General Electric die Herstellung der ersten amerikanischen Flugzeug Jet Engine. Bell Aircraft Gebäude erste US-jet powered Flug...
Die Ingenieure der General Electric Company arbeiten während der Zweiter Weltkrieg an Entwürfen für Amerikas ersten Düsenflugzeugmotor. Im Werk des Unternehmens, in Lynn, Massachusetts, fertigen Maschinisten Teile für den Motor und andere montieren ihn. Führungskräfte des Unternehmens im Gespräch über das Unternehmen. Am 18. April 1942 wird das erste produzierte Triebwerk in eine Testzelle für die Betriebsprüfung gerollt. Ingenieure ziehen die Tür zur Testzelle herunter und zeigen die Worte: "Fort Knox." Ingenieure am Bedienfeld der Testzelle. Blick in die Testzelle. Der GE-Projektmanager Donald F. Warner betätigt den Kippschalter in die Stellung „ein“, und der Motor zündet an. Flamme im Heck des Motors. Standortwechsel abschließen. Blick auf die Gebäude von Bell Aircraft Company. Bell-Ingenieure arbeiten an der Konstruktion eines Flugzeuges mit der Bezeichnung XP-59A (Airacomet), das von dem neuen General Electric-Triebwerk angetrieben wird (später vom Militär als J-31 bezeichnet). Ansichten der Bell-Engineering- und -Produktionsaktivitäten in geheimen Einrichtungen in Buffalo, New York. Zwei Bell Workers äußerten Vorbehalte gegenüber Flugzeugen ohne Propeller. Eine Straßenszene mit Hauptkreuzung in Schenectady, New York. Fußgänger zu Fuß und zum Einkaufen. Ein FW Woolworth-Laden an der Ecke. Kopie der Schenectady Gazette Zeitung, mit Schlagzeile über 500 Flugzeuge, die Berlin überflogen. Ein Mann, der eine Kopie des Papiers kauft.
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