Canadian De Havilland DH.98 Moskitoflugzeuge werden erstmals in Kanada Anfang Zweiter Weltkrieg der Öffentlichkeit gezeigt. Offiziere der Luftwaffe stehen in der Nähe des Flugzeugs. Der britische Testpilot Geoffrey Raoul de Havilland Jr., Sohn des berühmten britischen Luftfahrtpioniers und Flugzeugentwerfers, pilotiert das Flugzeug in einem Demonstrationsflug. Das Flugzeug Taxis für den Start. De Havilland kreist und summt das Feld mehrmals, um seine Geschwindigkeit und Manövrierbarkeit zu demonstrieren. An einer Stelle federt er den richtigen Motor und zeigt seine hervorragenden einmotorigen Flugeigenschaften. Kompletter Szenenwechsel, nach Wayne, Michigan, in den Vereinigten Staaten und ein schneebedecktes Flugfeld, auf dem ein Stinson Modell 76 Beobachtungsflugzeug (registriert NX27772) seine extreme kurze Starts- und Steigfähigkeit demonstriert. Luftaufnahme des Flugzeuges, das in die Höhe manövriert und dann im Schnee landet, woraufhin es sich in einer 180-Grad-Kurve dreht und sofort wieder in sehr kurzer Distanz und einem steilen Aufstieg abhebt. (Anmerkung: NX27772 war der letzte Prototyp für das L-5 Sentinel Flugzeug, wie es genannt wurde, als es an die US-Armee geliefert wurde.)
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