Ein U.S. Intelligence Officer interviews Mitglieder der Flugbesatzung nach ihrer Rückkehr von einer Bombardierung Mission in Zweiten Weltkrieg. Pilot der Maschine sagt, daß, als die B-17 Flugzeuge das Ziel über den Fluss näherte, sie von der Flak auf dem linken Flügel und Schwanz Oberfläche geschlagen wurden. Der Pilot sagt, daß sie ihre Bomben effektiv fallengelassen und wurden von "109s oder 190s" angegriffen (Messerschmitt Bf 109 s oder Focke-Wulf FW-190 s), Taube auf Sie herab und schnappte sich darunter. Er bezieht sich auf seine Kugel turret Gunner neben ihm saß und sagt, daß er klopfte weg von einer von ihnen. Der Schütze sagt, daß er das deutsche Flugzeug sah, wenn er unten vom Schwanz kam, tauchte unter, und begann, oben zu kommen. Wenn Sie aufgefordert werden, der Schütze sagt der deutsche Flugzeug war etwa 900 Meter entfernt, als es von seinem Maschinengewehr Feuer schlagen. Er merkte auch an, dass sie die Letzten waren Schiff in der Bombe. Weiter, nach der Befragung die Tail Gunner, die Intelligence Officer bittet die Bombardier über seine Taten. Er erklärt, dass nach seiner Bomben freigeben, fing er an, ihre Positionen zu zeichnen, wie Sie auf dem Boden explodiert. Er merkt sie haben gute Bursts im Lokschuppen, auf den Konzentrationen der Wagen in der Mitte der Rangierbahnhöfe, und über die Viadukte führt in die Mitte der Brücke. Er stellt fest, dass alle die Bomber vor Ihnen ein Teil des Ziel schlagen, wobei die meisten ihre Bomben fallen genau dort, wo sie sein sollten. (Zweiten Weltkrieg; WW II; Zweiten Weltkrieg; Zweiten Weltkrieg)
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| HD-Master, sendefähig (1920x1080, ohne Markierung) | 2366 MB | $225.00 | $275.00 |
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