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Virginia Capes United States USA 1927 filmmaterial und bilder
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Abstürze zeigt Piloten Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis und Stanton Wooster in den Vereinigten Staaten.
"Die epische American Trans Atlantic Flight" schildert stürzt mit verschiedenen Piloten in den USA während der frühen Geschichte der Luftfahrt. Captain Charles A. Lindbergh. Am 21. September 1926, Rena Fonck steht vor seiner Sikorsky Flugzeug, bereit, einen Alleinflug über den Atlantik nach Paris zu versuchen. Er nimmt ab und stürzt in Flammen. Marine Commander Richard E. Byrd Posen. Am 16. April 1927, seine Fokker C-2 trimotor Flugzeug ("Amerika"), pilotiert von Anthony Fokker, mit Byrd, Floyd Bennett, und George O. Norville an Bord, dreht am Start bei Hasborough, New Jersey. Im September 1927, Clarence Chamberlin in einem bellanca Flugzeuge Taxis und hebt ab. Der Schwanz und die rechte Hauptrad Graben in den weichen Feld bei der Landung und das Flugzeug ist stark beschädigt. Das Wrack der "American Legion" Keystone Pathfinder Flugzeug, dass Noel Davis und Lieutenant Commander Stanton Wooster in ihren Tod durchgeführt, in einem Crash, im Fluss, in der Nähe von Langley, Virginia, in Paris, die am 26. April 1927, französischer Pilot, Captain Charles Nungesser, und Francois Coli Pose vor dem Start auf ihre kranken fated Flug in einem LEVASSEUR PL 8 Flugzeug mit Namen "White Bird". Charles Lindbergh neben seiner Mutter, Evangeline Land Lindbergh. Der "Geist von Saint Louis" heraus abgeschleppt wird und in Mineola, New York betankt. Charles Lindbergh steigt in die Ebene und macht einen holprigen Start. Umstehende Personen beobachten. Die Leute, um ihn bei der Ankunft in Paris begrüßen zu dürfen. Lindbergh wirft mit US-Botschafter in Frankreich Myron Herrick. Lindbergh geehrt durch den französischen Präsidenten Gaston Doumergue.
U.S. Army Bombe Tests auf die USS Virginia und USS New Jersey aus Cape Hatteras in North Carolina, USA
Demonstration des markanten amerikanischen Air Force gegen Marineschiffe von Battleship Klasse. Bombe schlägt in der Nähe und auf dem Schlachtschiff USS Virginia. Blick auf das Schlachtschiff's Deck aus Direct Hit von 1100 Pfund Bombe. Das Schiff Banken auf Seite Über zu sinken. Kamera Flugzeug fliegt über das Deck der USS Virginia. Schiff Rollen komplett über und schwimmt für kurze Zeit und dann sinkt. Anzeigen von Bombenschäden zu USS New Jersey. Das Schlachtschiff überrollt und schwebt kurze Zeit Bottoms up und sinkt.
Us-Armee Bombe test Waschbecken USS New Jersey aus Cape Hatteras, North Carolina, USA
Demonstration der amerikanischen Air Force gegen Marineschiffe von Panzerkreuzer Klasse arbeiten aus temporären Grundlagen. Amerikanische Flieger vorbereiten 1100 Pfund Bomben. Männer zUSAmmenbauen Schwanz Abschnitt einer Rakete. Airmen prüfen zwei 1100 Pfund Bomben beigefügte unter ein nicht identifiziertes Flugzeug. Airmen befestigen Sie einen 2000 Pfund Bombe an der Unterseite eines Flugzeugs. General Mitchell und ein Flieger gehockt unterhalb der Ebene Blick auf die 2000 Pfund Bombe. Navy cutter Art Schiff, die San Mihiel, verankert im Meer. Beobachter auf dem San Mihiel gehören General Pershing, Davis, Admiral Schuster Assistant Secretary von Krieg und General Patrick Chief des Air Service. Vier von ihnen stehen auf dem Deck des Schiffes Cutter. Schlachtschiff USS New Jersey verankert. Bomben Streik in der Nähe von Schiff. Bomber fliegen 175 Meilen von Langley Feld Score fünf direkten Treffern mit sechs 100 Pfund Bomben aus einer Höhe von 11.000 Fuß. Ansichten der Bombentreffer auf die USS New Jersey. Eine Rauchschürze fallengelassen wird von einem Bomber aus einer Höhe von 1000 Fuß. Ein Flugzeug im Flug im Einklang mit den New Jersey legt ein Rauch Bildschirm über das Wasser. Rauch Vorhang verdeckt Sicht der Schlachtschiff. Bombe Streiks in der Nähe und auf dem Schlachtschiff "USS Virginia. Direkte Treffer erzielte der 1100 Pfund Bomben auf dem Deck der USS Virginia.
Coolidge und Sekretär der Navy Wilbur Überprüfung eine Flotte unterwegs in der Virginia Umhänge.
Us-Präsident John Calvin Coolidge Jr. an Bord der Yacht Mayflower unterwegs in der Virginia Umhänge. Us-Sekretär der Navy Curtis Dwight Wilbur zUSAmmen mit dem Präsidenten an Bord der Yacht. Eine Linie der alten Schlachtschiffe im Gange. Coolidge sieht durch ein Fernglas. Der Präsident und der Sekretär der Marine Überprüfung der Flotte. Ein Flugzeug im Flug Overhead.
Nieuport Flugzeuge und Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn in den Vereinigten Staaten.
Entwicklung der United States Air Force Uniformen in den Vereinigten Staaten. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im vorderen Cockpit eines Trainers. Ein weiteres Pilotprojekt in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im Cockpit. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps Uniform zieht seine Offiziere" hat und setzt auf einen Helm. Er klettert in das Cockpit des Flugzeugs. Eine französische Nieuport Kampfflugzeuge nimmt aus. Ein deutscher Fokker D VII Kampfflugzeuge nimmt aus. Die Nieuport Flugzeuge und die Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn.
Verschiedene Gebäude, Denkmäler und Wahrzeichen der Vereinigten Staaten.
Ansichten verschiedener Projekte, die die kreativen Ingenieurskunst von man in den Vereinigten Staaten darstellen, darunter: Die Indian Serpent Mounts, Ohio, Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut, Mackinac Bridge, Michigan, Green Bank Radio Astronomy Antenna, West Virginia, Tanker „Manhattan“ in der Northwest Passage, Chicagos Marina Towers, Illinois; NASA startet den Komplex 39 in Cape Canaveral, Florida mit einer Rakete; Watts Tower, Kalifornien; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument; Dworshak Dam während des Bauens, Idaho; Newport Bridge, Rhode Island; U.S. Steel Building, Pennsylvania; Mt. Glory Arch Bridge im Bau in Wyoming; Johnson Wax Headquarters Building in Wisconsin; Boeing 747 Factory Building Complex in Seattle Washington; Ein Modell des geplanten New Orleans Super Dome in Louisiana; Chesapeake Bay Bridge Tunnel; Dulles International Airport, Virginia; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; Westinghouse Headquarters Building, Pennsylvania; Rio Grande Gorge Bridge, New Mexico; Gulf Life Tower, Florida; Annunciation Greek Orthodox Church, Wisconsin; ein Paddelboot auf dem Ohio River; eine künstlerische Darstellung des im Bau befindlichen Mobile River Highway Tunnel, Alabama; Westinghouse Entsalzungsanlage, Florida; Modell des Masterplans für die Stadt Gary, Indiana; der „Big Brutus“-Kran von Gulf Oil arbeitet an einer Grabstelle (die 160 m hohe Kohleschaufel, bekannt als 1850-B, wurde von Bucyrus-Erie in Hallowell, Kansas, für die Pittsburg & Midway oder P&M Coal Mining Company entworfen und gebaut. Es ist das einzige seiner Art, das jemals gebaut wurde. Das Bergbauunternehmen wurde 1963 von Gulf Oil aufgekauft und wurde später unter dem Dach von Chevron Mining (Knights of Columbus Headquarters Building, Connecticut).
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