Britische und italienische Luftschiffe und Luftschiffe des Ersten Weltkriegs

Ein Luftschiff wird aus einem Zelthangar gezogen. Ein Mann vom Bodenpersonal duckt sich in den Graben zwischen den Gleisen, während das Luftschiff den Zelthangar verlässt. Die Szene wechselt zu einer weiten Fernansicht eines großen halbstarren Luftschiffs, das vollständig aus seinem permanenten Hangar ausgefahren ist. Auf dem Dach befindet sich ein Maschinengewehrnest. Es scheint sich um ein in Italien hergestelltes halbstarres eingondeliges Luftschiff vom Typ M.4, M.5, M.6, M.7 oder M.8 für den militärischen Einsatz zu handeln, das von Stabilimento Costruzioni Aeronautiche in Rom gebaut und von Gaetano Crocco und Ottavio Ricaldoni entworfen wurde. Die nächste Szene zeigt eine halbtotale Aufnahme eines Luftschiffs, wahrscheinlich eines SS Zero (SSZ), das gerade aus einem Hangar ausgefahren ist, und drei weitere Luftschiffe im Hintergrund. (Dies befindet sich möglicherweise in Cranwell in Großbritannien und könnte ein Schiff des britischen Royal Air Service oder ein Luftschiff der US Navy sein, da die US Navy dort Luftschifftraining mit SSZ-Luftschiffen durchführte.) Die SSZ waren U-Boot-Aufklärungsflugzeuge, die im Ersten Weltkrieg zum Aufspüren deutscher U-Boote eingesetzt wurden. Die nächste Szene ist eine Luftaufnahme eines Bordschützen mit einem Maschinengewehr auf einem italienischen Luftschiff der M-Klasse, das auf einem Podest montiert ist, das von einem Kreis aus Schutzgeländer umgeben ist, oben auf der Hülle. Die nächste Aufnahme zeigt eine Ansicht einer Gondel für ein Luftschiff auf dem Boden. Man sieht ihre Treibstofftanks und verschiedene Betriebsgeräte. Motorkühler und Blätter ihrer Doppelpropeller sind teilweise oben auf der Gondel zu sehen. Ein Offizier geht im Gerüst der Gondel umher. Der Offizier scheint eine Uniformmütze der italienischen Marine zu tragen.

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