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United States USA 1956 filmmaterial und bilder
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Video der US-Luftwaffe zur Entlarvung des Roswell-Vorfalls.
Ein anonymer UFO-Enthusiast im Gespräch. Luftaufnahme einer verlassenen Gegend in der Nähe von Roswell. Slate liest „MUFON 1992 International UFO Symposium Proceedings UFOs: The ultimate Mystery of the millennia“. Anthropomorphe Dummies, die als Alien verwechselt werden, bleiben erhalten. Fotos von Dummies, die von der USAF auf Höhenexperimenten verwendet wurden. Ein Crash-Test-Dummies „Dummy Cam“-PSA-Werbespot des US-Verkehrsministeriums und des Ad Council aus den 80er- und 90er-Jahren. Ein Paar Crashtest-Dummies in einem Auto. Vince der Crash Test Dummy passt seine „Dummy Cam“ an. Das Auto stürzt aus der Perspektive eines Crashtest-Dummy an verschiedene Orte ab. Wissenschaftler bereiten in den 1950er Jahren einen Crashtest-Dummy vor. Zwei USAF-Mitarbeiter stellen sich mit einem anthropomorphen Testgerät (ATD) auf. Aus einer großen Höhe wird eine ATD freigesetzt. Ein Dummy wird von einem Kämpfer ausgeworfen. Eine ATD-Abfahrt mit einem Fallschirm. Ein großer Höhenballon wird aufgeblasen und steigt an. Weißer Ballon mit Dummies klettert nach oben. Ein Dummy wird aus dem Ballon gelöst. Die am Dummy befestigte Kamera zeigt ihren POV während des Abstiegs. Ein Dummy mit einem Fallschirm landet in einer Wüste. USAF Testpilot Captain Joseph William Kittinger II vor einem Testflug. Ein Höhenballon steigt auf, der ein Modul mit Kapitän Kittinger trägt. Ein Höhenballon schwebt am Himmel. Ein Mann eröffnet im Dezember 1960 ein National Geographic Magazin. Auf einer Seite steht „The Long Lonely Leap“ mit Kittinger. Auf den Titelblättern DER MAGAZINE LIFE, Collier's und TIME ist Kittinger zu sehen. Filmplakat des Dramas „an der Schwelle des Weltraums“ von 1956. Auf dem Film sind Mitarbeiter der Luftwaffe, Flugzeuge und andere Ausrüstung zu sehen. Ein Schild am Luftwaffenstützpunkt Holloman in New Mexico. Entflat Höhenballons in der Wüste. Ein Diagramm zeigt den Größenvergleich eines Ballons und eines DC-9-Flugzeugs. Luftballons in großer Höhe tragen wissenschaftliche Geräte vom Luftwaffenstützpunkt Holloman. Ein Mann bereitet eine an einem Höhenballon befestigte Nutzlast vor. Weltraumsonden der NASA. Ein großer Container mit der Bezeichnung „Viking Project Langley Research Center“. USAF-Höhenballons mit verschiedenen NASA-Geräten (ähnlich „fliegenden Untertassen“). Roswell Industrial Air Center. Eine „fliegende Untertasse“-ähnliche Vorrichtung landet in einer Wüste. Nutzlasten nach der Landung in der Wüste westlich von Roswell. Wissenschaftler lesen Daten von einem großen Computer. Auf dem Schild steht „Willkommen im Holloman Air Development Center“. Mitarbeiter der Wiedergewinnung überreichen eine Genehmigung. Fotos von Lastwagen und Bergungscrews der United States Air Force, die am Boden und im Flugzeug arbeiten. Ein Bomber nähert sich einem Ballon. Fotos von Mitarbeitern der USAF Balloon-Niederlassung mit Einheimischen. Mitarbeiter der Ballonabteilung verwenden Traktoren und verpacken Maultiere. Ein Dummy, der während des Fluges an einem Höhenballon befestigt ist. Menschenmengen versammeln sich, um zuzusehen, wie die Nutzlast abgeht. Ein entlüffter Höhenballon hängt an einem Baumhain. Ein Höhenballon im Flug über Phoenix, Arizona, am 13. Juni 1985. Der Höhenballon nach der Landung auf der indischen Gemeinschaft des Gila River. Eine am Fallschirm befestigte Kiste landet in der Wüste. Ein Mann inspiziert eine wissenschaftliche Nutzlast. USAF-Mitarbeiter kommen vor Ort an. Mitarbeiter der Luftwaffe sprechen über die wissenschaftliche Nutzlast. Luftballons in geringer Höhe, die von der Holloman Air Force Base im Flug gestartet wurden. Männer inspizieren einen Ballon auf der Landebahn der Holloman Air Force Base. Ein UFO-Buch von Donald R. Schmitt und Kevin D. Randle. Eine Zeichnung eines abgestürzten „Raumschiffs“. Vergleich zwischen der Zeichnung und einem Foto eines experimentellen Tethered-Ballons. Airman deckt die Aluminiumfolie eines Moduls auf (Project man High 2. Juni 1957). Kapitän Kittinger winkt. Ein Foto von Colonel Kittinger mit Präsident Eisenhower. Kapitän Kittinger führt einen rekordverdächtigen Fallschirmsprung vom Excelsior III durch (16. August 1960). Kapitän Kittinger springt von einer Gondel. Kapitän Kittinger steigt auf ein Flugzeug. Kittinger setzt ein Luftfahrt-Headset auf. Eine McDonnell Douglas F-4 Phantom II im Flug. Ein Indikator, der das Ziel während des Vietnamkrieges im Flug lokalisiert. Ziel trifft einen vietnamesischen Kämpfer und explodiert im Flug. „Triple Nickel Phantom II“-Logo. Oberst Kittinger kehrt aus Vietnam in die Vereinigten Staaten zurück. Oberst Kittinger hält nach seiner Rückkehr aus der Gefangenschaft eine Rede. Colonel Kittinger bei seiner Solo-Überquerung des Atlantiks mit dem Ballon. Die Paletträter halten die Flagge der Vereinigten Staaten über einem Sarg während einer Beerdigung voller Ehren. Eine Boeing KC-97G Stratofrachter, die ein weiteres Flugzeug im Flug schleppt. Ein Bericht über Flugunfall mit AF. Eingang zum Walker Air Force Base in der Nähe von Roswell. USAF Hospital innerhalb der Walker Air Force Base. Projekt Excelsior Backup-Piloten in der Gondel. Foto von Kapitän Dan B. Fulgham, einem Überlebenden eines Luftballonunfalls von 1959 in der Nähe von Roswell. Ein Hubschrauber der United States Air Force Chase transportiert Patienten zum Luftwaffenstützpunkt Walker. Schild mit der Aufschrift „Warning Restricted Area“. Kapitän Kittinger spricht nachts mit dem Ausbilder-Piloten. Kapitän Fulgham mit Kopftuch wegen Verletzungen. Deckblatt für klinische Aufzeichnungen für Captain Fulgham. Kapitän Fulgham im Raumanzügen. Kapitän Fulgham hält eine Leiter, die sich auf ein Flugzeug stützt.
1957 Neue Autos werden in der 42nd National Automobile Show in New York.
Die 42. National Automobile Show im New York Coliseum (heute Ort des Time Warner Centers). 10 Columbus CIR, New York, NY 10019, USA), 8.-16. Dezember, 1956. auf einem Schild über einer Rolltreppe am Eingang steht "National Automobile Show". Ein Model mit Badeanzug auf der Kapuze eines 1957 Desoto Cabriolets. Zwei Frauen saßen in einem 1957er Chrysler 300C. Aus der Vogelperspektive der Buick-Ausstellung mit dem 1957er Buick Roadmaster Cabrio. Eine Executive-Version des 1957 Cadillac verfügt über eine Schreibmaschine auf dem Rücksitz und einen Plattenspieler auf dem vorderen Armaturenbrett. Die Führungskräfte von Auto versammelten sich an einem Display mit einer Reihe von Lenkrädern. Der Präsident von Chrysler Lester Lum Colbert grüßt in einer Erklärung die Zukunft.
Szenen von taktischen Atomwaffen und Raketen startet, United States Army Sikorsky H-19 Hubschrauber Landung, United States Army Soldaten feuern, und United States Army Sergeant Stuart Rede vor Publikum
Ein United States Army Kameramann schießt eine Szene. Eine taktische Rakete startet. Ein United States Army Tank Brände und eine nukleare Explosion hinter sich. Zwei United States Army Sikorsky H-19 Hubschrauber landen in einem offenen Feld, Soldaten aus dem ersten Hubschrauber kommen. Soldaten in einer Schlacht. "The Big Picture" öffnen. Der Host, United States Army Sergeant Stuart, stellt die Operation "Barmherzigkeit". "Es gibt noch eine andere Seite der Beitrag der amerikanische Soldat für den Frieden und den guten Willen - die menschliche Seite." Sergeant Stuart sagte, bezieht sich auf den Zweck der United States Army Operation "Barmherzigkeit" in Ungarn zugewiesen wurde.
Verschiedene US Air Force Raketen und Flugzeuge von 1956 intercepter
Us-Flieger uncrate ein Ziel-4 Falcon Wärme - auf der Suche nach geführten Luft-Luft-Rakete. Nahaufnahme, wie Sie es aus der Verpackung entfernen. Als nächstes wird eine animierte Segment zeigt ein Jagdflugzeug feuerte eine solche Rakete auf einem hohen fliegen Bomber. Es Streiks und zerstört die Bomber. Ein Falke Rakete auf einem Prüfstand. Es ist für eine kurze Strecke gestartet und dann auf den Boden. Eine kurze animierte Segment zeigt, wie eine Rakete in der Luft in ein anderes Flugzeug abgefeuert wird, von einem Kampfflugzeug. Blick einer Air Force Flugzeuge fallen einem Fallschirm verzögert Bombe. Eine Convair F-102 Delta Dagger interceptor Flugzeuge auf einer Rampe geparkt. Eine MGM-1 Matador Marschflugkörper von einem Prüfstand ins Leben gerufen. Eine F-102 interceptor Flugzeuge und im Flug. Es Brände eine Rakete geradeaus. Ein weiteres F-102 feuerte eine Rakete im Flug, und ein Ziel drone taumeln zu Boden und explodiert. Flieger Fahren eines Gabelstaplers bis zu einem geparkten F-102 Flugzeuge, und eine Kiste mit einem Hughes AIM-4 Falcon Rakete entfernen. Sie es entfernen und in einem Feuern Prüfstand statt. Eine gefederte net Ziel in der Wüste ist eine Rakete durch sie zerstört. Air Force Mechanik arbeiten an einer F-102 Flugzeug. Eine MGM-1 Matador Marschflugkörper wird gefeuert. Er fährt in einiger Entfernung vor dem Zerbrechen. Anzeigen von Matador Marschflugkörper im Flug. Eine Drohne Ziel Flugzeug von einer Rakete im Flug getroffen zu werden, und fallen auf die Erde.
Arbeitnehmer in General Motors Research Labs zUSAmmenbauen 1956 Firebird II Gas Turbine Concept Car
Arbeitnehmer in General Motors Research Labs, ZUSAmmenbauen von Hand gestaltete Firebird II Concept Car. Arbeiter mit dem vorderen Ende des Wagens. ZUSAmmenbau der Körper und die beweglichen Gas turbine Engine in den Ort auf dem Kran. Das Auto auf dem Parkplatz, mit verschiedenen Öffnungen und einzigartigen Funktionen angezeigt. Testfahrten auf der Autobahn. Mann, Frau und Kind im Auto, fahren von Lake Powell in Arizona.
Kefauver angekündigt wird als Vice Präsidentschaftskandidat bei der Democratic National Convention in Chicago Illinois
Bei der Demokratischen Nationalversammlung 1956 im International Amphitheater (4220 South Halsted Street Chicago, Illinois 60609 United States) in Chicago, Illinois, erklärt der Vorsitzende das Ergebnis für die Wahl des Vizepräsidenten. Er kündigt die Entscheidung eines Kandidaten an, sich zugunsten von Senator C. Estes Kefauver zurückzuziehen, da die Vertreter aus verschiedenen staaten laut jubeln.
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