Juli 17, 1928, Friedrichshohe, Harz, Sachsen-Anhalt, Deutschland. Probelauf eines Eisfeld-Valier Antriebssystem auf einem einfachen Schienenbus (Chassis montiert auf Stahl Räder) auf den Harzer Schmalspurbahnen ,in der Mitte Deutschlands. Ein Mann passt rocket Booster im Gehäuse. Eine Fahne markiert den Startpunkt. Das Auto verlässt den Startpunkt und erreicht Geschwindigkeit von über 100 km pro Stunde. Die Zuschauer stehen in der Nähe der Spur. Juli 25, 1928. Ein weiterer Probelauf des raketengetriebenen Schienenbus. Männer in der Nähe von Eisfeld-Valier-Rak-1angetriebene Bahn Pkw an den Anschlüssen. Männer passen rocket Booster im Auto. Die Booster sind entzündet. Der Wagen erreicht eine Geschwindigkeit von 180 km pro Stunde. Juli 26, 1928. Offizielle Geschwindigkeit der Eisfeld-Valier-Rak 1Schienenbus auf Stiege, Deutschland. Auf diesem dritten Lauf, das Auto erreicht 180 km/hr aber weiterhin seine starke Beschleunigung, wodurch es zu entgleisen und fliegt die Strecke mit einer Geschwindigkeit von schätzungsweise 300 km pro Stunde.
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