Statische Prüfung der X-15 mit XLR-99 Motor und Joe Walker befragt nach dem Einrichten eines neuen Datensatz an Edwards Air For...
Jahresbericht der X-15. X-15 unter NB-52a flügel und anderen NB-52A in den Hintergrund. NB-52A mit X-15 im Flug. X-15 freigegeben von NB-52A und im Flug nach rechts und Kondensstreifen von Flugzeugen. X-15 mit XLR-11 Motor unter die Fittiche der NB-52A im Flug. Eine Düse von XLR-99 Motor im Boden. Techniker laufen weg von X-15 mit XLR-99 Motor in Masse an statischer Test stand und in Blockhaus und Schließen der Tür. Fenster der X-15 auf dem Boden am statischer Test stand zeigt Pilot tragen Helm im Cockpit. Blockhaus zeigt tape Recorder gestartet und in Betrieb. Ein Techniker trägt Hörer und Mikrofone. Schwanz des X-15 mit XLR-99 Motor auf statische Prüfung stand. Es zeigt Dampf aus Flugzeugen. Pilotprojekt in X-15 cockpit Control arbeitet mit seiner linken Hand. Zündung und Ausführen von XLR-99 Motor in X-15 auf dem Boden am statische Prüfung stand. Pilot Hände auf X-15 steuert Förderung der Drosselklappe. Flamme aus XLR-99 Motor in X-15 auf statische Prüfung stand. Diamond Shock Waves ändern Länge durch Ändern der Drosselklappe. Hand des Piloten in X-15 Cockpit zieht Gas wieder auf OFF oder minimale Position. XLR-99 Motor in X-15 auf statische Prüfung stand und Testen ist gipfelte, wird der Motor abgeschaltet und Flamme begann. Explosion und Feuer in der Gegend. Scott Crossfield sitzt am Schreibtisch und zeigt noch Foto von XLR-99 Motor erklären, Explosion und Diagramme der XLR-99 Motor tank System. X-15 landet auf dem trockenen Flußbett. F-104a in Flug Overhead von X-15 im Hintergrund. Joe Walker interviewt.
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