Les membres d'équipage du B-29 Enola Gay sont interrogés sur leur mission de bombardement atomique d'Hiroshima au Japon par le United States Army Air Force lors d' Seconde Guerre Mondiale . Dans cette interview à North Field, l'île de Tinian dans des îles Mariannes, Agente des relations publiques, le Major John F. Moynahan (non visible) Entrevues Le Colonel Paul W. Tibbets, Jr., pilote du Enola Gay parmi les choses que le colonel Tibbets mentionne, il raconte qu'il a pris un virage serré pour éviter les rayonnements provenant de l'explosion. Lorsqu'il a vu l'explosion, il a été surpris de son intensité. Le nuage d'explosion couverts toute la ville de Hiroshima.
Réglage : Le champ nord, l'île de Tinian, îles Mariannes. Le major Thomas Ferebee, le bombardier à bord Enola Gay (B-29 qui ont bombardé Hiroshima) est interrogé au sujet de ses expériences, par Agent de relations publiques John F. Moynahan (non visible). Il rappelle - son navigateur aligné correctement avec la cible de lui. Hiroshima était clairement visible pour lui, et il était en mesure d'offrir la bombe. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Réglage : Le champ nord, l'île de Tinian dans des îles Mariannes. Le Major Charles Sweeney, pilote du B-29 qui ont largué des bombes atomiques sur Nagasaki, est interviewé par Officier des affaires publiques, le Major John F. Moynahan, qui identifie comme le "pilote Sweeney de 'la grande artiste', le deuxième B-29 à lancer une bombe atomique sur l'Empire ". (Remarque : Principaux Sweeney était le pilote ordinaire des B-29, "le grand artiste", qui était prévue pour transporter la bombe. Mais il a besoin d'être re-instrumentés pour la mission. Alors, au lieu de cela, lui et son équipage simplement passés d'avions avec le Capitaine Frederick C. Bock et membres d'équipage, dont le B-29 "BocksCar" était déjà correctement configuré. Ainsi, "BocksCar" a été l'avion à partir duquel Sweeney et son équipage ont en réalité diminué la bombe.) Dans son bref entretien, le Major Sweeney décrit leurs difficultés dans trois essais à la cible principale et leur décision de procéder à leur cible secondaire, Nagasaki. Avec moins de carburant restant que prévu, ils ont été forcés à récupérer à Okinawa. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Missions de frappe aérienne contre l'île de Tinian lourdement en garnison par les forces japonaises au cours Seconde Guerre Mondiale . P-47 combattants Thunderbolt de 19e escadron décoller de l'aérodrome de Aslito dans l'île de Saipan. P-47 en vol. Grande formation de P-47. Vue aérienne de l'île de Tinian, îles Mariannes. Vue aérienne de Tinian Town et la piste d'atterrissage. P-47 de bombardements montre la fumée passant de zone cible.
Des bombardiers B-29 de la Force aérienne de l'armée des États-Unis au champ à Saipan de base Isley, îles Mariannes, au cours Seconde Guerre Mondiale . Les membres d'équipage examinant un bombardier B-29 après son retour d'une mission de bombardement plus de Nagoya au Japon. Les membres d'équipage gravir les échafaudages pour atteindre le moteur. Le moteur endommagé des bombardiers. Les membres d'équipage d'examiner les dommages causés à l'une des ailes. Un homme regardant un trou creusé par balle grève dans le fuselage de l'avion.
Raid aérien japonais sur Saipan pendant Seconde Guerre Mondiale . U.S. Army Air Force des bombardiers B-29 Superfortress stationné à un aérodrome à Saipan, îles Mariannes. Membres d'équipage travaillent sur un B-29. Les pilotes étant informé par USAAF Le Brigadier général Emmett O'Donnel. B-29s décollent de la base aérienne. B-29s voler à travers Flak. Bombardement de Tokyo par B-29s. L'épave de B-29s après le raid aérien japonais à Saipan. Les pompiers en action. Fumée noire s'élève de la combustion B-29s. Un avion japonais va dans un kamikaze suicide plongez à Saipan.