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Yokota AFB Fussa Japan 1963 filmmaterial und bilder
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Verschiedene Operationen auf B-45 Tornado auf Yokota Air Force Base in Fussa, Japan.
RB-45 Tornado auf Yokota Air Force Base in Fussa, Japan. Ein Abschleppwagen transportieren Sauerstoff kommt und man vorbereitet, um Sauerstoff in RB-45. Ein Mann Reinigt die Oberfläche von green house. RB-45 rückwärts geschoben durch Abschleppen des Traktors.
Flight Line Crew um RB-45 Tornado auf Yokota Air Force Base in Fussa, Japan.
Flight Line Crew Mitglieder arbeiten mit Starter Booster für Jet Aircraft Engines an Yokota Air Base in Fussa, Japan. Mitglieder der Besatzung der RB-45 Aufstieg in die Nase Abschnitt. Flight Line crew platzieren deckt bei Motoren von RB-45 Tornado.
Mittagessen an Bolling AFB feiert die 1929 Flug Ausdauer Aufzeichnung von Fokker Flugzeug namens Fragezeichen, und 1963 Geschwindigkeitsrekord eines B-58-Bombers.
Öffnung Szene zeigt große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere sitzen in einer Reihe von Tabellen in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahmen von General Carl Spaatz, Generalleutnant Ira Eaker, Lieutenant General James Ferguson (stellvertretender Stabschef für Forschung und Entwicklung am Hauptsitz Air Force), und Sidney J. Kubesch (wer, im Oktober 1963, war Flugkapitän der B-58-Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Alte Zeit Aviators, Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, werden auch gesehen. Nahaufnahme eines Modells B-58 Hustler Bomber sitzen auf ein Mittagessen. Nahaufnahme eines Modells der Fokker C-2A "Fragezeichen" neben old log buch. ( Dieser Clip zeigt außerdem zwei unbekannte Frauen an das Mittagessen).
Pensionierter veteran Aviators Anteil Mittagessen an Bolling AFB feiert Air Force Aufzeichnung - die Einstellung von Flügen in den Jahren 1929 und 1963.
Eine große Gruppe von pensionierten Air Force Offiziere gesehen sitzt in einer Reihe von Tabellen während eines Mittagessens feiert den 35. Jahrestag des 1929 Ausdauer rekordeinstellung Flug der Fokker C-2A Flugzeug mit Namen "Fragezeichen". Die Veranstaltung wird in der Bolling Air Force Base Officers Club. Nahaufnahme von General Carl Spaatz, Adressierung der Gruppe von einem Podium. Colonel Harry Halverson und Aviation mechanic, Sergeant Roy Hooe, beide flogen auf das Fragezeichen, Zuhören, zusammen mit den wichtigsten Sidney J. Kubesch (who, im Oktober 1963, wurde auf der Flugkapitän B-58 Bomber, die einen Geschwindigkeitsrekord, Flying 8,028 Meilen von Tokio bis London in 8 Stunden, 35 Minuten und 20,4 Sekunden). Generalleutnant Ira Eaker Adressen der Gruppe weiter. Nahaufnahme von ihm und General Spaatz kippen seinen Kopf zu hören. Das Publikum applaudierte. Sergeant Roy Hooe dann Adressen der Gruppe. Der Clip endet wie das Mittagessen endet und die Teilnehmer zu sozialisieren.
Winterstürme und kalt in den Vereinigten Staaten und Europa und fernöstlichen Regionen im Winter 1963.
Menschen zu Fuß tragen Winter Kleidung in den Straßen von Chicago, Illinois. Mit Blick auf die gefrorene Uferzonen und Eis am Lake Michigan in Chicago. Chicago River ist durch Eis blockiert. Anzeigen von Bahnstrecken mit Schnee in Europa abgedeckt. Tropfendes Eis auf Statuen. Menschen mit Handschuhen. Erzähler beschreibt Schnee Veranstaltungen in Italien, wie Florenz, Italien. Jugend laufen und schieben Sie auf Eis auf der zugefrorenen Fluss in Italien. Auto Weitergabe Schneefeld. Häuser mit Schnee bedeckt und Scheitern in Japan zu Schneefall. Japaner, Männer und Frauen, Schnee entfernen mit Spaten und Schnee schaufeln. Japaner Schaufel Schnee in der Nähe der Wohnungen. Männer Schnee entfernen Um von Snowbound Eisenbahn Züge, in denen die Passagiere gefangen worden war.
MAC Flugzeug Transport und der Zustellung von relief Material, Kriegsgefangene, und transport Würdenträger
Ein Mann spricht über amerikanische MAC medizinische Missionen aus dem Mac Command Headquarters. Eine Karte zeigt den Weg von einer medizinisch ausgestatteten C-141 von Irkutsk nach Yokota Air Base Hospital, Japan. Masse waffenschränken Signal zu einem United States Air Force Military Airlift Command (MAC). MAC Flugzeuge liefern relief Material an Menschen während der Überschwemmungen in Pakistan. Männer in Richtung des Hubschraubers zusammen mit liefert. Versorgung während der Hungersnot und der Dürre im Norden Zentralafrikas. Männer tragen Säcke Reis in China. Zerstörung durch ein Erdbeben in Guatemala. Kartons mit Kleidung und anderen Hilfsgütern beladen auf einem MAC-Ebene. Flugzeug Taxi und fährt. Piloten sprechen im Radio. Us-Kriegsgefangene wieder aus Vietnam während des Betriebs Home kommen. Der US-Präsident Jimmy Carter beendet ein Hubschrauber am Andrews Air Force Base und schüttelt die Hand eines allgemeinen. Präsident Jimmy Carter klettert Schritte zu Air Force One und in den Flugzeugen. Air Force One zieht aus Andrews Air Force Base.
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