English
Francais
Italiano
Suche verfeinern
Uss filmmaterial und bilder
- Anzeigen 43 bis 48 von 2840 ergebnissen
mehr
Ausblenden
Verletzte Männer und deutsche U-Boot Besatzung übertragen werden an Bord der USS Guadalcanal von Wal Motorboote in den Atlantischen Ozean.
USS Guadalcanal escort Carrier erfasst deutschen U Boot-505 unterwegs in den Atlantischen Ozean während Zweiten Weltkrieg . Ein Motor Wal Boot an der Seite von USS Guadalcanal als Patient in eine Bahre hochgezogen an Bord des Schiffes. Insel USS Guadalcanal mit fünf deutsche Fahnen gekennzeichnet ist. Ein Motor Wal boot Köpfe in Richtung des Schiffes. Den Motor Wal Boot entlang der Seite des Schiffes als ein deutsches U-Boot-505 Crew Mitglied klettert ein Jacob's Ladder. Deutsche crew kommt ein Laufsteg auf dem Deck des escort Carrier. Den Motor Wal Boot unterwegs. Es ist neben der USS Guadalcanal als Männer Aufstieg eine Jacob's Ladder. Die Brücke der USS Guadalcanal mit fünf deutsche Fahnen gekennzeichnet ist. Drei destroyer Escorts im Gange. Ein Motor Wal Boot unterwegs. A destroyer Escort am Horizont. Der Kapitän der USS Guadalcanal beugt sich über die Seite der Fliegenden Brücke. Deutsche U Boot-505 läuft im Meer. Bogen und conning Tower des U-Boot. USS Guadalcanal Versuche zu kommen entlang der U-Boot. Männer des Signals auf die Brücke des Schiffes. U-Boot -505 und einem Motor Boot auf hoher See.
Heftige Explosionen durch Brandbekämpfung als japanischer Bomben die USS Franklin (CV-13) in den Pazifischen Ozean hat während Zweiten Weltkrieg gefolgt .
Öffnen Schiefer lautet: 19 März 1945, Feind Bomben getroffen (Bilder, die kurz danach Schießen aft von vorwärts Deck). Es bezieht sich die auf japanischen Bomben auf die Amerikanischen Flugzeugträger USS Franklin (CV-13). Schwere waberndem Rauch verschleiert den Blick für einen Moment. Dann Segler auf dem Flugdeck des Franklin gesehen der Brandbekämpfung mit Schläuchen. Mehr Feuer und Rauchdampf Rauch aus dem Deck. Die Feuerwehrleute die Bemühungen fortsetzen, mit Schläuchen. Neue Feuer in der Nähe der Kante der Plattform gegenüber der Ship Island Überbau. Blick von der anderen Richtung zeigt Segler alle über das Deck in der Nähe der Insel versuchen, das Feuer zu enthalten. Ein schiefer angezeigt: Eine Reihe von heftigen Explosionen (ab USS Hickok-DD-673). Dies bezieht sich auf das Filmen von der USS Hickok. Die USS Franklin gesehen wird durch das Feuer verzehrt und durch dichten schwarzen Rauch bedeckt steigt hoch in den Himmel. Der Rauch wird mehr Weiß. Eine neue Ansicht aus der Hickok zeigt Feuer und Rauch aus dem Bereich der Insel des Beförderers kommen und Blasen aft. Eine andere Ansicht zeigt die weiße und dichten schwarzen Rauch die Franklin umhüllt. Nächste, Feuerwehrmänner sind wieder gesehen, auf Flight Deck des Franklin, vor der Insel, die die Feuer, Mittschiffs konzentriert Siehe die zu kämpfen. Schiefer lautet: USS Miller neben (bezieht sich auf die Zerstörer, USS Miller, DD-535). Blick auf die USS Miller in der Nähe. Ein weiterer Blick auf Segler die Brandbekämpfung auf Flight Deck des Franklin. Kurze Blick, von einer Attika auf der Insel, zeigt Rauch. Auch gesehen sind Wasserentnahmestellen streckte vom Schiff, vermutlich die Bereitstellung von Wasser für die Brandbekämpfung. Zurück auf Flight Deck des Franklin, Feuerwehrmänner arbeiten vor dem Hintergrund der weißen Rauch. Eine Nahaufnahme zeigt Teile der Flight Deck gebrochen und in den Hangar deck gekippt. Weitere Ansichten von Matrosen auf Deck, vor der Insel, die Bekämpfung der Brände. Einblick in das Hangardeck unten, wo großer Abschnitt der Flight Deck ist gefallen. Feuerwehrmänner mit Schläuchen, die dort arbeiten.
Kiel Verlegung der Polaris-U-Boot USS Lafayette (SSBN-616) in Groton, Connecticut.
Kiel Verlegung der Polaris-U-Boot USS Lafayette (SSBN-616) in Groton, Connecticut. Zeigt Electric Power Kabel von der USS Nautilus (SSN-571) in das Dock. Damit der Atommeiler an Bord der Nautilus ist mit elektrischem Strom zum Betrieb der Kran für die Verlegung der Kiel des USS Lafayette und auch für das Schweißen, später auf. Zeichen auf der Station, liest die Atomenergie, SSN-571 Nautilus. Die Arbeiter auf dem Dock, schaltet die Stromversorgung ein. Der Kiel der USS Lafayette eingeführt wird durch den Kran. Mehrere Werft Arbeiter im Vordergrund. Hinweisschild "USS LAFAYETTE (SSBN-616), Kiel gelegt Januar 17, 1961". Der Kiel hängt von einem Kranhaken. Französische Botschafter Herve Alphand, Sekretär der US-Navy(SECNAV) William B. Franke; Präsident von General Dynamics' Electric Boat Division, Carleton Shugg und Vice Admiral VADM() Hyman Rickover G., alle auf einem Stand der Kiel ist gelegt auf die Blöcke. Im unteren Bereich des Kiels abgesenkt wird zum Kiel Bausteine wie das Dock watchers beobachten. Drücken Sie Beamten sammeln bei der Preisverleihung. SECNAV Franke am Podium spricht die Gruppe in den Hof. Ein Arbeiter bringt ein Schweißer-Schürze um die SECNAV. VADM Rickover Uhren als SECNAV Schweißnähte seine Initialen in den Kiel des USS Lafayette. Botschafter Alphand Schweißnähte seine Initialen auf dem Kiel des USS Lafayette. Alphand spricht von der Plattform der Gruppe, komplettiert seine Rede und Carleton Shugg Schritte für das Mikrofon am Ende der Zeremonie. Die VIPs lassen die Plattform.
Eisbrecher, USS Burton Island stoppt bei der Kodiak Insel zu laden Ausrüstung und geht dann auf Mission in Richtung King Island, Alaska
Den Eisbrecher, USS Burton Island (AGB-1) en route auf King Island in Alaska als Teil der U.S. Navy jährliche Winter Eis reconnaissance Mission. USS Burton Island stoppt bei Womans Bay, der Kodiak Insel. Naval Air Station auf der Insel. Ein Flugzeug zieht bis in den Hangar. Wohngebiet in Kodiak. Schneebedeckte Berge. Die US-Truppe, die Transport-U-Boot USS Barsch (SSP-313) bewegt sich langsam auf die Oberfläche, vorbei an der Kamera. Die USS Barsch crew Linien ihr Achterdeck mitgeführt werden. Bemerkenswert auf der USS Barsch, ist eine große Runde wasserdichten Behälter für die Lagerung amphibische Landung Ausrüstung. Ein Hubschrauber geladen werden an Bord der USS Burton Island. Crew Befestigung der Helikopter sicher im Vorgriff auf rauer See, durch die Sie später gesehen macht Weg. Ansichten der Mitglieder der Besatzung entfernen rime Eis aus dem Deck, Aufbauten und Turm des 5 inch gun. Kleine Platten von Meereis bezeichnet werden, "Lilly pads", im Wasser schwimmen. Rime Eis für die Geländer der USS Burton Island.
Ein Tanker betankt die USS Saratoga einen Tag nach einem Kamikaze-Angriff (Zweiter Weltkrieg)
Die Betankung der USS Saratoga (CV-3) aus einem Tanker einen Tag nach einem Kamikaze-Angriff auf den Flugzeugträger. Dr. Edgar Maurice Cortright, Lieutenant der United States Navy, erzählt von seinen Erfahrungen an Bord der USS Saratoga, als sie während der Schlacht von Iwo Jima im Zweiter Weltkrieg von Kamikaze-Flugzeugen bombardiert wurde. Ein Sack wird mit Hilfe einer Boje an den Tankwagen übergeben. Die Kraftstoffleitungen werden über die USS Saratoga und das Tankschiff gezogen. Männer, die auf den Decks der USS Saratoga arbeiten und Tanker. Der Tanker betreibt gleichzeitig einen Zerstörer. Eines der drei Tankschiffe, die die USS Saratoga begleiten, ist die USS Bismarck Sea (CVE-95). Besatzungsmitglieder der USS Saratoga beobachten, wie der Tanker sowohl den Flugzeugträger als auch den Zerstörer betankt. Besatzungsmitglieder und Panzer an Deck, während der Zerstörer auf und ab springt. Die Post wird vom Zerstörer an den Flugzeugträger übertragen. Dr. Cortright spricht über die Wichtigkeit, Post von Angehörigen zu erhalten, und über die Arbeit von Freiwilligen, die Post an sie liefern.
Ein Tanker betankt die USS Saratoga einen Tag nach einem Kamikaze-Angriff (Zweiter Weltkrieg)
Die Betankung der USS Saratoga (CV-3) aus einem Tanker einen Tag nach einem Kamikaze-Angriff auf den Flugzeugträger. Dr. Edgar Maurice Cortright, Lieutenant der United States Navy, erzählt von seinen Erfahrungen an Bord der USS Saratoga, als sie während der Schlacht von Iwo Jima im Zweiter Weltkrieg von Kamikaze-Flugzeugen bombardiert wurde. Ein Sack wird mit Hilfe einer Boje an den Tankwagen übergeben. Die Kraftstoffleitungen werden über die USS Saratoga und das Tankschiff gezogen. Männer, die auf den Decks der USS Saratoga arbeiten und Tanker. Der Tanker betreibt gleichzeitig einen Zerstörer. Eines der drei Tankschiffe, die die USS Saratoga begleiten, ist die USS Bismarck Sea (CVE-95). Besatzungsmitglieder der USS Saratoga beobachten, wie der Tanker sowohl den Flugzeugträger als auch den Zerstörer betankt. Besatzungsmitglieder und Panzer an Deck, während der Zerstörer auf und ab springt. Die Post wird vom Zerstörer an den Flugzeugträger übertragen. Dr. Cortright spricht über die Wichtigkeit, Post von Angehörigen zu erhalten, und über die Arbeit von Freiwilligen, die Post an sie liefern.
