Die Flugzeuge werden im Wright Air Development Center der Wright-Patterson Air Force Base verschiedenen Tests unterzogen. Test eines Magnesiumbrenners, der an einem nachts fliegenden Flugzeug befestigt ist, für Nachtaufnahmen. Ein statischer Blitztest wird an einem Modell eines F-84 Thunderjet-Flugzeugs durchgeführt, um Störungen zu untersuchen. Ein Techniker, der an einer Instrumenteneinheit des Elektronenmikroskops sitzt, stellt die Drehregler ein. Das Bild eines stark vergrößerten Partikels wird angezeigt. Zwei Techniker arbeiten mit einem frühen Computer (vom Erzähler als „elektronisches Gehirn“ bezeichnet), der vor dem Bau eines Flugzeugs Berechnungen auflöst. Ein anderer Techniker wird gezeigt, wie er an einem Computerinstrument arbeitet, das vom Erzähler als „polynomialer Evaluator“ bezeichnet wird. Ein Testsubject in einer „Aero-medizinischen“ Kammer wird mit Flugkleidung und Sauerstoffmaske gesehen. Ein Techniker, der außerhalb der Kammer an der Steuerung sitzt. Testsubject in der Kammer und verschiedene Instrumente in der Seite gehalten. Das Gerät zeichnet die Höhe auf, das Druckablassventil ist durchbrochen. Der Test zeigt, dass druckbeaufschlagt das Aufblasen beendet. Ein Bremsbelag wird an einem Flugzeugreifen getestet, der einen hohen, schnellen Stopp simuliert. Ein menschliches Subjekt, das auf einem Auswurfsitz sitzt, erlebt einen Auswurfsitztest, der auf einem Doppelschienensystem schnell nach oben steigt. Luftaufnahme der Luft-Luft-Betankung von Flugzeugen des Typs KC-97 Stratotanker und B-50 Superfortress. Ein Pilot im Cockpit, als er zum Tanken einmanövriert. Betankung der B-50 von KC-97.
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| Art | Größe | Preis (USD) Standard-Lizenz |
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| HD-Master, sendefähig (1920x1080, ohne Markierung) | 1940 MB | $195.00 | $245.00 |
| HD-Screener (1920x1080, volle Auflösung mit Timecode) | 1940 MB | FREI oder $4 (siehe unten) | FREI oder $4 (siehe unten) |
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