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Uruguay 1967 filmmaterial und bilder
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US-amerikanische Flieger beginnen mit einem Volkswagen Squareback-Wagen aus dem Jahr 1967 eine Reise nach Las Vegas
Eine Wüstenstraße in den Vereinigten Staaten. Auf dem Schild steht „Baker 12, Barstow 74“. Ein Autounfall in der Wüste mit umgedrehten Auto und Umstehenden. Schild mit der Aufschrift „United States Air Force Norton AFB 63. Military Airlift Wing“ am Eingang der Norton Air Force Base, jetzt bekannt als San Bernardino International Airport (1601 E 3rd St #100, San Bernardino, CA 92408, USA). Autos, die am Tor der Norton Air Force Base ankommen und aussteigen. Vier Flugleute, die nicht im Dienst sind, steigen von einer Treppe herab. Vor dem Gebäude steht ein Volkswagen Squareback-Kombi aus dem Jahr 1967. Die vier Männer öffnen ihre Autohaube, um ihre Taschen dort abzulegen. Ein anderer Mann überprüft die Reifen und sagt: „nur den Gummi prüfen.“ Ein weißer Mann spricht mit seinem afroamerikanischen Freund im Auto. Der Mann beginnt, den Volkswagen Squareback zu fahren. Blick auf den Menschen, der vor dem fahrenden Auto fährt. Der Volkswagen Squareback 1967 fährt auf der Autobahn. Auf dem Kfz-Schild steht „California RHV 189“. Blick auf die Straße von einem fahrenden Auto, vorbei an einem Schild mit der Aufschrift „Bastow 33 Las Vegas 189“. Auto fahren auf Wüste Autobahn.
Ersten drei B-52 Flugzeuge der US Strategic Air Command 4433rd Bombe Flügel land bei U-Tapao Air Base in Thailand
Ansicht der ersten drei amerikanischen B-52-Bomber (mit einer Kraft von 15) Landung auf U-Tapao Airbase, Thailand am 10. April 1967. Diese Bomber hit Ziele in Vietnam auf dem Weg zu U-Tapao. (Die gesamte Kraft kamen im Zeitraum von April bis Juli 1967 über vorübergehende Zuweisung des Strategic Air Command 4433rd Bombe Flügel an den Anderson Air Force Base, Guam). Die B-52s sind unter dem Befehl des SAC 3 Air Division. Die Flugzeuge landen mit Flügel klappen nach unten und ziehen Sie bereitstellen Rutschen zu langsam ihre Masse Rollen.Offiziere der 4258th strategische Flügel,und die Royal Thai Air Force grüße die Anreise das fliegende Personal. Die Veranstaltung wird aufgezeichnet von Fotografen, zUSAmmen mit Journalisten aus Japan, Thailand, USA und den Philippinen. (Vietnamkrieg Zeitrahmen).
Geändert C-135 Flugzeugen des Strategic Air Command (SAC) dienen als "Bekämpfung der Blitz" Flugzeug im Vietnam Krieg
Öffnung Szene zeigt zwei U.S. Air Force F-105 Thunderchief Flugzeuge, in Pre-Dawn aus Vietnam auf einer Bombardierung mission, 1966, während des Vietnamkriegs. Neben der F-105s Tauchen und Bomben, die in Feuer und Rauch auf dem Boden explodieren zu sehen sind. Nahaufnahme einer Strategischen Air Command (SAC) KC-135 Flugzeug im Flug. Es geändert wurde als "Bekämpfung der Blitz" Flugzeug, das als Kommunikationsverbindung zwischen dem Tactical Air Reporting Center am Affenberg, in der Nähe von Danang, Vietnam und Radar, Airborne Radar und alle US-Flugzeuge über Nordvietnam dient zu dienen. KC-135 "Combat Blitz" Besatzungsmitglieder sind in einem Briefing Room am U-Tapao Royal Thai Navy Flugplatz, in Thailand eingesetzt. Ein briefing Offizier erklärt ihre Mission, mithilfe von Diagrammen und eine Karte mit der Bezeichnung geheime Noforn (keine fremden Zugriff), Vietnam und den Golf von Tonkin. Die briefer weist auf einen Bereich in der Golfregion, und Skizzen eine Acht, die zeigen, wo und wie die KC-135 sollten in einer Holding pattern Manöver während seiner Mission. Besatzungsmitglieder aufstieg und verlassen am Ende der Unterrichtung. Blick auf eine strategische Air Command EC-135 L, die am 29. Mai 1967 kam, zusammen mit anderen, auf 24 Stunden zu bekämpfen" Blitz" Operationen unterstützen. Boden crewman leitet die EC-135 L wie sich Taxis und nimmt dann ab, vorbei an einer C-130 Flugzeugen holding Kurze der aktiven Start- und Landebahn. (Erzähler stellt fest, dass bis Ende Juli 1967 gab es vier "Combat Blitz" C-135 Flugzeugen bei U-Tapao Flugplatz). Blick von oben der EC-135 L Flugzeug im Flug über den Wolken, auf dem Weg zu seine zugewiesene Position über den Golf von Tonkin. Blick auf Radio Operator im Flugzeug, der Funk in Kontakt mit U-Tapao und das Flugzeug, das Sie zu entlasten. Blick auf die Karte zeigt ihr Ziel acht Holding Pattern. Radio Operator legt die gleichen Kontakte durch die Flugzeuge, die Sie entlasten werden verwendet, um den Durchgang des Kommunikation gewährleisten. Rest der Film enthält erweiterte Blick auf die Funker an seiner Station und der EC-135 Flugzeug im Flug. In der Nähe des Endes, Rüstung der Crew und Elektronik Techniker gesehen wird, ziehen Sie ein Stück des ausgefallenen elektronisches Getriebe aus einem Rack und ersetzt sie durch ein Ersatzteil, in der Nähe gespeichert.
United States Army Clearing Land zwischen Chu Chi und die Iron Triangle als Teil der Operation Atlanta während der Vietnam Krieg
US-Soldaten des 1. Bataillons, 27. Infanterie, 25. Infanterie-Division tun Dschungel Clearing-Operationen während des Vietnamkrieges. Bulldozer, möglicherweise ein Rom-Pflug, die Soldaten tragen, folgen den anderen Soldaten, die voran gingen. Bulldozer räumt Land durch Feld. Soldaten untersuchen den Dschungel, gehen vorsichtig mit Gewehren in der Hand. Dies ist Teil der Trockenzeit Kampagne von 1967 und Fortsetzung der Operation Atlanta im Jahr 1967.
Die NASA Ingenieure untersuchen Wrack von Apollo 1 Modul zerstört in Feuer auf Januar 27,1967
Die NASA Ingenieure untersuchen Stücke von Apollo 1 Kapsel zerstört im Feuer am 27. Januar 1967. Teile der Kapsel sind auf Tabellen für die Prüfung. Untersuchung, die von der NASA 204 Review Board.
NASA-Techniker zerlegen die Apollo 1 Modul nach dem tragischen Brand vom Januar 27,1967
Apollo 204 Review Board bei National Aeronautics and Space Administration (NASA) in den Vereinigten Staaten. Techniker zerlegen die verbrannte obere Teil der Apollo 1 Modul nach der Tragödie des 27. Januar, 1967.
