Eine modifizierte RF-84F Thunderflash verwendet in der Flugerprobung für die F-105 Fire Control System in den Vereinigten Staat...
Stand der Entwicklung Bericht der US Air Force F-105 Thunderchief Jagdbomber. Eine modifizierte RF-84F Thunderflash verwendet in der Flugerprobung der F-105 Fire Control System. Die modifizierte RF-84F mit einem spitzen random Nase. Die Flugzeuge Taxis auf Flight Line Vergangenheit US Air Force B-29 Superfortress, F-84 Thunderjet und C-47 Skytrain an der Eglin Air Force Base. RF-84F zieht aus einem der Luft Streifen an der Eglin Air Force Base. YF-105A führt einen Flügel über und fällt ab. Die Datenreduzierung Ausrüstung genutzt werden in die Rüstung System Tests bei Eglin AFB. Ein General Electric digitaler Computer in Betrieb. Zwei Techniker Test Labor ein Modell der AFW-10 Automatic Flight Control System. Eine zivile weist auf die AFW-10 Automatic Flight Control System installiert in der geänderten RF-84F. Eine F-84F im Flug. Das Flugzeug hat eine wingover fällt und mehrere hundert Meter, dann beginnt ein Niveau steigen. Eine Air Force Pilot steigt in einem Cockpit der F-105B. F-105B Taxis auf der Rampe bei Edwards Air Force Base, Kalifornien. Republik Personal, gruppiert um eine Kombination Radio Telemetrie Fahrzeug und sich bis in den Himmel. F-105B nimmt ab und steigt rapide. F-105B im Flug hoch über eine cloud Layer. Ein Rumpf von F-105B. F-105B landet auf einem trockenen Flußbett auf der Edwards AFB und ziehen Fallschirm bereitgestellt.
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