Maschinengewehre, die während des Ersten Weltkriegs auf französischen Flugzeugen getestet wurden.kurzer Schuss von Eddie Ricken...
Die Eröffnungsszene zeigt ein französisches Salmson 2-Flugzeug mit Vorderrädern, die in einer Betongrube gespannt sind und deren Heck unterstützt wird, um das Flugzeug während des Testfeuers seines Maschinengewehrs auf dem Niveau zu halten. Mechanik umgibt das Flugzeug. Der Motor läuft. Ein Mechaniker lehnt sich über die Vickers .303 Kaliber Maschinengewehr am vorderen Cockpit installiert. (Es wird synchronisiert, um durch den Propeller zu feuern, während der Motor läuft, aber es wird zu diesem Zeitpunkt nicht abgefeuert.) Szene verschiebt sich in Nahaufnahme vom vorderen Cockpit des Motors mit abgenommenen Verkleidungen. Man sieht die Pistole und ein Zielfernrohr. Die Kamera schwenkt nach unten und zeigt die Oberseite des Cockpit-Instrumententabels, wo Nadel/Kugel, Luftgeschwindigkeit, Uhr und einige Motorinstrumente sichtbar sind. Blick auf ein seitlich montiertes Vickers Maschinengewehr, das auf einen französischen Breguet 14 abfeuert. Als nächstes wird Leutnant Eddie Rickenbacker (vor Oktober 1918, als er zum Kapitän befördert wurde) im Cockpit seines geparkten Flugzeugs Nieuport 28 gesehen. Er manipuliert die beiden Vickers-Maschinengewehre, die in seinem Flugzeug installiert sind (feuert sie aber nicht). Szene verschiebt sich auf die Französisch Breguet 14, gesehen schießen Maschinengewehr, früher. Es wird nach hinten geschleppt, nach oben und aus der Testgrube. (Kleine Anmerkung: Rickenbackers 94th Aero Squadron ließ ihre Neuports im Juli 1918 durch SPADs ersetzen, so dass die kurze Szene, die ihn zeigte, vorher erschossen wurde.
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