Fallschirmjäger der US-Infanterie Regiment, 502nd Fallschirm Luftlandedivision, an RAF Station, Greenham Common, Fahren, in voller Kampfausrüstung, an Bord C-47 Flugzeuge für Ihren Flug in die Normandie, Frankreich, am 5. Juni 1944, während Zweiten Weltkrieg. Tarnung ist auf ihre Helme und ihre Gesichter sind geschwärzt. Eine Gruppe gesehen wird, boarding C-47, Schwanz Nummer 43-15296. Ein Offizier liest Informationsnotizen zu ihnen.Sie don Schwimmwesten. Einen Kapitän und zwei Sergeants diskutieren briefing notes.Fallschirmjäger, anderen zu helfen, die Schwierigkeiten haben, Klettern an Bord der Flugzeuge wegen ihrer Schwere und unbeholfen. Neunte Kommandeur der Luftwaffe, Generalleutnant Louis H. Brereton spricht mit Kaplan, Oberstleutnant Louis R. Goodrich, und schüttelt Hände mit einigen der troopers, wollen Sie gut, da sie Board C-47 Nummer 42-92847, genannt, "Das ist alles...Bruder."(das war die Leitung Flugzeuge für den Fallschirmabwurf, direkt hinter der C-47s Drop Spurenleser. Es wurde von der Kommandeur der 438th Troop Carrier Group, Colonel John Donalson, und 87th Troop Carrier Squadron Commander, Lieutenant Colonel David Daniel). Die C-47s Taxi für Start, als senior officers sehen Sie abreisen. (Hinweis: Es hat Verwirrung über den Namen der Leitung Flugzeuge, C-47, 42-92847, weil Oberst Donalson normalerweise flog namens "Belle von Birmingham. " Forschung, einschließlich Informationen von seiner Tochter, dass er beschloss, 42-92847, wie Blei, da es müsste aufgeschnitten, um SCR 717C Radarausrüstung, und er wollte nicht, dass getan zu seinem Liebling Flugzeug).
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