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Washington DC USA 1936 filmmaterial und bilder
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Präsident Franklin D. und Mrs. (Eleanor) Roosevelt nehmen an den Ostersonntags-Gottesdiensten in Washington Teil.
Kirchchchöre in weißen Bademänteln säumen den Bürgersteig und betreten St. Thomas' Parish Episcopal Church, 1772 Church Street, NW, im Dupont Circle-Viertel von Washington, D.C. Der Präsident und die First Lady werden gesehen, wie sie im 1937. Packard 7-Passagier-Parade des Präsidenten eintreffen, begleitet von mehreren Secret Service Agenten, neben dem Auto gehen und andere in einem Auto dahinter. Die Leute versammeln sich auf den Bürgersteigen, um einen Blick auf Präsident und Mrs. Roosevelt zu werfen. Polizisten halten vor den Besuchern Absperrungen. Die Autokolonne des Präsidenten fährt zu einem mit Markisen überdachten Seiteneingang der Steinkirche. Blick auf das Gebäude im Hintergrund. Nach dem Gottesdienst posiert Präsident Roosevelt neben zwei Kirchgeistlichen: Reverend Howard Sargent Wilkinson (Rektor in St. Thomas ab 1936) und Rev. Allen O. Miller, Assistentin. Zum Rektor. Mrs. Roosevelt wird in einem Pelzmantel gesehen. Der Präsident benutzt einen Stock, um sich zu stabilisieren. Später fährt der offene Wagen des Präsidenten ab (mit Nummernschild Nr. 101). Es folgt ein weiteres Auto mit Secret Service Agenten, mit dem Nummernschild "USSS" für die USA Geheimdienst. (Hinweis: Das Sanctuary Building von St. Thomas' Gemeinde Kirche wurde 1970 durch Feuer zerstört, vermutlich durch Brandstiftung.)
Überschwemmungen in Williamsport, Maryland; Point of Rocks, Maryland und Washington DC aus großen Potomac River Flut von 1936
Schäden durch Überschwemmung des Potomac River in der Nähe von Williamsport, Maryland. Häuser und Gebäude im Wasser. Zerstörte Gebäude. Überreste eines Abschnitts einer Baumbrücke über den Potomac River am Point of Rocks Maryland, mit Flutwasser rundherum. Das Warnband vor der Überschwemmung wird gezeigt, wie man mit den Händen einer Person rennt. Warnungen der Wetterbehörde für die Menschen. Mitglieder des Zivilen Schutzkorps (CCC) und andere bauen eine Sandsäcke-Barriere, um die Bundesgebäude vor der bevorstehenden Überschwemmung zu schützen. Blick auf die Sandsäcke und das Washington Monument im Hintergrund. Blick auf Hochwasser bei Great Falls und an anderen Stellen des Potomac River mit Trümmern wie Häusern und Schuppen. Eine Brückenbrücke über dem Wasser. Mehrere Menschen stehen auf der Brücke, während Hochwasser eine Stütze von der Brücke reißt und Wasser die Brücke fast überholt. Sehen Sie am 19. März in der Nähe der Zeit, als das Wasser auf 19 und 8 Zehntel Fuß Höhe an der Stelle der alten Aquädukt-Brücke oder Aquaduct-Brücke (in der Nähe der Key Bridge und des Fletchers Boathouse) Industriebauten überflutet am Ufer des Potomac River. (Phase der Großen Depression)
Die Weltmacht Konferenz 1936 in den Vereinigten Staaten.
Ein Film mit dem Titel "Die Welt macht Conference September 7 bis 12, 1936 Washington DC" auf US-electric power Ressourcen. Vier Studienreisen vor und nach der Konferenz. Sie sind: die mineralischen Quellen von Kraft, hydraulischer Quellen der Macht, metropolitan Gas- und Stromversorgungsunternehmen und Schienenverkehr.
Eddie Rickenbacker, der Präsident der Eastern Airlines, hosts Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, nachdem beide Fluggesellschaften erwerben DC-3 Flugzeuge
Blick von U.S. Army gun crew Betrieb einer 3-Zoll M3 Anti Aircraft Gun. Blick von 1 Lt Joseph H. Eastman und Captain Eddie Rickenbacker stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, 1918. Reihenfolge Schichten bis 1936 und Office Rickenbacker, der jetzt Präsident der Eastern Airlines. Ein Plakat an der Wand enthält Erinnerungsstücke aus der 94th Aero Squadron, mit denen Rickenbacker flog in Ersten Weltkrieg . Die Kamera schwenkt über photographes grenzt an das Plakat. Nächste, Rickenbacker zu sehen ist das Gespräch mit seinem Gast Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, wie Sie sich an ein Bild von Rickenbacker und seine SPAD-Flugzeug, unterzeichnet von zahlreichen Piloten, auch serviert mit dem 94th Aero Squadron. Eine montierte Modell einer Douglas DC-3-Flugzeug sitzt obenauf eine Tabelle im Vordergrund. Rickenbacker und C.R. Smith, beide halten auf die DC-3-Flugzeug Modell wie Sie die Hand schütteln. Detailansicht der DC-3 Modell wie Rickenbacker dreht es vor der Kamera. (Hinweis: Beide Smith und Rickenbacker, Präsidenten der jeweiligen Airlines, hatte die gegenseitige Bewunderung für die Douglas DC-3 Verkehrsflugzeug. 1934,Smith arrangiert für die Anschaffung von 20 neuen DC-3 Flugzeuge von der Douglas Aircraft Company. Amerikaner, die erste DC-3 "Flaggschiff Illinois", hatte seinen Erstflug am 25. Juni 1936. Eastern Airlines übernahm seine erste DC-3 im Dezember 1936.)
Eine Karte zeigt die Flut betroffenen Gebiete in Ohio und die Hoch- und Tiefdruckgebiete in den Ohio River bei Hochwasser von 1937.
Ansicht der U.S. National Archives, März 1936. in Washington, DC. Glücklicherweise entging der Stadt Schaden aus dem großen Potomac River Flood. Nächste Szenen Schäden aufgrund einer Überschwemmung in Ohio, USA im Januar 1937. Ansicht einer Wetterfahne in Steife Winde. Die Höhe des Ohio River entspringt. Die überschwemmten Nebenflüsse des Flusses. Eine Karte zeigt die Flut betroffenen Gebieten. Es zeigt die Hoch- und Tiefdruckgebiete. Karte zeigt schwere Regenfälle weiterhin für 20 Tage ab dem 6. Januar bis zum 26. Januar, von 16 bis 20 Zoll im betroffenen Bereich.
Eine Kopie der Erklärung der Unabhängigkeit in der Library of Congress in Washington, D.C., Vereinigte Staaten.
Die Library of Congress in Washington D.C., USA. Eine Kopie der Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten vom 4. Juli 1776 ist in der Bibliothek ausgestellt. Menschen in einer Galerie der Library of Congress (101 Independence Ave SE, Washington, DC 20540, USA). Auf dem Schild steht „Library of Congress“.
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