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Washington DC USA 1927 filmmaterial und bilder
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Friedenszeiten Aktivitäten und Beiträge von der US-Armee in den Vereinigten Staaten.
Szenen aus der Armee Tag am 6. April 1934. Sekretär des Krieges George Henry Dern, in Broadcast an die Nation über die Wichtigkeit der Armee, in Friedenszeiten. Kurze Einblicke in den Yellowstone River unteren fällt und alten, treuen und Beehive ausbrechende Geysire im Yellowstone Park, Wyoming. Ansicht unter log Gebäude der Reproduktion der Armee Fort Dearborn, im 1933 Jahrhundert des Fortschritts Ausstellung in Chicago, Illinois. Ein Pionier Wagen; Indianer in den zeremoniellen regalia; antike Lokomotiven und Züge auf der Ausstellung. Armee allgemeine Leonard Wood wird vereidigt als Generalgouverneur der Philippinen. Detailansicht von General der Armeen, John J. Pershing, Amerikas höchste Einstufung Offizier. Hauptsitz von Walter Reed Army Hospital, in Washington, DC, benannt nach US Army Major Walter Reed, der bestätigte, dass Gelbfieber wird übertragen durch Stechmücken. Wirkt auf die USA war in der Lage, den Panamakanal. Anzeigen der französischen Ausbaggern Ausrüstung sitzen Leerlauf im Wasser nach Gelbfieber hinderte die Vollendung des Kanals. Detailansicht der US-Armee, General William C. Gorgas, der im Jahre 1904 leitete sie die Abteilung Sanitär gesteuert, dass Mücken und ausgerottet, Gelbfieber, so den Kanal beendet werden könnte. Ansicht der Cayman in Sumpf in der Nähe des Kanals. Foto von George Washington Goethals, Chief Engineer gutgeschrieben machen den Kanal passieren. Sprengstoffe Beschäftigten im Kanalbau. Erde und Steine geladen in offenen Waggons. Ein Dampfschiff im Transit durch den Panamakanal. Das Washington Monument, US Library of Congress; und das Lincoln Memorial, als Beispiele nannte der Leistungen durch die U.S. Army Engineers. Die Wilson Dam, im Bau von Armee Ingenieure, in Muscle Shoals, Alabama und dem System der Deiche gebaut zur Steuerung des Mississippi River. Die tosenden Fluss Mississippi während der Flut 1927. Flutopfer wird unterstützt von US-Soldaten, die in einem Zelt Camp, erhalten Lebensmittel und Kleidung. Eine Armee Flug über einen Waldbrand. Armee Überwachung Männer in der zivilen Korps Erhaltung oder CCC. Mail geladen wird an Bord eine Armee Flugzeug, als Luftpost geöffnet wird zwischen Washington DC und New York City. Präsident Woodrow Wilson im Gespräch mit Pilot Armee große Ruben H. Flotte. Mail geladen in die Nase des Flugzeuges. Us-Armee Douglas World Cruiser Flugzeuge im Flug, der Rückkehr von Ihrer Reise um die Welt im Jahr 1924. Ein Pilot sitzt im vorderen Sitz eines Douglas O-38 Flugzeug, zieht ein Stoff die Motorhaube über sein Cockpit in der Praxis "blind" fliegen. Anzeigen der Flugzeuge im Flug, mit Instruktor Pilot in der geöffneten hinteren Cockpit. Armee aviators Einnahme eine Kamera und ein Gewehr an Bord ihres Flugzeugs, wie sie sich vorbereiten zu lassen auf eine Antenne mapping Flug. Luftaufnahme der Wolkenkratzer von Manhattan, New York City. Army Signal Corps Mitarbeiter arbeiten auf Kommunikationsgeräte. Eine Verlegung Schiffe auf See, der zur Unterstützung der US-Armee den Alaskan Kabel und Telegraph System. Männer laden Chemikalien in Trichter zur Armee crop dusting Flugzeug. Verschiedene Ansichten von Armee Flugzeuge crop dusting. Blick von Boll Weevil, das Ziel ihrer Bemühungen. Nahaufnahme des Karl Connell, der als Major der AEF, in Ersten Weltkrieg , erfand eine überlegene Gas Mask, bekannt als die "Connell" oder "Sieg" Maske. Eine Gruppe von Bergleuten tragen Gasmasken geben Sie einen rauchigen mine Eingang. Die Armee erfunden Tränengas, wird verwendet zur Abwehr eines Bankraubs, in einem inszenierten Demonstration. Brigadier General Hugh Johnson, benannt von Präsident Franklin Roosevelt, als Leiter der Großen Depression era National Recovery Administration oder NRA gesehen wird über eine Rede. Erzähler nennt ihn als ein Beispiel für die US-Armee Offiziere, die auch auf dem Land, in das zivile Leben. Szene Schichten zu Kadetten auf Parade in den USA Military Academy, West Point, New York.
Charles Lindbergh startet in Spirit of St Louis für Mexiko aus Washington DC, Vereinigte Staaten.
Oberst Lindbergh zieht aus Washington DC, Vereinigte Staaten von Amerika in Mexiko City am 13. Dezember 1927. Männer push Geist von St. Louis, ein monoplan, herausgedrückte eines Hangars von einer Gruppe von Männern an Bolling Flugplatz in Washington DC, USA. Ein Mann macht Final Check up der Flugzeuge. Große Harvey Burwell, Befehlen Amt der Bolling Air Field grüßt Charles Lindbergh, bevor er aus. Lindbergh wird in die Ebene und Männer schieben das Flugzeug. Flugzeug hebt ab.
Charles Lindbergh gefeiert in Washington, DC und New York City, bei der Rückkehr in den USA nach seinem historischen transatlantischen Flug
Der amerikanische Flieger Charles A. Lindbergh kommt an Bord der USS Memphis (CL-13) auf der Washington Navy Yard, Washington D.C. an, nachdem er nach seinem bahnbrechenden transatlantischen Einzelflug von Europa in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt ist. Er kommt die Gangplanke hinunter und wird von einer Phalanx von Beamten begrüßt. Sie fahren Lindbergh in einem offenen Auto fort. Zwei Tage später, am 13. Juni 1927, verschiebt sich die Szene zum New Yorker Hafen, wo es einen virtuellen Stau von Schiffen und Booten aller Größen und Formen gibt, zusammengebaut, um Lindbergh zu begrüßen. Feuerboote grüßen mit Wasserströmen, als Lindberg (als Rücksitzer) in einem Wasserflugzeug vom Mitchel Field auf Long Island ankommt. Das Wasserflugzeug fliegt über den Hafen und steigt an Land. Das Wasserflugzeug ist im Wasser unter der Flottille von Schiffen gesehen, wie. Lindbergh wird von einem Polizeistart abgeholt, der ihn zum Schiff Macom bringt, wo er von Passagieren an Bord unterstützt wird. (Er fällt fast ins Wasser, während er vom Start zum Schiff tritt.) Lindbergh winkt vom Deck des Macom, während sie in einer Parade von Schiffen zu einem Manhattan Pier gehen. Bei der Ankunft wird Lindbergh in ein offenes Auto gehustelt und von Polizisten aus New york City umzingelt, einschließlich der berittenen Polizei, die das Auto durch einen Mobs von Zuschauern begleiten. Die Polizei bildet Linien, um begeisterte Bewunderer zurückzuhalten. Das Auto fährt entlang einer Stadtstraße, wo jubelnde Zuschauer die Bürgersteige verklemmen und Büroangestellte einen virtuellen Sturm von Tickerband und Konfetti aus ihren Fenstern hoch über der Straße erzeugen.
Pacific Flieger Leutnant Maitland und Hegenberger begrüßte in Washington DC, USA.
Staatssekretär James Kellogg, Navy Curtis D Wilbur und General John J Pershing warten auf die Ankunft der Trans-Pacific Flieger Leutnant Lester Maitland und Leutnant Albert F Hegenberger am 21. Juli 1927. Die Menschen versammelten sich in großer Zahl auf Bolling Field in Washington DC, USA. Flugzeuge landen, Maitland und Hegenberger steigen aus dem Flugzeug. General Patrick und General Fechet werden die ersten, die die Flieger begrüßen. General Patrick, Anthony Fokker, C L Lawrence, Eddie Rickenbacker und Charles Lindbergh begrüßen die Piloten ebenfalls. Die Leutnants Maitland und Hegenberger erhalten die Zitate für Distinguished Flying.
Charles Augustus Lindbergh erfolgreich vollendet erste Kreuzung nonstop von New York nach Paris und wird weltweit gefeiert.
Öffnet mit Szenen von Aviators erfolglosen Versuche, überqueren den Atlantik in Ausübung der Orteig Preis. Fehlgeschlagener Versuch von Fonck in seinem Sikorsky Aircraft als leitete er nach Paris am 21. September 1926. Französische aviator René Paul Fonck stand neben seinem Flugzeug vor dem Abflug. Fonck's Flugzeug rangieren für Start. Blick auf das Flugzeug abgestürzt und verbraucht in Feuer und Rauch. Absturz der Byrds Fokker Flugzeug am April 16, 1927, verletzte Byrd und Besatzungsmitglieder Noville und Bennett. Anzeigen von Byrd in Uniform vor dem Absturz. Blick auf den Absturz wie Byrd's Flugzeug gesehen wird tumbling Nase über bei der Landung. Ausfall von Chamberlin's Bellanca Flugzeugen, die Chamberlin und zwei kleine Mädchen Passagiere. Das Flugzeug Stände bei der Landung aber Passagiere sicher sind. Nächste Szene der Absturz des Flugzeug mit Davis und Wooster am 26. April 1927 in der Nähe von Langley Field, Virginia, das Töten von Männern. Die abgestürzte Flugzeug neben einem Sumpf. Anzeigen von Frankreich Charles Nungesser und Francois Coli vor ihrem Versuch in L'Oiseau Blanc (die weißen Vogels). Ebene mit Nungesser und Coli Taking off; es verschwand nach der Einnahme aus Paris, mit der letzten Sichtung in Irland. Anzeigen von Charles Lindbergh und dann auch von Lindbergh und seine Mutter, und der Geist von Saint Louis am 20 Mai, 1927 vor seinem erfolgreichen Atlantiküberquerung in Le Bourget bei Paris am 21. Mai 1927. Das Flugzeug gerade gesicherten aus einem Hangar und betankt. Captain Charles Augustus Lindbergh betritt das Cockpit. Der Geist von Saint Louis Wright Wirbelwind powered Eindecker rangieren und nehmen Sie langsam von Roosevelt Field in New York, stark belastet durch Kraftstoff. Luftbild der Geist von St. Louis im Flug, aufgenommen von einem anderen Flugzeug. Charles Lindbergh überquert den Atlantik in der Ebene 'Spirit of St. Louis'. Charles Lindbergh begrüßt, von riesigen Menschenmenge in Paris. Ansichten von Menschenmassen, Würdenträger und feiern als er begrüßt von Menschen in Paris, Brüssel und London. Auch Aussicht auf seine Empfänge in Washington DC und New York City in den Vereinigten Staaten im Juni 1927.
Coolidge vorhanden Piloten mit Zitaten nach dem erfolgreichen goodwill Mission.
Kurze Szenen aus der US-Army Air Service Pan American guten Willens Flug, die 22.000 Meilen auf ein Goodwill Mission in 21 mittel- und südamerikanischen Nationen, während 1926-1927. Ein Blick auf den Hangar Bereich und Flight Line von Kelly Air Field in Texas, als einer der fünf Loening OA-1 amphibischen Flugzeugen, auf der Mission, der zieht aus der Start- und Landebahn am Dez. 21, 1926. Fünf der Flugzeuge in der Ausbildung über eine große Stadt. U.S.Präsident Calvin Coolidge präsentiert das fliegende Personal mit Zitaten für den Distinguished Flying Cross, an Bolling Field, Washington, D.C., am 2. Mai 1927.
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