöl Anforderung in 1922 gewesen wäre 10 Mal dem tatsächlichen Bedarf und wenn dieses Volume geladen worden wäre in Kesselwagen der Kapazität von 10.000 Gallonen jeder es hätte eine solide Zug Erweiterung rund um die Welt auf dem Äquator 9 Mal.
Der Verbrauch von Erdöl in den Vereinigten Staaten ist im Vergleich zum Rest der Welt durch eine Animation. Die Animation zeigt die Bevölkerung der USA und der Welt außerhalb der Vereinigten Staaten im Jahr 1890. Auch die Animation vergleicht der Gesamtverbrauch in Fässern und der Pro-Kopf-Verbrauch in Gallonen von den USA und dem Rest der Welt.
USA Flugzeuge Land an Bord der Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Eine US-Aeromarine 39-B-Flugzeug,pilotiert von Boatswain A. Feher, ist bei der Landung an Bord der Vereinigten Staaten Flugzeugträger Langley vor der Küste aus Kalifornien. Ein Signal Mann an den Rand des Decks Wellen Flags. Luftfahrzeug landet, aber Nasen über und dann komplett dreht sich auf den Kopf. Flight deck Besatzungsmitglieder entlang der Kante des Mähwerks Rush in das betroffene Flugzeug.
Vereinigten Staaten gemeinsamen Generalstabschefs Pose für formale Portrait in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Gemeinsame Stabschefs an den Tisch für ein formelles Porträt. Offiziere an den Tisch von Links; Allgemeine Fred C. Weyand, United States Army, General David C. Jones. United States Air Force, General George S. Braun, United States Air Force, Vorsitzender der Joint Chief of Staff Admiral James L. Holloway, der United States Navy, General Robert E. Cushman, United States Marine Corps, Operationen Stellvertreter stehen im Hintergrund. Generalleutnant Donald H. Cowles, United States Army, Leutnant Huyser, United States Air Force, Vice Admiral Zug, United States Navy, Vice Admiral Tailey, United States Navy, Generalleutnant Beckington, United States Marine Corps. USA-Verteidigungsminister, James R. Schlesinger, Stellvertretender Sekretär William S. Clements und gemeinsamen Generalstabschefs an einem Konferenztisch. Sekretär Schlesinger raucht eine Pfeife und spricht zu allgemeinen braun. Ein Mann klickt auf ein Bild.
Verschiedene Schritte der Lkw-Fertigung, in Pontiac, Michigan Fabrik von General Motors Company in den Vereinigten Staaten. Arbeiter in einer Fabrik arbeiten zur Herstellung eines Lkw Nockenwelle. Die Nockenwelle unter Prozess, geschmiedete. Hinzufügen Verschwelen von Material. Oberfläche erwärmt und verlöscht. Der letzte Schliff durch die Arbeitnehmer. Arbeitnehmer prüfen und präzise Maßnahmen, deren Durchgängigkeit mit empfindlichen m
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