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Williamson West Virginia USA 1920 filmmaterial und bilder
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Auswirkungen von Ford Model T Automobile auf American Life; Szenen aus frühen Straße und Autobahn Entwicklung und Ausflüge
Ein Mann, der einen 1917 Ford Model T Roadster entlang einer stark ausgefahrene Schlamm gefüllte Straße. A 1917 Ford Model T, 1 t Lkw, im Schlamm stecken. Frustriert Fahrer steigt aus und kickt einen Hinterreifen. Straßenbau Besatzungen bei der Arbeit mit Pferden gezogenen Geräten. Straßenbau mit großen dampfbetriebenen Maschinen. Ein 1917 Model T Roadster fahren entlang einer neuen glatter Beton Straße. Frauen, die Einkäufe in einem bürgersteig stehen und Sie in Ihrem Ford T-Modell, Limousine. Ein Arzt kommt im Haus eines Patienten, in einem Ford Model T Roadster. Die Amerikaner fahren Ford Modell T Autos in den Nationalparks, ca. 1920er-Jahre. Autos fahren vorbei an einem riesigen Redwood Tree. Mann in einem Ford Modell T gestoppt neben Holz und Fütterung ein Bär in einem Nationalpark, wie ein Park Ranger in der Nähe steht. Ford Modell T der Fahrt durch den Tunnel schnitt in der "wawona "Giant Sequoia Baum, in die Mariposa Grove mit Giant Sequoias im Yosemite National Park. A 1918 Ford Model T Touring Car bei einem Picknick Ort geparkt, mit der Familie im Picnic Tisch in der Nähe. Familien mit Ford-T-Modell Autos, Aktivitäten im Freien, Picknicken und Sammeln von wilden Blumen. Zwei Männer, die ihre T-Modell in ein Tierheim für Übernachtung in Zelten. Familie Picknick am Strand; ihre T-Modell auf der Straße oben geparkt. Ein Mann in der zwanziger Jahre ära Swim Suit trägt einen Korb für ein Picknick zu anderen in seiner Familie in der Nähe von Felsen sitzt. 1920er oder 1930er Jahre Junge und Mädchen spielende Kinder am Strand; Abholung Algen; und Waten in der Brandung, in der Nähe von großen Felsen.
Super Ausbruch von Tornados und damit verbundene Not Koordinierung in den Vereinigten Staaten.
Szenen von Tornados in den USA bei einem Ausbruch Super Anfang April 1974, als eine Reihe von Wirbelstürmen heimgesucht zahlreiche Staaten, darunter, Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Kentucky, Tennessee, Alabama, Mississippi, Georgia, North Carolina, Virginia, West Virginia und New York und der kanadischen Provinz Ontario. Ein Mann erhält einen Anruf in einem Radiosender während Tornado in den Vereinigten Staaten. Er geht an der Tür und nach draußen sehen. Er kommt zurück und warnt auf Radio. Nachricht erhalten um lokale Emergency Center. Ein Mann kündigt Warnung. Ein Helikopter fliegt und Relais Bericht tornado Sichtungen von Fliegenden Hubschrauber. Ein Mann Gespräche am Telefon geben Sichtung berichten. Ein Zähler zeigt die Windgeschwindigkeit. Anzeigen von tornado Lager unten auf Louisville Kentucky downtown Gebäude nach hit State Fairgrounds. Ein Kameramann nimmt Video. Ein Mann Gespräche auf nationaler Warning System. Ein Mann Punkte Lage der Tornado auf einer Karte. Verschiedene Abteilungen Meetings. Polizei Jeep auf der Straße. Szenen des Tornado. Menschen tragen Toten auf trage und in den Händen.
9. Nationalen Kongresses der Kommunistischen Partei, New York City. Earl Browder und Thema"gegen Hunger Krieg Faschismus"
9. Nationalen Kongresses der Kommunistischen Partei der USA in New York City, Juni 24 -38, 1936. Das Thema wie in überdimensionalen Bannern enthalten eine große Ähnlichkeit der Earl Browder anzeigen die Worte: "Gegen den Hunger Krieg Faschismus" und ein Banner in der Halle herum lesen in teil: "weiterleiten an Einheit..." Die Aktivitäten zu sehen sind wie bei allen größeren politischen Parteien übereinkommen, einschließlich der mit Plakaten Identifizierung der Delegierten aus allen Mitgliedstaaten der Union, wie Georgien, Virginia,Iowa, West Virginia, Kentucky, Maryland, District of Columbia, Oregon, Leuchten etc. fegen über den abgedunkelten Arena markieren die Zeichen der verschiedenen Staaten. Mehrere Szenen zeigen massiert Fahnen der Kommunistischen Partei Anzeige der Hammer und Sichel auf einem festen Feld.
Luftfahrtgeschichte; historische Szenen aus frühen Flügen; Berichte aus erster Hand von Personen, die die Brüder Wright kannten und mit ihnen arbeiteten.
Blick auf den Verkehr auf einer Straße um die Jahrhundertwende des 20. Jahrhunderts. Eine Mischung aus Pferden und Buggys, Autos und Fahrrädern. Leute, die auf einen Trolley warten. Nachstellung von Personen mit einem frühen Telefon und von frühen Filmemachern bei der Arbeit mit der Kamera auf Film. Die Wright-Brüder sind zu Hause in 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. Die ehemalige Haushälterin der Wrights, Carrie Grumbach, erinnert sich an den 17. Dezember 1903, ein Telegramm über den erfolgreichen ersten motorisierten Flug der Wright-Brüder. Ein Blick auf die Maschinenwerkstatt der Brüder Wright. Charlie Taylor, der in seinem Laden gearbeitet hatte, spricht davon, sich über ihre Leistung zu freuen. Blick auf die fliegenden Gleiter der Wrights in Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor beschrieb, wie er den Motor für das Flugzeug der Gebrüder Wright hergestellt und gebaut hat. Einen Blick auf den Motor oder ein Fax. Männer, die das Flugzeug der Brüder Wright zum Start positionieren, und französische Bürger versammelten sich, um eine Demonstration ihres Flugzeugs in Frankreich zu sehen. Französischer Flugpionier Henri Farman mit zwei anderen Männern in seinem Flugzeug Voisin-Farman I. Sie starten. Nahaufnahme des brasilianischen Luftfahrtpioniers Alberto Santos-Dumont. Andere frühe Flugzeuge im Flug. Ein Wright Flyer, der über das Fort Myer-Bohrgelände in Virginia fährt. Ein Militärballon im Hintergrund. Frank P. Lahm, ehemaliger Brigadegeneral der US-Luftwaffe, geht auf einem Flughafen über die Rollbahn und spricht als Interviewer (ungesehen). Er spricht über die Schwierigkeiten der Gebrüder Wright, die USA zu überzeugen Eine Armee des Wertes ihres Flugzeugs. Er sagt, dass Wilbur Wright im Dezember 1907 endlich ein Interview mit dem Ordnungs- und Festungsamt bekommen hat, was 1908 zu einem Vertrag mit dem Signalkorps führte. Bewegende Bilder von Orville Wright und Assistenten, die einen Wright Flyer nach Fort Myer, Virginia bringen, um Flugversuche für die Armee durchzuführen. Blick auf das Flugzeug, das durch die Gegend geflogen wird, beobachtet von Zuschauern. (Diese Aufnahmen sind eine Mischung aus 1909-Aufnahmen, bei denen das Flugzeug zwei halbe Runden Leinwand im vorderen Aufzug zeigt, und 1908-Aufnahmen, die starten und fliegen, bei denen das Flugzeug eine einzelne halbe Runde Leinwand im vorderen Aufzug hat.) Nach der Landung am 9. September 1908 nimmt Leutnant Lahm Orville Wrights Angebot an, mit ihm zu fliegen. Lahm klettert an Bord des Flugzeugs, sitzt neben Orville Wright und man sieht sie starten und für sechs Minuten und vierzig Sekunden fliegen. (Lahm ist der erste.) Militäroffizier, die jemals in einem Flugzeug fliegen.) Die nächste Szene zeigt das Wrack eines Wright Flyers, bei dem Lieutenant Thomas Selfridge getötet und Orville Wright verletzt wurde, am 17. September 1908.
Verwüstungen in Elizabeth, New Jersey Wohngegend nach American Airlines Flugzeugabsturz; auch mid-air Explosion der Ebene bei British Air Show.
Catastophe wichtige Ereignisse des Jahres 1952. Ansichten der Zerstörung auf dem Boden in Elizabeth, New Jersey, nach American Airlines Flug 6780, eine Convair 240, stürzte in ein Haus auf Williamson und South Straßen am 22. Januar 1952. Verbrannte Trümmer und Verwüstung gesehen an der Absturzstelle in Elizabeth nach dem Absturz und der anschließenden Explosionen beschädigt oder zerstört mehrpolige Häuser im Block 600 von Williamson Street. In den ersten paar Sekunden des Clips, die Battin High School für Mädchen wird im Hintergrund gesehen. Die Schule wurde neben der Crash aber nicht betroffen. Erzähler beschreibt auch den Absturz eines Armee Verkehrsmittel Flugzeug in Kalifornien Die getötet 86 Soldaten, aber keine Bilder dieses Absturzes angezeigt werden. Nächsten Szenen shift nach England, am 6. September 1952, als de Havilland DH.110 Jets, gesteuert von John Derry, explodiert in midair nach Erreichung Mach 1 und dann den Beginn einer linken Ufer und steigen bei 450 Knoten während der 1952 Farnborough Airshow. Die Zuschauer in der britischen Air Show zu sehen sind auf dem Boden in den Bereich unterhalb der Explosion und wo Schmutz regnete auf die Volksmenge verursacht Todesfälle und Verletzungen. Motoren von der aufgeblasenen DH.110 Ebene (Prototyp, ID-WG236) sind hurtling gesehen durch den Himmel nach Observation Hill unmittelbar nach der mid-air Explosion. Szenen zeigen Menge arbeiten neigen zu den Verletzten und schockiert, Familien und Kinder weinen.
Neu gebaute Brücke in Petersburg und Hochwasserschutzwände umgebaut von Arbeitsfortschritt Administration.
Eine rasende Flut 1936 in West Virginia. Hochwasser schnell gesehen. WPA-Arbeiter während der Großen Depression gesehen werden den Bau einer neuen Brücke bei Petersburg West Virginia, überspannt den Süden Zweig des Potomac River. Auto überquert die Brücke. Neue Hochwasserschutzwände und Deiche gebaut von der WPA dargestellt sind, erstellt, um zu verhindern, dass erneut Verluste in Zukunft Überschwemmungen.
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