Geschichte der Luftfahrt. Ein Ballon im Flug. Ein historischer Gleiter, wie er das US-Kriegsministerium bereits 1898 interessierte. 1903 bringt eine Gruppe von Männern einen Wright Flyer in Position. Zwei Männer drehen die Propeller eines Wright Flyers, und der Motor startet. Ansicht des von Wright entworfenen wassergekühlten Motors. Ansicht von Orville Wright. Der berühmte erste Motorflug in Kitty Hawk, North Carolina, mit Orville Wright am Steuer. Eine Animation zeigt diesen 37 Meter langen Flug neben einem B-36-Flügel. Wilbur Wright in Europa, 1908, gestikuliert während eines Gesprächs mit Interessierten. Eine Zuschauertribüne, darunter der französische Präsident, der König von England, der König von Spanien und der König von Italien. Wilbur Wright platziert ein Rad unter dem rechten Flügel eines Wright Flyers und befestigt es an der Strebe. Ein Pferdegespann zieht das Flugzeug über das Feld. Männer manövrieren das Flugzeug auf eine Einschienenbahn am Boden. Männer ziehen an einem schweren Seil, um ein Gewicht in einem Turm für ein Katapult anzuheben. Zwei Männer drehen die Propeller, und der Motor des Flugzeugs der Gebrüder Wright springt an. Wilbur Wright und sein Passagier, ein französischer Journalist, besteigen das Flugzeug. Das Katapultgewicht fällt und hebt ab. Das Flugzeug fliegt tief über das Feld. US-Präsident Theodore Roosevelt spricht (Er ist am 22. September 1912 auf einem Podium bei der Wahlkampagne für die Bull Moose Party auf der Kansas State Fair in Hutchinson, Kansas, zu sehen). Das Kriegsministerium gibt die Spezifikationen für ein Flugzeug heraus, das schwerer als Luft ist. Nachstellung der Unterzeichnung eines Angebotsvertrags durch einen der Gebrüder Wright. Ein Wright Flyer hebt in Fort Myer, Virginia, ab, nachdem die Wrights die Spezifikationen der Armee erfüllt und 1908 das erste Flugzeug der US-Armee an das Kriegsministerium verkauft haben. Goldene Fliegerabzeichen werden einem Piloten der US-Armee an die Uniform geheftet. Foto des Chefs der Army Air Forces, General Henry (Hap) Arnold, mit seinen originalen Fliegerabzeichen an seiner Dienstuniform. Ein Trainingsflugzeug von Glenn Curtis startet und hebt ab. Ansicht eines DH-4-Flugzeugs und eines Wright Flyers beim gemeinsamen Start.
Das historische Stock Footage in HD Video. Honorar anzeigen unter Video-Player.
| Art | Größe | Preis (USD) Standard-Lizenz |
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|---|---|---|---|
| HD-Master, sendefähig (1920x1080, ohne Markierung) | 3103 MB | $250.00 | $300.00 |
| HD-Screener (1920x1080, volle Auflösung mit Timecode) | 3103 MB | FREI oder $4 (siehe unten) | FREI oder $4 (siehe unten) |
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