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Wildwood New Jersey USA 1941 filmmaterial und bilder
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Us-Armee Bombe test Waschbecken USS New Jersey aus Cape Hatteras, North Carolina, USA
Demonstration der amerikanischen Air Force gegen Marineschiffe von Panzerkreuzer Klasse arbeiten aus temporären Grundlagen. Amerikanische Flieger vorbereiten 1100 Pfund Bomben. Männer zUSAmmenbauen Schwanz Abschnitt einer Rakete. Airmen prüfen zwei 1100 Pfund Bomben beigefügte unter ein nicht identifiziertes Flugzeug. Airmen befestigen Sie einen 2000 Pfund Bombe an der Unterseite eines Flugzeugs. General Mitchell und ein Flieger gehockt unterhalb der Ebene Blick auf die 2000 Pfund Bombe. Navy cutter Art Schiff, die San Mihiel, verankert im Meer. Beobachter auf dem San Mihiel gehören General Pershing, Davis, Admiral Schuster Assistant Secretary von Krieg und General Patrick Chief des Air Service. Vier von ihnen stehen auf dem Deck des Schiffes Cutter. Schlachtschiff USS New Jersey verankert. Bomben Streik in der Nähe von Schiff. Bomber fliegen 175 Meilen von Langley Feld Score fünf direkten Treffern mit sechs 100 Pfund Bomben aus einer Höhe von 11.000 Fuß. Ansichten der Bombentreffer auf die USS New Jersey. Eine Rauchschürze fallengelassen wird von einem Bomber aus einer Höhe von 1000 Fuß. Ein Flugzeug im Flug im Einklang mit den New Jersey legt ein Rauch Bildschirm über das Wasser. Rauch Vorhang verdeckt Sicht der Schlachtschiff. Bombe Streiks in der Nähe und auf dem Schlachtschiff "USS Virginia. Direkte Treffer erzielte der 1100 Pfund Bomben auf dem Deck der USS Virginia.
Die Vereinigten Staaten erklären Japan den Krieg, 8. Dezember 1941, was den US-Eintrag in Zweiter Weltkrieg markiert
New York Daily News Überschrift lautet "Japan im Krieg mit den USA die Zeitschrift American Schlagzeile liest:'uns stimmen Krieg'. Schachteln von M-1 Munition wird entlastet werden von einem Schiff und auf eine Rollbahn. Us Army Tank, Lkw, Flugzeuge und bereit für den Versand nach Übersee.
Us-Sekretär der Marine Frank Knox und General Hugh Drum review U.S. 44th Infantry Division Truppen in Fort Dix in New Jersey.
U.S. 44th Infantry Division Parade in Fort Dix in New Jersey. Us-Sekretär der Marine Frank Knox und U.S. Lieutenant General Hugh Aloysius Drum schütteln Hände mit anderen Offiziere. Sekretär der Navry Frank Knox mit allgemeinen Drum stehen auf einer Plattform. Die US-Infanteristen stehen in einer Mannschaft. Die Soldaten Parade. Sekretär der Marine Frank Knox, Lieutenant General Drum und andere Offiziere überprüfen Sie die Parade. Die Soldaten tragen die Vereinigten Staaten flag März. Die Soldaten in Autos voraus während der Parade. Ein Banner auf einer Plattform liest '78 Division Veterans' Association'. (Sekretär Knox diente als Major der 78 Infanterie Division während Ersten Weltkrieg .) Die Stapler abschleppen Artillerie voraus und Soldaten gesehen auf den Lastwagen.
Deutsche Zeppelin Hindenburg (D-LZ129) explodiert und Verbrennungen bei Landung in Lakehurst, New Jersey, USA
Deutsche Zeppelin Hindenburg (LZ-129) im Flug über New York. Die Insel Manhattan und New York City Skyline von unten gesehen. Wolkenkratzer wie das Empire State Building sehen. Hindenburg airship fliegt über New Jersey. Kennzeichnung "D-LZ 129" auf seiner Seite gemalt. Hakenkreuz auf Schwanz des Luftschiffes. Zeppelin kommt am U.S. Naval Air Station, Lakehurst, New Jersey. Zepelin Einleitungen Flüssigballast. Docking Crew (vor allem US-Matrosen) wartet auf den Boden. Landung Linien sind gesunken. Große Anzahl von Bodenpersonal greifen die Linien. Hindenburg stürzt verschlungen in Flammen. Besatzungsmitglieder Rush zu den brennenden Zeppelin und helfen Überlebenden aus dem Luftschiff Kabine. Rauch steigt aufgrund von Feuer. Brennendes Skelett der Zeppelin gesehen wird.
Zeit vor US-formalen Zweiten Weltkrieg. Deutsche U-Boote Torpedo amerikanische Schiffe und japanische Angriff von Pearl Harbor
Vorwort für die USA in Zweiter Weltkrieg. Deutsches U-Boot an der Oberfläche. Die Crew klettert unter Wasser in ein U-Boot und auf Dienstposten. Der Torpedo zieht Blasen unter Wasser. Das Schiff ist getroffen und explodiert. Zeitungen berichten von Torpedos amerikanischer Schiffe: SS Robin Moor, SS Lehigh, SS Sessa, SS Steelfarer und SS Montana, Mit deutschen U-Booten. Kriegsminister Henry L. Stimson ruft die USA Navy zur Sicherung der Seerouten. Wendell Wilkie stimmt zu. USA Der Kongress hebt das Neutralitätsgesetz vom 17. November 1941 auf. Deckwaffen werden auf die USA platziert Kaufleute. Japanische Kriegsschiffe angelegt und Truppen, die Indochina erreichen, wie die Einheimischen beobachten. Japanische Truppen von Dong Dang, nahe der chinesischen Grenze. Der japanische Sondergesandte Saburo Kurusu wird nach Washington geschickt. Pan American Boeing 314 fliegendes Boot startet. Japanische Marine-Task Force der Kriegsschiffe im Einsatz. Kurusu kommt am 14. November 1941 in San Francisco an. Er tritt aus dem Flugzeug und macht eine Aussage gegenüber Reportern. Japanischer Botschafter, Kichisaburo Nomura, und Sondergesandter Kurusu wurden am 17. November 1941 von Außenminister Cordell Hull ins Weiße Haus eskortiert. Japanische Truppen bombardieren Chinesische Stadt mit Artillerie. 26. November 1941, Blick auf das Executive Office Building mit der Siegesstatue oben auf den USA Army First Division Monument. Minister Hull kündigt Japan einen Antrag an. Die japanischen Vertreter verlassen das Weiße Haus. Japanische Flugzeugträger fliegen Richtung Pearl Harbor. Japanische Flugbesatzungen werden am 7,1941. Dezember informiert. Torpedo-Bomber Nakajima B5N (Kate) starten und sind in Formation. Minister Hull an seinem Schreibtisch. Der Aloha-Turm und der Blick auf Honolulu aus der Vogelperspektive. Seeleute am Sonntag im Freien und Entspannung in Pearl Harbor. Fahrzeug fährt in Hickam Field ein. Japanische Flugzeuge bombardieren Pearl Harbor. Explosionen auf US-Kriegsschiffen. Die USS Arizona (BB-39) erleidet einen direkten Schlag und eine Explosion, wie auf dem Deck der USA gefilmt Navy Hospital Ship, USS Solace (AH-5). Aufnahmen von Piloten und Blickwinkel von Piloten in japanischen Bomber- und Angriffsflugzeugen durch eine Mischung aus dramatischen Segmenten aus japanischen Propagandafilmen über den Angriff auf Pearl Harbor und realen Aufnahmen vom Angriff auf Pearl Harbor. Blick von japanischen Flugzeugen, die Ford Island bombardieren und strafen. US-Matrosen feuern Flugabwehrraketen und Maschinengewehre auf japanische Flugzeuge. Minister Hull beschreibt ein Memorandum aus Japan.
Im Gebäude der Edison Storage Battery Company in West Orange, New Jersey, stellen Arbeiter Nickel-Eisen-Batterien von Edison her
Herstellung von Edison-Batterien (auch bekannt als Nickel-Eisen-Batterie oder NiFe-Batterie) in West Orange, New Jersey, USA. Ansicht des Gebäudes der Edison Storage Battery Company (177 Main Street, West Orange, New Jersey, USA), der Produktionsstätte für Edison Batterien. Rauch kommt aus Bottichen. Das motorisierte Deckenregal trägt Zylinder, die Nickelflocken über Galvanik empfangen. Luftaufnahme der Stahlherstellung von Batterierohren. Fabrikarbeiter, die in Montagelinien arbeiten, um Batterien zu montieren. Die Arbeiter packen Batterien für den Versand ein. Die vier Hauptteile einer Edison-Batterie - Negativplatten (Stahl), Behälter (Stahl), Elektrolyt (alkalisch) und Positivplatten (Stahl) - werden ausgestellt. Die positive Stahlplatte und das perforierte Stahlrohr, die Nickel Hydrate auf dem Display halten. Ein Finger berührt das Kohlenstoffstahlband, das durch eine Perforationsmaschine läuft, um Batterieschläuche zu erstellen. Ein Stift zeigt auf die Perforation des Kohlenstoffstahlbands. Maschinen Nickel-Platte Stahlbänder. Der Mensch legt Rollen aus Stahlbändern in eine Wanne. Männer schieben die Wannen in eine automatische Maschine. Eine Maschine, die Stahlbänder zu Rohren wickelt. Genauere Ansicht des Stahlrohrs mit spiralförmigem Muster. Hand hält ein Stahlrohr. Die Herstellung von Nickelflocken durch ein Galvanikverfahren. Metallblechzylinder aus Nickelbehältern herausgehoben. Die zylindrischen Rollen aus Metallblech werden auf wechselnde Bottiche aus Kupfer und Nickel abgesenkt. Der Mensch entfaltet eine Nickel-Kupfer-Platte. Eine Maschine schneidet das Nickel-Kupfer-Blech in kleine Stücke. Das Kupfer in den Nickel-Kupfer-Stücken wird in einem Galvanikkessel chemisch aufgelöst. Die positiven Rohre sind mit wechselnden Schichten aus Nickelhydrat und Nickelflocke beladen. Man passt die Rohre in eine Metallform. Nickelhydrat und Nickelflocken werden in eine Maschine eingespeist. Der Mann nimmt die Metallform ab und nimmt die Rohre. Querschnitt eines Stahlrohrs. Stahlringe an einer Maschine. Man zählt die 8 Stahlringe des Rohres. Eine Frau montiert die Rohre und drückt sie in eine dauerhafte Position in einem vernickelten Stahlgitter. Eine fertige positive Platte. Ein Mann montiert positive Platten auf dem Maststück. Er Schrauben sie fest. Ansicht der Negativplatte mit perforierten Stahltaschen mit Eisenoxid. Die Maschinen falten die perforierten Stahlbänder in negative Taschen. Ein Arbeiter fügt negative Taschen in eine Metallform ein. Eine Maschine füllt die negativen Taschen mit Eisenoxid. Worker montiert die Negativtaschen in einem vernickelten Stahlgitter. Eine Maschine sichert die Negativplatten mit einem Druck von 120 Tonnen. Die Negativplatten sind auf dem negativen Polstück in gleichmäßigem Abstand angeordnet. Der Arbeiter stellt die positiven und negativen Plattengruppen zusammen. Eine Frau fügt zwischen jede Platte eine zusätzliche Isolierung ein. Der Behälter besteht aus einem vernickelten Stahlblech, das gefaltet und zu einem Stück geschweißt wird. Arbeiter überprüfen und isolieren die montierten Elemente sorgfältig, bevor die Elemente dauerhaft im Behälter versiegelt werden. Arbeiter, die eine Schutzbrille tragen, füllen die fertigen Batteriezellen mit alkalischer Lösung. Man schließt die Abdeckkappe der Batteriezelle. Auf der Batteriezelle befinden sich zwei Klemmen. Qualitätsprüfer überprüfen die fertigen Produkte. Ein Weston DC-Voltmeter. Ein Mann taucht Batteriezellen in ein isolierendes Konservierungsmittel. Er legt die Batteriezellen in Tabletts. Ein anderer Mann verbindet die Zellen in Schalen.
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