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Washington State United States USA 1929 filmmaterial und bilder
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Mittagessen an Bolling AFB feiert die 1929 Flug Ausdauer Aufzeichnung von Fokker Flugzeug namens Fragezeichen, und 1963 Geschwindigkeitsrekord eines B-58-Bombers.
Öffnung Szene zeigt große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere sitzen in einer Reihe von Tabellen in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahmen von General Carl Spaatz, Generalleutnant Ira Eaker, Lieutenant General James Ferguson (stellvertretender Stabschef für Forschung und Entwicklung am Hauptsitz Air Force), und Sidney J. Kubesch (wer, im Oktober 1963, war Flugkapitän der B-58-Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Alte Zeit Aviators, Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, werden auch gesehen. Nahaufnahme eines Modells B-58 Hustler Bomber sitzen auf ein Mittagessen. Nahaufnahme eines Modells der Fokker C-2A "Fragezeichen" neben old log buch. ( Dieser Clip zeigt außerdem zwei unbekannte Frauen an das Mittagessen).
Gemeinsamen Generalstabschefs Pose für ein formelles Porträt in Washington D.C., Vereinigte Staaten.
Gemeinsamen Generalstabschefs portrait in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Gemeinsamen Generalstabschefs geben Sie einen Konferenzraum und nehmen Platz an einem Tisch. Die Beamten an den Tisch von Links; Allgemeine Fred C. Weyand, United States Army ; General David C. Jones, der US Air Force ; General George S. Braun, United States Air Force ; Vorsitzender gemeinsame Stabschef Admiral James L. Holloway , United States Navy ; General Robert E. Cushman ; United States Marine Corps. Operations Stellvertreter stehen im Hintergrund. Generalleutnant Donald H. Cowles, United States Army ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; Vice Admiral Zug, United States Navy ; Vice Admiral Tailey, United States Navy ; Generalleutnant Beckington, United States Marine Corps.
Ca. 1800 Wahrzeichen: Gebäude des State- und Navy Department auf der Pennsylvania Avenue; Octagon House; das Weiße Haus, Washington, DC
Sesquicentennial von Washington, DC. 1929 Foto von Autos parken vor den ursprünglichen Zustand und der Marine Abteilung Gebäude auf der Pennsylvania Avenue, erbaut im Jahr 1800. Anzeigen der Octagon Haus verwendete vorübergehend von Präsident James Madison im Jahr 1812 und jetzt Sitz des American Institute of Architects. Das Weiße Haus abgeschlossen im Jahr 1829.
Verteidigungsminister Schlesinger mit gemeinsamen Generalstabschefs in Washington D.C., Vereinigte Staaten.
USA Verteidigungsminister in Washington D.C., Vereinigte Staaten. USA-Verteidigungsminister, James R. Schlesinger ; stellvertretender Sekretär William S. Clements und gemeinsamen Generalstabschefs an einem Konferenztisch. Gemeinsamen Generalstabschefs geben Sie einen Konferenzraum und nehmen Platz an einem Tisch. Die Beamten an den Tisch von Links-- Allgemeine Fred C. Weyand, United States Army ; General David C. Jones, der US Air Force ; General George S. Braun , United States Air Force ; Vorsitzender gemeinsame Stabschef Admiral James L. Holloway, der United States Navy ; General Robert E. Cushman , United States Marine Corps.
Vereinigten Staaten gemeinsamen Generalstabschefs mit Verteidigungsminister Schlesinger in einem Konferenzraum in Washington D.C.
Vereinigte Staaten Joint Chiefs of Staff in Washington D.C., USA. Nahaufnahme von Aschenbechern, Süßigkeitenablagen und Bleistifthaltern auf dem Tisch des Konferenzraums. Verteidigungsminister James R. Schlesinger; Stellvertretender Verteidigungsminister William P. Clements und Stabschefs betreten einen Raum für ein Treffen. Offiziere General Fred C. Weyand, United States Army ; General David C. Jones, United States Air Force ; General George S. Brown, United States Air Force ; Chairman Joint Chief of Staff Admiral James L. Holloway, United States Navy ; General Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Der Sekretär raucht eine Zigarre und spricht mit den Beamten. Sie posieren für eine Kamera.
Die US Army Air Service Fokker C-2A namens "Fragezeichen" betankt wird in midair aus einem Douglas C-1, 1929.
Mitte der Luft tanken Experimente im Januar, 1929. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1 Tanker Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über eine modifizierte Atlantic-Fokker C-2A namens "Fragezeichen". Der Schlauch ist Enttäuschung auf das Fragezeichen, wo ein Mitglied der Besatzung ergreift sie und stellt eine Verbindung für Kraftstoff übertragen. Nach dem Transfer von Kraftstoff ist abgeschlossen, die Mitglied der Besatzung wirft die Kraftstoffleitung aus und er abgerufen wird durch den Tanker Ebene. Das Fragezeichen landet auf Metropolitan Airport, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929, und taxiis in Park. Die Mitglieder der Besatzung, einschließlich der wichtigsten Carl Spaatz A., Captain Ira Eaker C., Leutnant Harry A. Halverson, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada und Staff Sergeant Roy W. Hooe, alle verlassen das Flugzeug und sammeln unter der Tragfläche mit gut wishers. Die fünf Besatzungsmitglieder Pose für Fotografien neben ihrem Flugzeug, die "Fragezeichen". Ground crew schleppt das Flugzeug mit einem Traktor.
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