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Williamsburg Virginia USA 1944 filmmaterial und bilder
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USA 19 und 73 Fighter Squadron P-47s Landung auf dem Flugplatz Aslito Saipan während Zweiten Weltkrieg
Nach der Schlacht von Saipan, während Zweiten Weltkrieg , P-47s der 318 Fighter Group 19 Fighter Squadron zu sehen sind fliegen in vom Träger USS Natoma Bay und diejenigen der 73 Fighter Squadron, Fliegen von der USS Manila Bay. Anzeigen der vom P-47 Annäherung an die Küste der Insel Saipan . Control Tower Fahrer auf der Suche nach Flugzeugen. Signal vom Turm geben die Flugzeuge Richtungen für die Landung. Vier P-47s Peeling Off für die Landung. P-47s Ansatz und landen auf Aslito Airfield, Insel Saipan. Flugblätter herum ihre Flugzeuge beobachten, andere Flugzeuge kommen für die Landung. 19 Fighter Squadron P-47s rangieren in Parkplatz. Pilot im Gespräch mit der Crew Chief seiner Ebene. Blick über das Flugfeld mit den Hangar abgerissen Gebäude mit P-47s in 19 Fighter Squadron die Verstreuung Bereich. Kraftstoff Lkw und Boden Crew Personal teilnehmen, die mit Flugzeug. Einer der P-47s trägt den Namen: "Jackie eilen", und ein anderes, den Namen "Engel". (Hinweis: Obwohl schriftliche Einführung zu diesem Film bezieht sich auf den 11. Juni, die dargestellten Ereignisse aufgetreten ist nach dem 20. Juni, 1944. Die Invasion von Saipan nicht beginnen, bis zum 15. Juni 1944. Aslito Feld erfasst wurde am 19. Juni 1944. Die ersten P 47 Flugzeuge (ein Paar) kamen am 20. Juni 1944, während die Seabees tätig waren, um den Field Operational).
Standard-Ölwerk und WIFO-Gaslager in Gennevilliers in Paris, bombardiert von der 8. US-Luftwaffe am 22. Juni 1944 in Zweiter Weltkrieg.
Ergebnisse der Luft Angriffen von der britischen Royal und US-Eighth Air Forces in industriellen Bereichen in und um Deutschen besetzten Paris während Wolrd Krieg II. Die angrenzende Standard Oil Anlage und deutschen Wifo Benzin Depot von Gennevilliers bombardiert von den USA Eighth Air Force schwere Bomber am 22. Juni 1944. Die zerstörten Produktionsanlagen, Gebäude, Lagertanks, Ladeflächen, Eisenbahnkesselwagen. Beschädigte Stahlkonstruktionen und eingestürzten Dächern. Luftbild der Anlage und das Depot.
Einleitung der USS Iowa (BB-61) in New York, und von ihrem Schwesterschiff USS New Jersey (BB-62), in Philadelphia, während Zweiten Weltkrieg..
Kamera schwenkt vertikal von oben nach unten über den Bug der USS Iowa (BB-61), wie sie für den Start an der Brooklyn Navy Yard in New York City bereit ist, am 22. August 1942. Sponsor des Schiffes, Ilo Browne Wallace, Ehefrau des Vizepräsidenten Henry A. Wallace, Tauft die Iowa durch Brechen eine Flasche Champagner auf Ihrem Bogen, und das Schiff bewegt sich nach unten, die Wege zu den East River. Die Williamsburg Bridge ist dezent im Hintergrund zu sehen, als die Iowa ins Wasser eintaucht. Kamera fokussiert, nächsten, auf der USS New Jersey (BB-62) bereit für den Start in der Philadelphia Navy Yard am 7. Dezember 1942. Männer unterstützt von unterhalb der New Jersey Knock, in der Vorbereitung für ihre Einführung. Weiter ist sie gesehen. weiter unten die Art und Weise. Nahaufnahmen von einigen Werftarbeiter lächelnd, wie dem New Jersey gestartet wird. Das neue Trikot ist gut in den Delaware River aus gesehen, mit einigen aufsteigenden Rauch aus einem Ihrer Trichter. (Zweiten Weltkrieg, Zweiten Weltkrieg, Zweiten Weltkrieg)
U.S. Army Air Service pilot Russell L. Maughan macht eine One-stop-Dawn-zu-Dämmerung Flug über die Vereinigten Staaten.
Us Army Air Service Test Pilot 1 Lieutenant Russell L. Maughan's Dawn to dusk Flug über die Vereinigten Staaten im Juni 23rd, 1924. Lt Maughan in das Cockpit eines Curtiiss P-1 Hawk Flugzeug. Er zieht aus Mitchel Field in New York in der Morgendämmerung. Das Flugzeug im Flug über Manhattan, New York City mit den East River mit Williamsburg, Manhattan, Brooklyn und Brücken. Die Curtiiss P-1 Hawk im Flug über die Wall Street District, der Battery Park und den Hudson River. Das Flugzeug kommt bei McCook Field in Dayton, Ohio. Lt Maughan in den Flugzeugen. Eine Masse Benzin-Fahrzeug und einem Löschfahrzeug in der Nähe des Flugzeugs als ist es aufgetankt mit laufendem Motor. Er klettert aus dem Cockpit kurz, damit ein Junge nach innen zu schauen. Maughan zieht aus McCook field. Er ist durch seine Curtiss P-1 Hawk, nach der Ankunft in Crissy Field im Presidio in San Francisco, Kalifornien.
Präsident Truman mit Mitglieder des Kabinetts auf der Yacht. Admiral Halsey gefördert. Der Staatssekretär im Finanzministerium, Henry Morgenthau Jr. zurückgetreten
Präsident Harry S. Truman zUSAmmen mit Mitgliedern seines Kabinetts an Bord seiner neuen Yacht Williamsburg in Washington Navy Yard in den Vereinigten Staaten. Unter denen, die man auf der Yacht sind: Sekretär für Landwirtschaft, Clinton S. Anderson, Sekretär für Handel, Henry A. Wallace; Sekretär der Innenraum, Harold L. Ickes; Attorney General, Tom C. Clark; und Sekretär der Arbeit, Lewis Schwellenbach B.; in einem separaten Segment, Sekretär der Marine, James V. Forrestal, präsentiert Admiral William F.Halsey , Wer ist über, in den Ruhestand zu treten, mit einem Zertifikat Förderung bis zu fünf Sterne Rang der Fleet Admiral. Zeugen sind Chester W. Nimitz, Chief of Naval Operations, und Fleet Admiral Ernest J. KING. In einem dritten Bereich, Präsident Truman gesehen pinning Eine Medaille auf Henry Morgenthau, der gerade zurückgetreten als Sekretär des Schatzamtes. Der Präsident stellt auch und die Vergabe an einen anderen Beamten.
Simulierten Luftangriffes Bohrer in New York City um Zeitpunkt der Zweiten Weltkrieg
Zeigt die simulierten Luftangriffes Bohrer in New York City in den frühen Zweiten Weltkrieg Zeitraum. Zeigt Aircraft spotting Zimmer und Mapping Kontrollraum mit sehenden Flugzeugpositionen, Telefonzentrale, und P-40 Nachtstarts abzufangen. Us-armee Soldaten mit Flugabwehrraketen in Flugplätze und positioniert neben Brücken einschließlich der Williamsburg Brücke über den East River zwischen Brooklyn und Manhattan. Ansichten von simulierten raid am Fort Tilden von amphibischen Truppen aus der "Invasion"-Soldaten der "Schwarzen Armee."
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