Das Ford-werk in Detroit. Panorama der Ford Werke. Arbeitnehmer und Automobile außerhalb eines Ford Werk. Imperial Mine, Michigamme, Michigan. Ford Eisenerzbergwerk Gebäude. Ford Kohlebergwerke, Nuttallburg und Twin Zweig, West Virginia. Kentenia Teich, Bach und Stein, Kentucky. West Virginia, liefert einen geringen flüchtigen smokeless Kohle. Bergwerk und Wohnungen. Railroad cars Kohle gezeichnet von Lokomotiven. Bauholz Iron Mountain und Sidnaw, Michigan. Schwerfälligen Operationen. Arbeitnehmer und Automobil Montagelinie. Abfälle Metall Ballen geschmolzen und mit anderen Metall. Durch das Hinzufügen dieses Stückchen Stahl größere Stärke gewonnen.
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
Verschiedene Schritte der Lkw-Montage, bei General Motors Werk in Pontiac, Michigan, United States. Gehäuse und Welle von einem Lastwagen. Kreuzgelenk und die Kombination Lehre des Staplers. Mitarbeiter arbeiten mit Maschinen zu Perfektion dieser prüfen. Lenksäulengelenk im Vergleich mit einem Auto. Hinterachse für Robustheit, die ein Arbeitnehmer überprüft. Ein Arbeitnehmer dann vergleicht sie mit einem Auto.
Verschiedene Schritte von General Motors Lkw Endmontage und Überprüfen der Qualität der Prozesse, eine Fabrik in Pontiac, Michigan, United States. Überblick über den Stapler Frames bei Besetzt Montagelinie mit General Motors. Zur Festsetzung Fahrwerk und Motor von Förderern fallengelassen. Kühler, Zahnräder und Meter festgesetzt. Überprüfen der Qualität der Maßnahmen und der Gas-, Öl- und Kraftstoffverbrauch Datensatz genommen. Arbeitnehmer Endkontrolle.
Verschiedene Schritte der Lkw-Fertigung, bei General Motors Werk in Pontiac, Michigan, United States. Arbeiter in einer Fabrik arbeiten an den Kolben der Zylinder des Motors an. Gestaltung und Fräsmaschinen Arbeit auf den Kolben. Bohren der Löcher in den Kolben. Arbeitnehmer prüfen und abwägen Kolben genau. Vergleich der Größen von Lkw- und ein Auto. Hohl Schnitt der Kolben des Staplers.
Verschiedene Schritte der Lkw-Fertigung, bei General Motors Werk in Pontiac, Michigan, United States. Arbeiter in einer Fabrik arbeiten zu schmieden das Layout der Lkw-Kurbelwelle Maschinen arbeiten auf beheizten Metallteile eine Kurbelwelle zu bilden. Bearbeitungsschritte der Kurbelwelle. Arbeitnehmer prüfen und genau misst seine Längen mit einem Lineal. Vergleich der Kurbelwelle Größen von Lkw und ein Pkw.
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